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早訊丨網(wǎng)約車平臺(tái)Grab獲Booking2億美元投資;融創(chuàng)63億元接盤萬達(dá)文旅

億歐

大事件

銀保監(jiān)會(huì):支持保險(xiǎn)增加對(duì)上市公司戰(zhàn)略性投資規(guī)模

10月29日消息,銀保監(jiān)會(huì)消息,“國(guó)壽資產(chǎn)-鳳凰系列產(chǎn)品”在中保保險(xiǎn)資產(chǎn)登記交易系統(tǒng)完成登記手續(xù),成為保險(xiǎn)業(yè)首只落地的化解股票質(zhì)押流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)產(chǎn)品。下一步,銀保監(jiān)會(huì)將進(jìn)一步推進(jìn)專項(xiàng)產(chǎn)品平穩(wěn)有序健康發(fā)展,支持保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)增加對(duì)上市公司財(cái)務(wù)性和戰(zhàn)略性投資規(guī)模,對(duì)符合國(guó)家戰(zhàn)略和宏觀政策導(dǎo)向的項(xiàng)目給予更多的政策支持,不斷提升保險(xiǎn)資金服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)質(zhì)效。

橋水研究報(bào)告:投資者開始轉(zhuǎn)向中國(guó)資產(chǎn)

橋水研究報(bào)告稱,相比中國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模、地位及其< title="金融資產(chǎn)" trget="_blnk" style="text-decortion: none; border-bottom: none; color: #3e3e3e;">金融資產(chǎn),大多數(shù)全球投資者的中國(guó)資產(chǎn)持有量不足。過去一年,這一格局開始發(fā)生變化,特別是最近外國(guó)投資者加快購(gòu)買中國(guó)債券和股票。這些走勢(shì)反映了中國(guó)正在采取措施,提高中國(guó)市場(chǎng)的對(duì)外吸引力,主要全球指數(shù)也逐步納入中國(guó)資產(chǎn)。

明星企業(yè)

< title="康美藥業(yè)" trget="_blnk" style="text-decortion: none; border-bottom: none; color: #3e3e3e;">康美藥業(yè)等四家A股上市公司考慮在倫敦發(fā)行股票

10月30日早間消息,中國(guó)日?qǐng)?bào)援引消息人士稱,康美藥業(yè)、天士力、東方明珠以及華友鈷業(yè)正研究在倫敦發(fā)行股票的可能性,擬通過滬倫通發(fā)行存托憑證來融資。商談仍在“初步階段”,沒有具體時(shí)間表,大概預(yù)估上市時(shí)間為明年稍早。

復(fù)星醫(yī)藥發(fā)布三季報(bào),營(yíng)收同比增長(zhǎng)39.99%

10月29日晚間消息,復(fù)星醫(yī)藥發(fā)布三季報(bào),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣181.42億元,比上年同期增長(zhǎng)39.99%。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~人民幣20.88億元,比上年同期增長(zhǎng)21.15%。1至9月,復(fù)星醫(yī)藥研發(fā)費(fèi)用共計(jì)人民幣11.14億元,較去年同期增長(zhǎng)59.13%;2018年第三季度研發(fā)費(fèi)用為4.05億元,同比增長(zhǎng)69.65%。

拜騰回應(yīng)IPO傳聞:暫無計(jì)劃,已啟動(dòng)C輪融資

10月29日,有外媒報(bào)道稱,拜騰汽車CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人卡斯滕·布雷特菲爾德在接受德國(guó)媒體Automobilwoche采訪時(shí)表示,該公司可能會(huì)通過IPO融資來支持其增長(zhǎng)。同時(shí),卡斯滕·布雷特菲爾德還透露,在IPO之前,拜騰將會(huì)在私有市場(chǎng)尋求新一輪融資,以便開始生產(chǎn)汽車。

對(duì)此,有媒體第一時(shí)間向拜騰汽車內(nèi)部人士求證,對(duì)方表示:“拜騰已經(jīng)啟動(dòng)C輪融資, 目前相關(guān)進(jìn)展順利。我們目前沒有具體的上市計(jì)劃。作為一家創(chuàng)業(yè)公司,拜騰會(huì)把上市作為支持業(yè)務(wù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的融資途徑來考慮。我們會(huì)適時(shí)和媒體朋友溝通拜騰融資方面的相關(guān)進(jìn)展?!?/p>

萬達(dá):融創(chuàng)收購(gòu)萬達(dá)原文旅集團(tuán),公司繼續(xù)投資文旅產(chǎn)業(yè)

10月29日晚間,萬達(dá)集團(tuán)發(fā)布公告稱,由于此前合作模式有諸多不便,融創(chuàng)將出資收購(gòu)萬達(dá)原文旅集團(tuán)和13個(gè)文旅項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理公司。同日晚些時(shí)候,融創(chuàng)中國(guó)公告稱,交易總代價(jià)62.81億元,完成所有交易事項(xiàng)后,將持有萬達(dá)文化管理100%股權(quán)。

同時(shí),萬達(dá)集團(tuán)表示,今后萬達(dá)將繼續(xù)投資文旅產(chǎn)業(yè),保留文化旅游產(chǎn)業(yè)的骨干團(tuán)隊(duì),重組文旅規(guī)劃院、文旅建設(shè)中心和文旅管理公司。

中國(guó)平安擬啟動(dòng)回購(gòu)不超10%股票,耗資或達(dá)千億

中國(guó)平安10月29日晚間公告,擬酌情及適時(shí)回購(gòu)公開發(fā)行的境內(nèi)、境外股份,回購(gòu)總額不超過總股本的10%。中國(guó)平安是此輪“回購(gòu)潮”中的首家金融類上市公司。截至今日收盤,中國(guó)平安總市值1.13萬億元。若按照10%上限計(jì)算,未來將有近1100億元的回購(gòu)資金注入市場(chǎng)。平安的回購(gòu)資金將包括自有資金及符合監(jiān)管政策法規(guī)要求的資金。

融資消息

在線旅行巨頭Booking向網(wǎng)約車平臺(tái)< title="Grb" trget="_blnk" style="text-decortion: none; border-bottom: none; color: #3e3e3e;">Grb投資2億美元

10月29日晚間消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)在線旅行巨頭Booking本周宣布與東南亞網(wǎng)約車平臺(tái)Grb達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,并向該公司投資2億美元。這筆交易將使用戶能通過Grb應(yīng)用預(yù)訂旅行相關(guān)服務(wù),并通過GrbPy數(shù)字錢包支付。Booking旗下應(yīng)用將支持Grb的網(wǎng)約車服務(wù)。

到目前為止,Grb已經(jīng)融資超過20億美元,該公司的目標(biāo)是到今年底融資超過30億美元。本月早些時(shí)候,微軟向Grb進(jìn)行了投資,但數(shù)額沒有披露。

螞蟻金服持續(xù)押注“新租賃”,女神派完成3000萬美元B輪融資

10月30日早間消息,女裝租賃平臺(tái)“女神派”近日完成了螞蟻金服的 B+輪融資,具體金額暫不做透露。今年年初,團(tuán)隊(duì)也已經(jīng)完成了東方富海、經(jīng)緯中國(guó)和北極光創(chuàng)投的 B 輪融資。據(jù)了解,在完成螞蟻金服的B+輪融資后,女神派B輪整體融資額為3000萬美元。

女神派創(chuàng)立于 2015 年 3 月,對(duì)標(biāo)美國(guó)公司 Rent the Runwy,從禮服租賃切入了女裝租賃市場(chǎng)后,又先后上線了常服租賃、先試后買等服務(wù)。

全天智能獲Pre-A輪千萬融資

全天智能獲Pre-A輪千萬融資,由天津仁愛資本領(lǐng)投。本輪融資將加快全天智能在產(chǎn)品研發(fā),以及構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)可視化生態(tài)以及< title="人工智能" trget="_blnk" style="text-decortion: none; border-bottom: none; color: #3e3e3e;">人工智能方面的步伐。

大佬說

工信部節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)楊鐵生:在有條件地區(qū)加快甲醇汽車推廣

近日,第三屆甲醇汽車及零部件裝備展暨甲醇汽車發(fā)展研討會(huì)在江蘇省昆山市舉辦。工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)楊鐵生在講話中指出,推動(dòng)甲醇汽車發(fā)展,對(duì)于促進(jìn)車用燃料多元化發(fā)展、減少大氣污染物排放、保障國(guó)家能源安全具有重要意義。要堅(jiān)持因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控的原則,從實(shí)際出發(fā),在山西、陜西、貴州、甘肅等具備推廣應(yīng)用條件的地區(qū),加快甲醇汽車推廣,有效推進(jìn)甲醇汽車制造體系、甲醇燃料生產(chǎn)和加注體系以及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),積極開展國(guó)際間技術(shù)交流與合作。

首約汽車CEO魏東:打車最后只能是價(jià)高者得

10月29日,首汽約車CEO魏東在接受媒體采訪時(shí)表示,“私家車進(jìn)入公共服務(wù)領(lǐng)域,必須遵守行業(yè)規(guī)則,無序運(yùn)營(yíng)將破壞公共交通服務(wù)的保障性功能,唯一的結(jié)果就是擠垮現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)車輛。私家車不像正規(guī)網(wǎng)約車那樣受條件限制,過程中會(huì)形成不公平競(jìng)爭(zhēng)。如果不管,打車最后只能是價(jià)高者得。誰出價(jià)高,誰就叫的到車。”

此外,魏東還說,“出租車網(wǎng)約車不管怎么叫都是一個(gè)大的出租的領(lǐng)域。私家車要干,就要服從并按行業(yè)規(guī)則去經(jīng)營(yíng),不能跳出規(guī)則之外,按自己的規(guī)則去做。這就是一直強(qiáng)調(diào)的公平競(jìng)爭(zhēng)問題。”

阿里巴巴謝炎:未來中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)只有AliOS、安卓?jī)煞N操作系統(tǒng)

近日,AliOS首席架構(gòu)師謝炎在一次采訪中提出,“汽車會(huì)是下一個(gè)移動(dòng)智能終端,而操作系統(tǒng)則會(huì)成為核心部件。其完整性、安全性、以及生態(tài)豐富性是決定未來發(fā)展的關(guān)鍵。”他認(rèn)為,未來中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)外開放服務(wù)的只有兩種OS:一種是完全針對(duì)汽車駕駛場(chǎng)景從底層開始自主研發(fā)的操作系統(tǒng) AliOS;一種是基于安卓等修改的其他OS。


“健康中國(guó)2030”的政策定調(diào),直接推動(dòng)了萬億級(jí)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)張。而“促進(jìn)健康服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干意見”,也為大健康產(chǎn)業(yè)指明了方向??茖W(xué)生活、健康管理、健康消費(fèi)等一系列細(xì)分賽道上,不斷涌現(xiàn)出創(chuàng)新者的身影。新風(fēng)口之下,如何把握機(jī)會(huì)進(jìn)而彎道超車?大健康投資又該怎么找到好項(xiàng)目?

2018年11月30日,北京國(guó)貿(mào)大酒店,2018億歐創(chuàng)新者年會(huì)【大健康創(chuàng)新者論壇】特開免費(fèi)報(bào)名:< trget="_blnk">https://www.iyiou.com/post/d/id/709

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來源:億歐

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