據現代汽車官網今天報道，現代與起亞今天宣布計劃在現代汽車集團特定車型上推出太陽能充電技術，以提高續航里程、減少二氧化碳排放，預計將在 2019 年之后將該技術應用車輛。該發電太陽能電池板將整合在車輛的車頂或引擎蓋中，為燃油車、混動車和電動車提供額外電力。 目前現代汽車集團正在研發的太陽能車頂充電技術分為三種：

第一代太陽能車頂系統包括安裝在普通車頂的量產硅太陽能電池板結構，將用于混合動力車型。根據天氣狀況，該系統每天可為電池充滿30%至60%的電。 第二代半透明太陽能車頂系統將首次應用于內燃機車輛。與第一代系統不同，第二代系統提供穿透式面板，滿足了希望車頂開放的消費者要求。該半透明太陽能電池板應用于全景天窗，在為電動車輛電池或安裝在內燃機車輛上的附加電池充電的同時，保持一定的車頂透明度。在內燃機車輛上安裝太陽能充電系統將促進車輛的出口，因為車輛能夠遵守全球各地的二氧化碳排放法規。 第三代輕型太陽能蓋系統目前用于環保型車輛，處于實驗研究過程中。其包括一個將太陽能電池板安裝于發動機罩和車頂組合的結構，以最大限度地提高能量輸出。

其中第一代系統將用于混動車型，根據天氣狀況該系統每天可為電池充滿 30%-60% 的電量；第二種系統則用于燃油車，且與第一代系統不同的是，它提供穿透式面板，可應用于全景天窗，兼顧了消費者車頂開放的需求；而第三代輕型太陽能車身蓋可安裝于發動機罩和車頂組合的結構，最大限度地為環保型車輛提供能量供應。 太陽能充電系統由太陽能電池板、控制器和電池組成。太陽的太陽能接觸到太陽能電池板表面時會產生電能，通過使用來自太陽的光子進行轉換，然后在硅電池中產生電子空穴對，從而產生太陽能電力。按照一個太陽標準（夏季中午，輻射強度為 1000 W/㎡ ），配備 100W 的太陽能電池板時，每小時可產生 100Wh 能量。

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