21日，全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專業(yè)會(huì)議——世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京落下帷幕。閉幕式上，工業(yè)和信息化部無(wú)線電管理局局長(zhǎng)謝遠(yuǎn)生發(fā)布《車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定》。

工業(yè)和信息化部無(wú)線電管理局局長(zhǎng)謝遠(yuǎn)生

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在深刻改變著這個(gè)時(shí)代。隨著新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合，一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在應(yīng)運(yùn)而生，開(kāi)啟了汽車(chē)新時(shí)代。無(wú)線電頻率是發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)非常關(guān)鍵的資源，汽車(chē)是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體要跟網(wǎng)絡(luò)連接，無(wú)線電技術(shù)是其中不可或缺的關(guān)鍵手段。

近日，為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在我國(guó)的應(yīng)用和發(fā)展，滿足車(chē)聯(lián)網(wǎng)中重要的無(wú)線電直連通信設(shè)備對(duì)無(wú)線電頻率資源使用的需求，工業(yè)和信息化發(fā)布了《車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定》。對(duì)于推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展，開(kāi)啟汽車(chē)新時(shí)代至關(guān)重要。

謝遠(yuǎn)生介紹，部分國(guó)家和地區(qū)明確智能交通系統(tǒng)無(wú)線電頻率的頻段，大概都是在5900兆的頻段。我國(guó)是汽車(chē)大國(guó)，還是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大國(guó)，移動(dòng)寬帶用戶已經(jīng)達(dá)到12.8個(gè)億用戶，汽車(chē)大國(guó)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大國(guó)，結(jié)合起來(lái)就產(chǎn)生了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，這是大勢(shì)所趨，我們要抓住發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)頻率使用，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)等制定以及產(chǎn)業(yè)鏈成熟起到重要的先導(dǎo)作用。

《車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定》的制定過(guò)程，最主要依據(jù)是《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》。在5900兆赫頻段，無(wú)線電頻率劃分有四種業(yè)務(wù)，一個(gè)是固定業(yè)務(wù)，傳統(tǒng)的微波通信、衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)、移動(dòng)業(yè)務(wù)還有定位業(yè)務(wù)，這四種業(yè)務(wù)是平等的使用。移動(dòng)業(yè)務(wù)劃分是本次頻率的基礎(chǔ)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)主要的無(wú)線通信分兩大部分，一個(gè)是車(chē)跟云之間的通訊，這是通過(guò)公眾移動(dòng)通訊，主要是用于導(dǎo)航、遠(yuǎn)程監(jiān)控、信息娛樂(lè)等服務(wù)；還有一種是車(chē)跟車(chē)，車(chē)跟路，車(chē)跟人這種直接通信，本次發(fā)布的就是車(chē)跟車(chē)，車(chē)跟路，車(chē)跟人之間通訊的無(wú)線電頻率。最主要的目的是為了減少交通事故，包括加強(qiáng)車(chē)輛監(jiān)督管理，這是車(chē)跟車(chē)之間。車(chē)跟路通訊主要是為了實(shí)時(shí)信息服務(wù)，車(chē)輛監(jiān)控與管理，車(chē)跟行人主要用于交通安全、智能鑰匙，還有一些信息服務(wù)。

目前條件下，規(guī)劃的20兆帶寬頻率資源，應(yīng)該能夠滿足中長(zhǎng)期的需求。近兩年工信部也批復(fù)了許多地方進(jìn)行的LTE-V2X實(shí)驗(yàn)，規(guī)定出臺(tái)前經(jīng)歷了一系列的程序，包括公開(kāi)征求意見(jiàn)和征求各部門(mén)意見(jiàn)，包括發(fā)改委、科技部、公安部、交通部、廣電等相關(guān)部門(mén)，還有汽車(chē)行業(yè)、電信行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、社會(huì)公眾的意見(jiàn)，最后還開(kāi)展了專家咨詢論證。

經(jīng)過(guò)以上各個(gè)程序以后就發(fā)布了有關(guān)規(guī)定，這個(gè)規(guī)定總共有10條。最主要的就是第一個(gè)把這個(gè)頻率這個(gè)頻段5905-5925MHz頻段作為基于LTE-V2X技術(shù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)直連通信的工作頻段，與國(guó)際主流頻段保持一致，并為未來(lái)發(fā)展預(yù)留擴(kuò)展的可行性，非常有價(jià)值，國(guó)外有的做移動(dòng)通訊拍賣(mài)20兆頻率好幾百億美金。

鼓勵(lì)地方先行先試，支持國(guó)家經(jīng)濟(jì)特區(qū)、新區(qū)等等，按照適度超前、互聯(lián)互通、安全高效、綠色智能的原則，在明確運(yùn)營(yíng)主體前提下，由各省實(shí)施無(wú)線電頻率許可，路邊設(shè)置的無(wú)線電設(shè)備要辦理執(zhí)照。

為落實(shí)國(guó)務(wù)院放管服要求，車(chē)載和便攜的無(wú)線電設(shè)備不用辦任何手續(xù)，可以免許可使用。生產(chǎn)和進(jìn)口在我國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售、使用的無(wú)線電發(fā)射設(shè)備還要按規(guī)定取得無(wú)線電發(fā)射設(shè)備的型號(hào)核準(zhǔn)證。

確定無(wú)線電干擾保護(hù)和處理原則，最主要就是這個(gè)頻段的衛(wèi)星地球上，再過(guò)三年以后就不再進(jìn)行新的審批，這個(gè)頻段現(xiàn)在有好多無(wú)線電業(yè)務(wù)在使用。已經(jīng)用的這些無(wú)線電受到保護(hù)。以后如果發(fā)生問(wèn)題，比如說(shuō)跟雷達(dá)站，車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備相距7公里或者2公里的距離。

工信部發(fā)布5905-5925MHz頻段規(guī)劃用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中核心的無(wú)線電直連通信，支持LTE-V2X技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的應(yīng)用和發(fā)展，是我國(guó)乃至國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中具有里程碑意義的事件，必將有力促進(jìn)新一代信息通信技術(shù)與傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合，開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新時(shí)代。下一步將在國(guó)際電信聯(lián)盟框架下加強(qiáng)國(guó)際合作協(xié)調(diào)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)頻率使用全球或者區(qū)域統(tǒng)一。

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