據外媒報道，日本三大新能源車企，日產、三菱、豐田目前都在研發可實現V2G(Vehicle-to-grid 車給電網供電)的系統。據悉可用于V2G的系統將用于插電式混合動力及純電動汽車，有望在一年內在日本或美國投入使用。
今年八月，日產公司向媒體透露過自身研發的可實現V2G模式的系統已經開始投入試用，該系統名為Power Control system(下文簡稱PCS)的V2G。日產表示，滿電狀態下的聆風搭載了容量為24千瓦時的鋰電池組，在停電后可想家庭提供6千瓦的電力，足以滿足普通家庭兩天的正常用電。然而目前日產對PCS暫無定價。
三菱公司新聞發言人表示，該公司正在研發可實現V2G的系統，主要針對插電式混合動力，并且計劃2年內投放到北美。目前正在研發的系統將先通過概念車PX-MiEV插電式混合動力試運營。
豐田汽車公司也不甘落后，目前，該公司也在加快V2G功能的研發。今年三月起，豐田就已經開始嘗試V2G的技術，并且已經實現插電式普銳斯向社區提供應急供電的能力。豐田發言人透露，幾年后，這項技術將會更加成熟，普通家庭的用電可來源于普銳斯汽車。
( 編輯/姜蒙 )
來源：第一電動網
作者：姜蒙
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