2018年10月31日，上汽大眾一舉推出兩款重磅新車：“全新一代帕薩特”和“途岳”。其中帕薩特為換代B級(jí)轎車，上市售價(jià)區(qū)間為16.98-22.98萬(wàn)元；途岳定位為緊湊型SUV，上市售價(jià)區(qū)間為18.99-28.89萬(wàn)元；二者均基于MQB平臺(tái)打造。

B級(jí)車市場(chǎng)波瀾再起

在第八代凱美瑞、邁騰接連換新后，熬過(guò)七年之癢的帕薩特也于10月31日晚正式換新上市。全新一代帕薩特共推出9款車型，提供2.0T高功版、2.0T卓效版以及1.4T三種動(dòng)力選擇，全系配備DSG七速雙離合變速器，新車售價(jià)區(qū)間為18.99-28.89萬(wàn)元。值得一提的是，帕薩特插電式混合動(dòng)力版也與燃油版車型一同上市，該版本共兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為24.99萬(wàn)元和25.99萬(wàn)元，成為大眾品牌在國(guó)內(nèi)首款上市的插電式混合動(dòng)力轎車。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2000年6月上汽大眾帕薩特上市以來(lái)，其在中國(guó)的累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)了250萬(wàn)臺(tái)。 那么，較之此前版本，新款帕薩特有何新亮點(diǎn)？

外觀上，新款帕薩特采用大眾品牌最新的流動(dòng)韻律設(shè)計(jì)理念，前臉設(shè)計(jì)煥然一新，首次運(yùn)用點(diǎn)陣式橫拉一體格柵，豐富而精致的型面變化增添動(dòng)感的氣息。“懸浮式”溜背車頂，搭配光影式雙腰線和流體車側(cè)，兼具立體感與肌肉感。。光影式雙腰線自大燈而起，最終與尾翼線條交融，由側(cè)標(biāo)而起的下腰線劃出深刻銳利特征面，與尾燈完美連接，使整車具有層次感。新車長(zhǎng)寬高尺寸為4,933mm/ 1,836mm/ 1,469mm，軸距從2803mm大幅提升至2871mm，乘坐體驗(yàn)更加寬敞舒適。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，一體式無(wú)界設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾看起來(lái)煥然一新，前儀表設(shè)計(jì)搭配9.2英寸全玻璃無(wú)框?qū)Ш矫姘澹纬煽臻g上的連貫感。值得一提的是，大眾品牌B級(jí)車中首次車內(nèi)采用10色環(huán)境氛圍燈設(shè)計(jì)元素，LED氛圍燈和全數(shù)字液晶儀表將根據(jù)駕駛模式的設(shè)定而變化顏色，營(yíng)造出別具匠心的感官體驗(yàn)。

配置方面，新車全系標(biāo)配了ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、Auto Hold自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙進(jìn)入∓啟動(dòng)、帶加熱功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、RKA智能胎壓檢測(cè)系統(tǒng)等駕輔配置。另，新車還配置了10.2英寸全數(shù)字液晶儀表、9.2英寸MIB高級(jí)導(dǎo)航和多媒體交互系統(tǒng)、HUD平視顯示系統(tǒng)等多屏顯示內(nèi)容共同打造180°數(shù)字主視角，可有效提高行車安全。

動(dòng)力方面，新款帕薩特提供2.0T高功版、2.0T卓效版以及1.4T三種動(dòng)力選擇。兩套2.0T動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是大眾集團(tuán)第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T高功版，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，綜合油耗僅為6.7L。卓效版版最大功率達(dá)到137kW，峰值扭矩320N?m，綜合油耗僅為6.3L。

除燃油版車型外，帕薩特插電式混合動(dòng)力版最大功率155kW，最大扭矩400Nm，混合動(dòng)力模式百公里加速7.8s，綜合續(xù)航里程1043km，純電模式續(xù)航里程63km。

上汽大眾汽車銷售有限公司副總經(jīng)理兼上汽大眾汽車有限公司、大眾品牌營(yíng)銷事業(yè)智行總監(jiān) 夏海杉先生在上市講話中提到，“本次全新一代帕薩特將科技與美學(xué)完美融合，在造型、科技、動(dòng)力、智聯(lián)等多維度全面領(lǐng)先一代，勢(shì)必駕馭中高級(jí)車市場(chǎng)新格局。”

“途”字輩SUV又添干將

幾日前，一汽大眾緊湊級(jí)SUV探歌T-ROC剛上市，上汽大眾后腳就跟了上來(lái)。10月31日，除了全新帕薩特，上汽大眾還同步推出一款SUV車型——途岳，該車定位為緊湊型SUV，售價(jià)區(qū)間16.98-22.98萬(wàn)元。

新車進(jìn)氣格柵采用雙幅鍍鉻條裝飾，視覺(jué)效果上十分時(shí)尚。前大燈采用了矩形造型，分為上下功能區(qū)，LED日行燈被放在下部，上部為遠(yuǎn)/近光燈組。新車下部散熱口采用梯形造型，底部帶有金屬護(hù)板，整體更有一種硬派SUV的風(fēng)格。根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)，途岳的長(zhǎng)、寬、高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680 mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車T型橫貫式中控臺(tái)上采用了大面積的飾板，將儀表盤、顯示屏和出風(fēng)口包裹其中，形成一體式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出寬敞的空間感受。下方全新運(yùn)用的皮質(zhì)包覆式裝飾貫通整個(gè)儀表板，并延伸至車門，形成環(huán)抱感，打造出高檔、舒適的內(nèi)飾氛圍。

作為一款擁有全路況通過(guò)能力的SUV，途岳全系標(biāo)配了智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子手剎、Auto Hold自動(dòng)駐車、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用配置。在行駛守護(hù)方面，該車搭載了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、BSD智能盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、Front Assist 前方安全輔助系統(tǒng)與疲勞監(jiān)測(cè)，當(dāng)泊車時(shí)，PLA 3.0智能泊車輔助系統(tǒng)與360°全景影像系統(tǒng)默契配合，讓泊車入庫(kù)更輕松。

動(dòng)力方面，途岳提供330 TSI（2.0T）和280 TSI（1.4T）兩種動(dòng)力選擇。其中，330TSI車型搭載第三代EA888系列卓效版2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其額定功率達(dá)137kW、最大扭矩320Nm，匹配DQ381七速雙離合變速器，百公里加速僅7.8s。

280TSI車型則搭載了兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其額定功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配DQ200七速雙離合變速器，百公里綜合工況油耗低至5.9L。

蓋世小結(jié)：在“銀十”的最后一天，上汽大眾全新帕薩特與途岳同臺(tái)上市，可見(jiàn)其不僅想進(jìn)一步鞏固在轎車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，同時(shí)亦欲在SUV市場(chǎng)占據(jù)更大份額，甚至在新能源汽車領(lǐng)域，也開(kāi)啟了全新的探索。毫無(wú)疑問(wèn)，采用全新設(shè)計(jì)的兩款新車將得到更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注，而在今后的市場(chǎng)中，能否獲得年輕消費(fèi)者的傾心，有待上市以后用銷量數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話。

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