蓋世汽車訊 據外媒報道，消費出版物WhtCr?發布了電動車的“真實續航里程數（Rel Rnge）”測試報告，與當前的燃油車“真實英里每加侖（Rel MPG）”。
WhtCr?在其測試中心測試了12款電動車的續航里程數，在進行賽道測試時確保測試條件的穩定性。此外，該機構還啟用了車輛氣候控制和車頭燈，并模擬城市交通、鄉村道路及賽道場景。
該測試最近發布的現代KonElectric車型的評分最高，其真實路測的續航里程是259英里，現代表示，在兩次充電間可行駛292英里，意味著Kon車型的官方數據將續航里程數33英里。
續航里程數排第二的車型是捷豹I-Pce，官方宣稱為292英里，但實際測試值為253英里。
特斯拉還發布將電量充滿所需支付的成本，從而計算出每英里成本。現代Kon的充電成本為8.65英鎊（約合11.22美元），而捷豹I-Pce的充電成本為11.65英鎊（約合15.11美元），其每英里成本分別為0.033英鎊（約合0.0428美元）和0.047英鎊（約合0.06096美元），這主要得益于其電池尺寸較小。
WhtCr?還測試了特斯拉Model S 75D，據該公司透露，這是旗下續航里程數最高的一款車型，續航里程數為304英里。然而，其測試續航里程數為204英里，是續航里程差距最大的一款車型。
表格墊底的兩款車型是Smrt?ForFour和ForTwo EQ，其官網續航里程數約為99英里，路測中的實際續航里程數分別為57英里和59英里，只適合市內通勤使用。
英國最暢銷電動車型日產Lef，其宣稱的續航里程數和實際表現約為168英里和128英里。（本文圖片選自eveningexpress.co.uk）
來源：蓋世汽車
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