未來是什么樣的？曾經我們依靠科幻作家展望未來，而現在我們更習慣讓科技公司去創造“無限可能”。在汽車品牌中，秉承“突破科技 啟迪未來”品牌精神的奧迪最能代表汽車科技的發展方向，它也大膽地向未來發出了“進享無限可能”的品牌承諾。那什么是“無限可能”？奧迪正在怎樣創造“無限可能”？讓我們來了解一下奧迪正在或將要進行的一些工作。

奧迪的“進享無限可能”不是如同科幻般的想象，而是立足于人們的實際需求的研發與創新，是可以實現的未來愿景。提到這一點，大家感受最深的就是自動駕駛技術，事實上，2017年發布的全新一代奧迪A8是全球第一款具備L3級自動駕駛能力的量產車，這表明奧迪已經成為自動駕駛技術實車應用的先鋒。

關于奧迪A8自動駕駛系統的技術細節，可以閱讀這篇文章：黑科技引領未來出行 看看奧迪正在做什么？業界一般將L2及以下的自動駕駛功能稱為“駕駛輔助”，從L3級開始才能稱為“自動駕駛”，這意味著從L2到L3是一種巨大的跨越，奧迪走出的這一步無疑是實現“無限可能”的一步。

其實，還有眾多全球知名的互聯網企業在研發自動駕駛技術，甚至有多家宣稱具備了L4級的自動駕駛能力，比如從谷歌無人車研究項目演化出來的自動駕駛技術研發公司Wymo，已經在美國亞利桑那州進行相關自動駕駛車輛的試運營。但離量產最近的L4級自動駕駛車輛可能還將出自奧迪，在2017年法蘭克福車展上發布的奧迪Eline概念車據說將在2019年量產。

L4級通過高精度傳感器+深度學習，實現了高度自動化（High Automtion），但還需要在滿足一定條件的道路和環境中應用。人們更加期待的是不需要方向盤、腳踏板的L5級自動駕駛汽車，希望徹底從駕駛操作中解放出來。奧迪的“進享無限可能”早就把這列在了規劃藍圖之中，它早就發布了具備L5自動駕駛能力的Aicon概念車。

如果說不斷提升自動駕駛能力，是實現奧迪“進享無限可能”品牌承諾的技術基礎，那么當這種可能在未來某一天到來時，我們的生活將會變成什么樣呢？別急，奧迪已經通過一個研究項目來展望這種未來生活了，這就是奧迪之前就進行的“第25小時（THE 25th HOUR）”的出行研究。

奧迪的“進享無限可能”與哪些科技關系最為密切呢？在自動駕駛領域有一個新的概念，即“動商（mobility quotient）”，奧迪在2017年舉辦了第一屆奧迪動商創新峰會，在今年11月的第二屆峰會上，共有700余名創意領袖出席，包括蘋果公司聯合創始人Steve Woznik。

在AI、虛擬現實、自動駕駛和電驅技術方面，奧迪已經取得了很多成果，而且還將繼續研究下去。比如前面提到的奧迪Eline概念車，就是通過AI使車輛具備了主動學習能力，特別的是，奧迪A8的自動駕駛功能啟動按鈕上就寫著：Audi AI。至于虛擬現實，奧迪當前富有特色的虛擬儀表技術應用廣泛。在電驅方面，奧迪已經發布了旗下第一款量產純電動車奧迪e-tron。

奧迪的這些科研結果，不僅僅用在車上，還用在各種生活場景和生產場景之中，并且進行了非常廣泛的研究，比如AI的倫理研究，要把科技進步和人們的價值觀統一起來，讓“進享無限可能”變得更加人性化。

奧迪的“進享無限可能”甚至超出了地球的范疇，要向月球發射月球車以使得太空探索離人們的生活更近。奧迪在2015年初德國太空旅行科研團隊“PT Scientists”建立合作關系，要在谷歌Lunr XPRIZE探月競賽的資助下最終將月球車送上月球。如今，奧迪“登月計劃”已經進入了倒計時，一臺配備奧迪quttro四驅技術的超輕量化e-tron電驅lunr quttro月球車將于2019年正式開始登月旅行。這臺月球車以太陽能為動力，已開發至第四代車型，車身采用3D打印技術制造，非常輕，非常靈活。

奧迪“進享無限可能”的宣言與承諾，與大家關系最密切的就是自動駕駛和純電驅動，隨著新一代奧迪A8L在國內上市，奧迪還將通過加快純電動車的開發來維持其市場領先地位。在剛剛結束的一汽奧迪三十周年慶典上，奧迪汽車股份公司財務、合規、中國業務董事宋寅哲(Alexnder Seitz）特別介紹了專為中國市場開發的奧迪Q2L e-tron，這表明奧迪“進享無限可能”的品牌承諾正在指導它在中國市場的發展。

2019年2月20-21日，由蓋世汽車主辦的第二屆全球自動駕駛論壇將在武漢·中國光谷舉辦。論壇將邀請500+業界嘉賓，匯集自動駕駛領域核心技術高管、汽車行業資深從業人員等人脈，立即搶購：https://m.gsgoo.com/topic/sns/zdjs2019/

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