1，小鵬汽車北京體驗中心開業

12月27日，小鵬體驗中心北京龍湖長楹天街店正式開業。同時，位于廣州、武漢、杭州、深圳、東莞五城的小鵬汽車體驗中心也開始對外營業。小鵬汽車將于2019年春節前在北上廣深杭等一、二線城市的核心商圈開拓15家直營店，2019年計劃在近30個城市啟用近70家線下直營店。

何小鵬說，小鵬汽車把4S店拆成了兩個“2S”——小鵬體驗中心和小鵬服務中心。第一個“2S”負責銷售、展示、獲客等；第二個“2S”負責交付、維修、保養、零配件等，集中幫助用戶做好后面的事情，由此實現真正的“4S”。

來源：第一電動

2，紅旗E-HS3正式啟動量產工作

2018年12月27日，紅旗E-HS3正式啟動量產工作。作為紅旗品牌首款純電動SUV，紅旗E-HS3在北京車展首次亮相，將于2019年正式上市，或售25.98-31.98萬元。動力部分，新車將搭載兩臺永磁同步電機，最大功率114kW，最大續航里程390km。

來源，第一電動

3，原寶沃董事長魏燕欽加盟華人運通任總裁

12月26日，華人運通宣布，魏燕欽正式加盟并出任總裁。他將直接向華人運通董事長兼CEO丁磊匯報工作。

華人運通成立后，不斷組建團隊，從捷豹路虎高管馬克·斯坦頓、著名汽車設計師石志杰、智能制造信息化專家龔峻、金融悍將洪濤、資深汽車傳播人果鐵夫、到智慧出行領域專家任洪艷、智能電子架構、車聯網及自動駕駛專家李謙、智慧城市規劃運營專家朱攀，再到如今的魏燕欽。

來源：車云網

4，補貼后10萬元起/續航460km，零跑S01將于1月3日上市

零跑汽車首款純電動雙門四座Coupe車型S01，將于2019年1月3日正式上市。零跑汽車在前不久公布了S01的配置信息，新車預計將推出380標準版、380Pro、460標準版、460Pro共計4款新車型，其補貼后預售價區間為10萬-15萬元。而兩個版本代號對應的是車輛的等速續航，官方數據表示，60km/h等速續航工況下，兩個版本分別能夠實現380km和460km的續航成績。

來源：第一電動

5，奇點汽車從北京遠嫁安徽銅陵“過冬”

12月26日下午，安徽省商務廳發布了名為“銅陵經開區全面推進奇點汽車項目建設力爭取得實效”的信息，該信息顯示奇點汽車承諾將總部遷入銅陵，將“獨角獸資質”裝入安徽奇點公司，并以安徽奇點公司作為未來上市的主體。

銅陵經開區會給予奇點汽車的支持包括：1、資質：用安徽奇點公司申請乘用車資質；2、資金：加緊籌措后續建設與研發資金；3、工廠：明確了工廠建設的時間：2018年12月18日開工，2019年8月完成主體結構封頂。

來源：車智

6，英菲尼迪將于北美車展發布全新EV電動車平臺

在品牌成立30周年紀念即將到來之際，英菲尼迪將在2019年北美國際車展上發布全新EV電動車平臺，同時將首次公開第一臺全電動crossover車型信息，繼Prototype10之后，進一步彰顯英菲尼迪未來在電動車型領域的全新發展愿景。

2018年1月，英菲尼迪宣布將從2021年開始，推出搭載EV電動和e-POWER技術的新車型，全面進入“電動時代”；預計到2025年，英菲尼迪全球銷量的50%將來自電動汽車。截至2022年，英菲尼迪在中國的產品矩陣將有25%的車型為電動車，并將在2025年全面實現電動化，占據未來新能源時代的領先身位。

來源：第一電動

7，一汽-大眾捷達傳言停產，或成獨立品牌

近期，網絡流傳一份一汽-大眾汽車有限公司（簡稱“一汽-大眾”）內部員工座談會主要內容的文件，其中表明2019年捷達將要停產。同時，傳言2019年一汽-大眾第三品牌或將命名為“捷達”，采用全新品牌Logo，主打經濟型家用車市場。對此，一汽-大眾公關部相關負責人12月24日對新京報回應稱，目前尚沒有具體信息，適當時候官方會發布。

來源：新京報

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