我們知道，汽車在路上行駛，要想獲得高速度，一定要深踩油門，也就是提高發動機轉速，而高速時阻力加大，發動機通過提高轉速來增加動力輸出。

發動機的輸出功率主要取決于發動機的排量和轉速。當排量一定時，發動機的轉速越高，其輸出功率就越大。汽車在高速行駛時，速度越高阻力越大，發動機需要輸出的功率越大。排量一定的情況下，只能通過提高轉速來獲得更多的功率。

那么，小排量汽車高轉速運行對車有傷害嗎？不僅傷車，還傷“錢”。當然這是指您故意不好好開的情況。在保證人身安全的情況下，您想怎么開都行！但是該珍惜的時候，還是要珍惜。我一直宣揚要養成好的駕駛習慣，該快時就是要快，該慢時確實應該慢下來。轉速高就是磨損量大。

當然磨損量的大小，不僅跟轉速有關，也與摩擦副的受力大小有關系。在同樣輸出功率的情況下，高轉速摩擦損失多，磨損量也大。比如60公里時速巡航，用4擋就可以，您非要用3擋，這時發動機轉速高，油耗也高，摩擦副磨損量大，您說傷車不傷車！

但是，大家也別理解偏了；比如都是起步加速到60車速，人家10秒完成，您慢慢悠悠花了30秒，這個過程哪種更傷車，真的不好說。大家自己想想吧！費油，能不傷“錢”嗎？

車跟人一樣，老對它太溫柔了脾氣就大了。你特溫柔的踩離合器它也是到了壽命就得換，不到2000轉就換擋到了5000公里也還是該換機油，再遵守交通規則勤勤懇懇不超速開兩三年也應該換輪胎了。如此的金貴車子，殊不知這是在浪費自己的錢，因為沒好好用。

建議：該踩就踩，按時保養維護，車沒有你想象的那么嬌氣，但也別故意說我就是任性3檔5000轉跑高速，那是土豪的做法。

一般來講，汽油類汽車在5000轉以上時就會實現最大時速，無需7、8千轉，而考慮到我國高速公路的最高限速，6檔變速箱的車輛一般120km/h的時速，3500轉左右即可實現。因此一般的汽車轉速表最高轉速設置在6000-7000轉左右即可滿足日常駕駛。

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