本周，廣州車展正如火如荼的召開，經過媒體日新聞“子彈”的狂轟濫炸后，新勢力們的彈藥庫本周繼續。在2018年即將收官之際，愛馳U5、蔚來ES6都在本周宣布會年內正式首發，威馬做起了電池生意，零跑完成25億元A輪融資，老賈找來了美國當靠山，奇點拉來了英偉達。本周新勢力可謂各顯神通，為2019年的賽道爭奪摩拳擦掌、開源儲糧。

零跑汽車完成25億A輪融資

11月20日，零跑汽車官方宣布計劃完成25億人民幣A輪融資，目前已完成20億，由上海電氣、興業證券及老股東紅杉資本跟投。A輪融資后，零跑汽車投后估值將超過80億人民幣。

愛馳U5量產版將于11月29日首發

愛馳汽車宣布旗下首款純電動SUV——U5的量產版車型將在11月29日正式首發亮相。新車定位為一款純電動中型SUV，基于MAS平臺打造而來，有望2019年下半年正式下線。

威馬汽車年產15GWh動力電池項目開工

11月19日，四川新敏雅電池科技有限公司與綿陽市政府簽署協議總投資166億元的動力電池項目在四川綿陽市三臺縣舉行開工儀式，項目總產能15Gwh，達產后可滿足30萬輛整車的電池配套。

蔚來ES6純電動SUV 12月15日首發

從蔚來APP了解到：2018年NIO Day蔚來日將于12月15日在上海舉行，當天將發布全新中型純電動SUVES6。從外觀造型來看，蔚來ES6可視為小一號的ES8，但其擁有更加出色的續航能力，并且售價要比ES8車型低8萬-10萬元。

恒大入股FF寫入美國301調查報告

繼2017年8月發起針對中國的“301調查”和2018年3月發布首份報告之后，時隔7個月，美國貿易代表辦公室又發布了301調查報告的更新版本。其中，美方把法拉第未來（Faraday Future，FF）列入了盜竊知識產權案例，文件詳細描述了恒大許家印投20億美元收購45%的股權、控制FF等方式將世界頂尖技術引入中國的計劃。

特斯拉電池將告別松下“獨家供貨”

據《日本經濟新聞》11月21日報道，松下和特斯拉圍繞純電動汽車(EV)電池的博弈正日益激烈。特斯拉CEO埃隆·馬斯克暗示在中國將從多家企業采購電池。另一方面，松下想要維持業務，借助把面向特斯拉的電池業務轉移至美國等舉措，希望展開密切合作。

奇點采用英偉達芯片研發L3級自動駕駛自動駕駛/>

11月21日消息，在英偉達GTC China 2018大會上，奇點汽車宣布采用NVIDIA DRIVE AGX Xavier AI芯片研發下一代自動駕駛汽車，并利用英偉達自動駕駛平臺研發L3及更高級別自動駕駛技術，L3技術于2019年正式完成，2020年實現自動駕駛量產落地，同時計劃在后期通過OTA方式升級到L4。此外，奇點汽車旗下中大型智能電動SUV——iS6也在大會上進行了展示。

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