據外媒報道，歐盟反壟斷部門負責人星期一（3月4日）表示，在消費者要求更多市場競爭之后，歐盟監管部門則正在研究汽車維修市場是如何運作的，但他們并沒有開始審理案件。
歐洲競爭委員會委員MargretheVestager透露，研究對象包括雷諾、捷豹路虎、標致和軟件公司Accenture。她表示，調查的興趣是由車主引起的，這些車主想要更多的競品和能夠使用其他維修商或修理廠的機會，而不是他們車輛所指定的。
Accenture準備的銷售簡報及其他在法院存檔的文件顯示，雷諾、捷豹路虎、標致和其他車企過去十年通過使用復雜的定價軟件使收入增加了10多億美元。
MargretheVestager說到：“這不是一項調查，也不是一起案例，但是我們在這一領域市場監督的一部分。我們希望再次了解市場，因為現在的市場與數據息息相關。你可以通過接觸數據來為汽車提供服務。”
Accenture透露，該軟件通過識別在車企內，消費者更愿意為哪些備用配件支付更多錢、可以提高多少錢以及哪些價格不應該上漲等來運作。Accenture否認其軟件對汽車司機是不公平的，并表示它的關注點是在于為客戶提高效率。
雷諾、捷豹路虎和標致表示，他們備用配件的定價策略是合法的，并沒有占車主的便宜，并且是專注于為汽車車主提升效率和確保部件的可用性。法國的競爭官員去年表示，已經對軟件進行調查，但并沒有找到理由以進行全面的反壟斷調查，但他未進行解釋。
來源：中國經濟網
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