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15款新車“趕”歲末 換代X5掛帥/新能源占半數

蓋世汽車

12月即將到來,標志著2018年已進入尾聲,各車企爭相追趕“末班車”,加快新產品投放步伐,為來年打下堅實基礎。

網通社經過梳理后發現,12月份迎來一波新車上市“小熱潮”,15款重磅車型中不僅有全新一代寶馬X5、馬自達CX-8、Jeep全新自由光等熱門SUV,還包含北汽紳寶智道、全新一代天籟、歐拉R1、小鵬G3、全新唐EV600等多款轎車與新能源產品,其中新能源車型占比近50%。眾多新品中,哪款是您最為期待即將入手的呢?

12月份上市新車 品牌 車型 級別 上市日期 一汽-大眾 探岳開疆版 中型SUV 12月3日 寶馬 全新一代X5 中大型SUV 12月7日 長安馬自達 CX-8 小鵬汽車 G3 純電動緊湊級SUV 12月12日 蔚來 蔚來ES6 純電動中型SUV 有望12月16日 蔚來ES8 6座版 純電動中大型SUV 一汽吉林 森雅R7 EV400 純電動小型SUV 12月17日 東風日產 全新一代天籟 中型轎車 12月18日 歐拉 R1 純電動微型車 中型SUV 12月 Jeep 全新自由光 北汽紳寶 智道 中型轎車 一汽-大眾 新款高爾夫·嘉旅 緊湊型車 比亞迪 全新唐EV600 純電動中型SUV 漢騰 漢騰X5?MAX 緊湊級SUV 有望12月 幸福e+ 純電動微型車 制表:網通社?Internet Info Agency

一汽-大眾?探岳開疆版

一汽-大眾探岳開疆版增加了限量版定制元素,白色車身+黑色車頂更具時尚感,全黑內飾增添了運動氣息。另外在燈光上,前自動大燈和自動防眩目內后視鏡等配置的升級,也大大提升了行車的安全性。

動力方面,探岳開疆版搭載2.0T低功率發動機,最大功率為137千瓦,匹配DQ381七速雙離合變速箱,并將搭載四驅系統。

寶馬 全新一代X5

外觀方面,新車前臉超大面積雙腎進氣格柵進行鍍鉻處理,整體造型更加激進、更有視覺沖擊力;兩側前燈組十分犀利,并配有激光大燈及LED日間行車燈,整體辨識度極高;全新BMW X5前保險杠設計較為運動,多邊形格柵中央配備ACC自適應巡航探頭,兩側大面積進氣口上方帶有長條狀霧燈。

動力方面,全新X5將搭載3.0T直列六缸和4.4T V8雙渦輪增壓發動機。其中,3.0T發動機最大功率250千瓦,峰值扭矩450牛米;4.4T發動機最大功率340千瓦,峰值扭矩650牛米。傳動系統方面,匹配8速自動變速箱并帶有xDrive四驅系統及電子限滑差速器。

此外,新車還將提供插電式混合動力車型BMW X5 xDrive45e iPerformnce,續航里程接近80公里,綜合油耗為百公里2.1L,0-100公里/小時加速時間僅需5.6秒。

長安馬自達 CX-8

長安馬自達CX-8前臉采用家族“魂動”設計理念,盾形橫幅式進氣格柵下方鍍鉻飾條與兩側前大燈相連,極具辨識度;流星眼式LED大燈造型狹長,點亮效果十分醒目。新車前保險杠與底部連為一體,配合外凸的造型設計,整體彰顯運動。尾窗上沿擾流板內部嵌入高位剎車燈,配合兩側不規則造型LED光源尾燈,點亮效果十分醒目。

動力方面,新車將采用SKYACTIV-G 2.5L自然吸氣發動機,最大功率為141千瓦。

小鵬 G3

小鵬G3前臉采用上下分層式設計,底部兩側空氣導流槽加入鍍鉻材質;三顆全LED光源前大燈中間配有“爪痕”樣式燈帶,同時周圍還配備LED日間行車燈。新車發動機艙蓋上兩側線條造型凌厲,并向中間LOGO處延伸。新車尾部造型圓滑,中間采用一體式鉆石矩陣LED光源尾燈,點亮后效果醒目;配以大尺寸五輻輪圈,整體營造運動氛圍。

動力方面,小鵬G3電動機的最大功率為145千瓦,電池容量為47千瓦時,整車NEDC工況下續航達到365公里,電量由5%到80%的充電時間僅45分鐘。

蔚來 ES6

外觀方面,ES6前臉采用家族式X-br設計理念,大燈組采用日間行車燈和大燈分離式設計,配合下方鍍鉻裝飾和保險杠底部的銀色下護板,讓這款車富有力量感。該車側面線條流暢,腰線從車頭延伸至尾部;同時側窗上方帶有鍍鉻飾條點綴,側裙處復雜的線條配以大尺寸輪圈,彰顯運動感。

動力方面,蔚來ES6采用純電驅動,不同于ES8的雙電機該車將采用單電機組,NEDC綜合續航里程高達500km,相比ES8提升40%。

蔚來ES8 6座版

蔚來ES8 6座版整體造型延續現款設計,大燈組采用日間行車燈和大燈分離式造型,極具氣勢。車側加入時下流行的懸浮車頂,配合后輪拱上方隆起的線條,頗為動感。新車長寬高尺寸為5022mm×1962mm×1756mm,軸距為3010mm,采用2+2+2的6座布局形式,內部空間更為靈活。

動力方面,新車搭載總容量70kWh的三元鋰電池組,電機最大功率480千瓦,峰值扭矩840牛米。

一汽吉林 森雅R7 EV400

森雅R7電動版前臉采用大尺寸封閉式格柵并加入藍色飾條點綴,兩側鷹眼式大燈組配以下方LED日間行車燈,整體更具辨識度;這款SUV前保險杠造型繁瑣,兩側圓形霧燈周圍藍色裝飾條配以底部銀色護板,彰顯時尚。新車尾燈采用LED光源,底部保險杠兩側豎置反光板周圍帶有裝飾條,同時下方銀色護板的應用使該車更具運動感。

動力方面,新車搭載了能量密度高達150Wh/kg以上的三元鋰電池,工況續航里程可達375公里,最大續航里程可達460公里。同時,為其匹配的高效驅動系統,使得整車百公里電耗僅為13.6kWh,優于補貼門檻標準近30%。

東風日產 全新一代天籟

全新一代天籟采用最新的V-Motion 2.0日產全球設計語言,蜂窩狀進氣格柵結合造型獨特的回旋鏢式LED前大燈,搭配懸浮式車頂,鴨尾式擾流板,印記鮮明且極具個性。新車搭載NISSAN CONNECT日產智聯系統與ProPILOT智動控制輔助駕駛,可實現L2級別自動駕駛

動力方面,全新一代天籟將搭載2.0升自然吸氣與2.0升 VC-TURBO渦輪增壓發動機。其中,全新的2.0升VC-TURBO發動機采用可變壓縮比設計,最大功率185千瓦,峰值扭矩380牛米。傳動系統方面,匹配CVT變速箱。

歐拉 R1

歐拉R1外觀基本延續了概念車的設計,整體造型較為圓潤。車輛的前臉采用了封閉式設計,兩側圓形頭燈組具有較高的辨識度。中央置入品牌徽標,充電接口采用隱藏式設計,整體造型時尚可愛。新車的尾部造型簡潔,層次分明富有立體感。尾燈組采用環形設計,十分別致。

歐拉R1基于ME純電動專屬平臺打造,動力方面,新車搭載了一臺最大功率35千瓦的電機,采用三元鋰電池組,其中入門版綜合續航里程為310公里,中配版和高配版綜合續航里程351公里,最高時速可達102公里/小時。

Jeep 全新自由光

新車外觀進行重新設計,全新造型頭燈組采用熏黑處理,內部加入LED光源,并配有日間行車燈帶,十分精致。中央配備家族標志性七孔式蜂窩狀進氣格柵,并輔以飾條點綴。這款SUV保險杠造型有所調整,整體更為立體,并置入ACC自適應巡航探頭。全新自由光還新增Trilhwk(高性能)版車型,車身加入越野風格套件,極具視覺沖擊力。

動力方面,Jeep全新自由光將搭載2.0升與2.0T高低功率發動機,其中2.0T低功率版最大功率為172千瓦,峰值扭矩350牛米;高功率版最大功率為195千瓦,峰值扭矩400牛米。傳動系統方面,匹配9速自動變速箱,支持低速扭矩放大,配備機械式電控后橋差速鎖。

北汽紳寶 智道

新車外觀采用最新家族設計,“大嘴式”進氣格柵輔以鍍鉻點綴,造型精致細膩;兩側熏黑燈組內部加入LED光源,下格柵為貫通式設計,視覺效果更加低矮運動。智道側面線條簡潔修長,側窗加入飾條修飾,降低視覺重心。車尾造型較為立體,尾燈組內部LED燈光單元采用豎置設計,點亮效果醒目。

動力方面,北汽紳寶智道將提供型號為A151E和A150TD兩款1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為110千瓦。傳動方面,與型號為A151E的1.5T發動機相匹配的是6MT或CVT變速箱;與型號為A150TD的1.5T發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

漢騰X5 MAX

漢騰X5 MAX針對外觀細節進行調整,新樣式多橫幅進氣格柵面積有所增大,整體氣勢十足。底部兩側霧燈采用全新設計,由四組燈光單元構成,更為精致細膩。同時,車尾設有PLATIUM EDITON字樣標識,彰顯7座車型身份。

動力方面,新車搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率115千瓦,峰值扭矩215牛米。傳動系統方面,匹配CVT變速箱。

一汽-大眾 新款高爾夫·嘉旅

新車全新設計的LED頭燈組改為了不規則六邊形狀,區別于此前的五邊形樣式。前進氣格柵內部樣式也進行了調整,單根鍍鉻飾條貫穿logo,帶來更為簡潔明快的視覺效果。底部的進氣格柵更為扁平,霧燈區域的線條隆起,運動感更為強烈。全新樣式的尾燈組內部結構也進行了重新設計,階梯狀的全新保險杠棱角分明。

動力方面,新款高爾夫·嘉旅搭載1.2T、1.4T以及1.6升三款發動機。其中,1.2T發動機最大功率為85千瓦,峰值扭矩為200牛米;1.4T發動機最大功率為110千瓦,峰值扭矩為250牛米。此外,新車還配備一臺1.6升自然吸氣發動機,最大輸出功率為81千瓦,峰值扭矩為155牛米。

比亞迪 全新唐EV600

唐EV600延續全新一代唐的外觀設計,采用了家族最新的Drgon Fce設計語言,前臉點陣式格柵采用鍍鉻飾條點綴,并向兩側燈組延伸,極具辨識度。兩側全LED燈組富有科技感,下方保險杠采用空氣動力學造型,底部細小的格柵凸顯了運動氛圍。新車采用了全新樣式的低風阻輪圈,而D柱與尾窗融為一體,懸浮式車頂設計得以保留。此外,尾部右下方加入“唐 EV600”標識。

動力方面,新車配備了兩臺永磁同步電機,最大功率均為180千瓦,峰值扭矩均為330牛米,0-100公里/時加速時間將小于4.5秒。此外,新車配備了能量密度為161Wh/kg的高性能三元鋰電池組,新車百公里耗電量為17.9千瓦時,綜合續航里程可達到500公里。

漢騰 幸福e+

新車采用漢騰最新家族語言設計,大尺寸封閉式格柵內部網狀結構呈漣漪式擴散,四周用啞光材料進行包裹。兩側前大燈為開眼角設計,內部加入矩陣式LED光源,十分凌厲。下方一體式進氣口加入啞光鍍鉻裝飾,運動且時尚。一條平直的腰線橫貫連接前大燈和后車尾燈,下方鍍鉻飾條配合增加整體的立體感和層次感。懸浮式車頂配合多輻式輪圈,突出運動風格。

動力方面,新車型將搭載最大功率42千瓦的永磁同步電機,峰值扭矩將達到180牛米,此外,該車型還搭載高性能三元鋰電池,最大續航里程設計目標將超過400公里。

最后:2018年進入尾聲“收官之戰”打響,寶馬全新一代X5與東風日產全新一代天籟等眾多新車的上市,為車企注入新鮮“血液”,并將改變同一細分市場的競爭格局;同時,為消費者提供更多的選擇空間。

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來源:蓋世汽車

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