第一電動網(wǎng)訊：2011年10月13日，中國國際貿(mào)易促進會副會長張偉在”2011中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作高峰論壇暨項目洽談會”上致辭，他表示”經(jīng)過近十年的自主研發(fā)和示范運行，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了一定研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)”。

　　他談到，據(jù)工信部有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至目前中國25個試點城市節(jié)能與新能源汽車總保有量超過1萬輛，其中私人購買超過1000輛，建成充電站超過100個，充電樁4500多個。示范運營總里程超過3億3千萬公里，目前汽車產(chǎn)業(yè)正在積極入市，產(chǎn)業(yè)環(huán)境有所改善，商業(yè)模式也進入到嘗試探索階段，但由于新能源汽車發(fā)展技術(shù)路線、核心技術(shù)、政府投入和政策支持等重要問題仍然需要進一步明確。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展仍然任重道遠。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，也是體現(xiàn)國家競爭力的標志性產(chǎn)業(yè)。新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)基于驅(qū)動技術(shù)的重大升級和轉(zhuǎn)型，是汽車產(chǎn)業(yè)應對能源安全、氣候變化和結(jié)構(gòu)升級的問題的重要突破口。世界各國都高度重視發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，將其視為未來汽車工業(yè)的制高點和推動世界經(jīng)濟增長的重要新興產(chǎn)業(yè)。

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，中國已經(jīng)形成了自身完備的汽車工業(yè)體系，成為汽車保有量達8000萬輛的汽車大國，但在核心技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域仍然落后于德國、美國、日本等傳統(tǒng)汽車強國，與此同時，隨著我國城際化的迅速發(fā)展以及人民生活水平的提高，對汽車的需求日益提升，而能源緊缺和汽車尾氣排放污染的問題日益尖銳，因此中國政府高度重視新能源汽車的發(fā)展。上個世紀90年代起投入了大量的資金，對新能源汽車進行研發(fā)，將新能源汽車定位為中國近期重點發(fā)展的七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，并在十二五規(guī)劃中將其列為重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)，希望通過發(fā)展新能源汽車實現(xiàn)與其他先進國家減少差距，實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展，以及中國由汽車大國向汽車強國的重要轉(zhuǎn)變。

　　中國貿(mào)促會從2010年聯(lián)合國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會等有關(guān)部委和行業(yè)協(xié)會在北京、重慶等地，籌辦了以新能源汽車國際合作發(fā)展為主體的高峰論壇和博覽會，為各國新能源技術(shù)領(lǐng)域的交流溝通以及商業(yè)合作創(chuàng)立平臺。

　　( 編輯/張翠翠 )

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