為改變電動汽車充電費時費力的現象、推動充電過程的自主化和經濟性，德國經濟和技術部啟動研發計劃，即通過移動通信計費形式對電動汽車充電進行結算。該項目命名為”ZALM”(sms&charge)，目的在于開發創新型系統，借助短信為電動汽車充電。

　　現行的充電系統受地區間的限制，計費系統相對封閉。雖然在家可以通過電費賬單對電動汽車充電進行計費，但在陌生的充電站充電還需要進行繁瑣的登記。不能實現自動充電在實際操作中嚴重限制了電動汽車的靈活性。對于運營商來說，一方面開發自己獨立的計費和支付系統成本非常高，另一方面計量法方面的規定也對技術提出了很高的要求。

　　為解決上述問題，sms&charge項目旨在開發一種通過手機對充電費用進行結算的系統。該系統中，時間被列入計費范圍。這樣就取消了用戶的預登記過程。如果誰想通過新建成的充電站充電，只需要一部移動電話即可。只要往與充電站綁定的號碼上發一條短信，充電問題就能解決。

　　sms&charge項目最根本的優點在于它的靈活性。它減少了繁瑣的登記過程，可以在任何地方充電。使用預付費手機卡的手機，也可以納入該系統中來。智能手機應用程序的開發更能進一步開發該系統的擴展功能，幫助用戶準確搜索和預定充電站。

　　以時間單位進行計費的另一優點在于運行過程的高度經濟性。對運營商來說，以時間為單位的計費價格既便宜又方便。

　　該項目借助各方面的專業知識，旨在開發出一種通過手機對電動汽車充電的創新系統。sms&charge是德國經濟和技術部推出的一個研究項目。項目成員主要包括能源技術、電信領域的專家和科學研究所的研究人員。任務分工如下：

　　EBG Lünen公司(項目主推方)負責開發充電系統；Sunhill技術公司負責開發通信和移動支付平臺；Allg uer berlandwerke公司為進行實地試驗提供現有的充電設施；多特蒙德大學負責進行科學監測。

　　其他合作伙伴包括EWE能源事業公司、N-ERGIE股份公司、swb公司和慕尼黑市政公司以及移動通信運營商沃達豐。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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