在日產(chǎn)、豐田、本田、比亞迪、吉利、奇瑞等企業(yè)推出的電動(dòng)車風(fēng)暴下、一時(shí)間相信你都不知道看電動(dòng)車到底是誰(shuí)家的好?除了這些企業(yè)外，在電動(dòng)車的逐夢(mèng)運(yùn)動(dòng)中，全球各大豪華車的步伐其實(shí)是很快速的。最近，各大豪華車品牌紛紛發(fā)布了自己的動(dòng)力總成戰(zhàn)略，綠色————其實(shí)豪華品牌更有大發(fā)言權(quán)。

　　沃爾沃 C30電動(dòng)車2012年量產(chǎn)

　　9月16日，沃爾沃在成都發(fā)布了”DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略”，DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略分三個(gè)階段，第一個(gè)階段是對(duì)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)車型的改進(jìn)，目前，沃爾沃已經(jīng)擁有了多款超低二氧化碳排放的汽車，包括柴油超低排放車、配備GTDi+Powershift 技術(shù)的汽油機(jī)車型，以及配備沃爾沃傳統(tǒng)領(lǐng)先科技渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī);第二個(gè)階段是插電式混合動(dòng)力車與純電動(dòng)車，沃爾沃在2012年將推出一款批量式生產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車。靠電池的純電力可以應(yīng)對(duì)歐洲駕車人75%的日常交通需要。對(duì)于更長(zhǎng)的距離，高效的混合動(dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)接替，總的續(xù)航里程約為1200公里;沃爾沃C30純電動(dòng)車將在2013年正式量產(chǎn)。電池充一次電的續(xù)航里程可達(dá)150公里。第三階段即DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略的目標(biāo)：到2020年，沃爾沃所有車型的平均二氧化碳排放為每公里90-100克，直至最后實(shí)現(xiàn)零排放。

　　奔馳 2012年實(shí)現(xiàn)smart電動(dòng)車量產(chǎn)

　　奔馳未來(lái)新能源的代表車型是BlueZERO，BlueZERO 概念車基于同樣的車體平臺(tái)，衍生出三種車型。其中，BlueZERO FCELL 概念車搭載的是燃料電池，燃料電池唯一的排放物質(zhì)是水，實(shí)現(xiàn)了絕對(duì)的零排放、無(wú)污染。BlueZERO E-CELL PLUS 概念車除了搭載了與BlueZERO E-CELL 相同的鋰離子電池組外，還搭載了1.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　代表奔馳環(huán)保標(biāo)志性技術(shù)的顏色是藍(lán)色。最為實(shí)際的是，到2012或2013年奔馳將實(shí)現(xiàn)smart電動(dòng)車的量產(chǎn)。

　　寶馬 將近30年的電動(dòng)車研究歷史

　　其實(shí)，對(duì)于電動(dòng)車的研究，寶馬集團(tuán)始于上世紀(jì)70年代。在接下來(lái)的30多年里，寶馬集團(tuán)相繼推出多款電能驅(qū)動(dòng)車型，始終站在電動(dòng)汽車研發(fā)的前沿。寶馬集團(tuán)于2002年提出BMWEfficientDynamics (高效動(dòng)力)戰(zhàn)略。MINIE于2008年11月在洛杉磯車展上首次亮相，目前MINIE正在美國(guó)、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際性超大城市，通過個(gè)人以及合作科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行日常交通試驗(yàn)，該項(xiàng)目的重要性無(wú)疑將超過目前任一類似的車系測(cè)試。MINIE裝備了一臺(tái)輸出功率高達(dá)150千瓦的電動(dòng)馬達(dá)。 

　　奧迪 四驅(qū)版e-tron在2012年量產(chǎn) 

　　奧迪在4月份首次面向中國(guó)消展示了其在新能源領(lǐng)域的成果————奧迪氫燃料電池技術(shù)和e-tron純電動(dòng)概念車及奧迪全系高效車型。 

　　未來(lái)三年，奧迪計(jì)劃投資約55億歐元用于新產(chǎn)品和高效技術(shù)的研發(fā)，目標(biāo)是在2012年前，將二氧化碳排放量再降20%。奧迪的目標(biāo)是，在汽車技術(shù)方面，奧迪將從發(fā)動(dòng)機(jī)高效化、車身輕量化、電子系統(tǒng)智能化，最終發(fā)展為純電動(dòng)化。在產(chǎn)品方面，奧迪計(jì)劃于2010年投放混合動(dòng)力版車型，這也將是奧迪第一款混合動(dòng)力量產(chǎn)車，同時(shí)四驅(qū)版電動(dòng)車e-tron也將于2012年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。至2020年以前，混合動(dòng)力將覆蓋到奧迪的全系車型。根據(jù)規(guī)劃，Q5版混合動(dòng)力車型將于2010年底投放海外市場(chǎng)，成為奧迪首款混合動(dòng)力量產(chǎn)車，并最快于2012年導(dǎo)入中國(guó)。（編輯：李艷嬌）

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