中國品牌份額逐漸減少,可謂悲傷逆流成河。不過 【編者按】回顧11月中國車市一連串的數據,顯然感受到了一股“寒意”撲面而來,汽車總體銷量連續5個月負增長,尤其是經銷商11月末庫存預警指數達到75.1%,更是創下新高。另一方面,乘用車跌幅以及出口降幅都正在擴大, 中汽協認為,現今車市“秋寒冬冷”原因有三:一是優惠政策刺激造成透支消費;二是上年同期已攀高至300萬輛左右的高基數;三是產業轉型升級致一些從業人員轉業換崗的“陣痛”,消費信心減弱。 在寒冷車市中,唯新能源車逆勢上揚,“年底拼的不是價格,而是有沒有車”。京城新能源車商如是表達喜中之無奈。 11月,新能源車銷售16.9萬輛,環同比增長22.5%、37.6%。其中純電動13.8萬輛,同比增長30.3%;插電混動3.1萬輛,增長82.5%。前11個月累計銷售103萬輛,同比增長68%。其中純電動79.1萬輛,增長55.7%;插電混動23.9萬輛,增長127.6%。新能源車穩定增長,提前一個月完成年度預期目標。新能源車銷量比例,純電動乘用車為63%、插電混動乘用車23%,純電動商用車13%、插電混動商用車1%。 乘用車11月銷售217.3萬輛,環比增長6.2%,同比下滑16.1%,下滑態勢持續。三個大類車型下降同比均為兩位數:轎車107.6萬輛,同比下挫11.9%;SUV/90.9萬輛,下滑18.1%;MPV/15萬輛,下跌30.8%。自5月起,乘用車月度銷量累計增速,持續減緩直至負增長,從上半年的+4.6%、三季度+0.6%,前10月的-1.0%,到前11月銷售2147.8萬輛,下滑2.8%。 乘用車三個大類車型累計銷量均跌入負增長泥潭,轎車1049.9萬輛,下降1.4%;SUV/901.5萬輛,下挫0.8%;MPV/155.9萬輛,大跌16.1%。 商用車11月銷售37.4萬輛,環同比增長12.3%、1.7%。貨車銷32.6萬輛,同比增長4.1%,其中重貨8.9萬輛,同比增長5.3%。客車售4.8萬輛,同比下降12%,其中大客0.9萬輛,下降29.1%。1-11月,商用車累計銷售394.1萬輛,同比增長5%。客車銷售41.9萬輛,下降7%。貨車銷售352.2萬輛,增長6.6%。 中國品牌乘用車11月銷售91萬輛,同比下降23.3%,市占率41.9%,同比減少3.9個百分點。1-11月,中國品牌乘用車累計銷售900.2萬輛,下降6%;市占率41.9%,同比減少1.5個百分點。其中轎車216.2萬輛,下降4.8%,市占率20.6%,提升1.2個百分點;SUV/524.5萬輛,下降4.2%,市占率58.2%,減少2個百分點;MPV/118.9萬輛,下降23.2%,市占率76.3%,減少7.1個百分點。 前11月,包含商用車在內的中國品牌汽車累計銷量1270.2萬輛,上汽、吉利、長安、東風、北汽、長城、奇瑞、一汽、廣汽和比亞迪等十大集團銷量1042.4萬輛,占中國品牌汽車銷售總量的八成。增長和下降集團對半開,吉利、奇瑞、比亞迪、上汽和廣汽增長。 11月,1.6升及以下小排量乘用車銷售149.2萬輛,環比增長8.1%、同比下降17.2%,占乘用車銷售總量的68.6%,比上年同期微降0.9個百分點。1-11月,1.6升及以下小排量乘用車銷售1434.5萬輛,同比下降5.3%,占乘用車銷售總量66.8%,同比減少1.7個百分點。其中十強轎車銷售299.9萬輛,同比減少12.6萬輛;市占率28.6%,減少0.8個百分點。 在全球經濟復蘇放緩和貿易摩擦不確定性影響下,出口下行壓力加大。海關總署數據顯示:汽車(含底盤)10月出口 8.5萬輛,環同比下滑14.1%、22.7%。前11月累計出口105.5萬輛,增幅減緩,僅13.7%。 中汽協車企出口報交量同比降幅擴大。11月出口7.7萬輛,同比下降12.5%。其中乘用車5.1萬輛,下降23.8%;商用車2.6萬輛,下降23.6%。1-11月累計出口96.1萬輛,同比增長20.6%。其中乘用車70.1萬輛,增長24.3%;商用車26萬輛,增長11.8%。 11月,汽車銷量排名前十強企業(集團)依次為:上汽、東風、一汽、廣汽、北汽、長安、吉利、長城、華晨和奇瑞,合計銷量228.4萬輛,市占率89.6%。1-11月,汽車銷量累計排名十強企業(集團)為上汽、東風、一汽、北汽、長安、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞,合計銷售2268萬輛,同比由前10月的微增(0.6%)跌至下降1%,但仍高于行業增速;市占率與前10月相同,為89.2%,同比提高0.6個百分點。與上年同期比,吉利和奇瑞增速較快,上汽、一汽、廣汽和華晨增速略低,其他4家均下降。 來源:億歐 本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/84419 以上內容轉載自億歐,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內容并不代表第一電動網(m.155ck.com)立場。 文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。国产迷奸一区,国产小仙女视频一区二区,国产精品无码久久久久成人app,久久精品成人一区二区三区,97精品
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回顧11月中國車市,銷量大幅下滑,車市從秋寒進入冬寒