自上個月的春季發布會到現在，也就過去了半個多月的時間，比亞迪又在上海車展的發布會上帶來了三個產品：王朝系列宋?Pro 系列，新能源概念車?E-SEED GT，e 系列車型。

E-SEED GT — 漢的雛形？

在上次的春季發布會上，比亞迪就提到過招募了兩位來自歐洲車企的設計師米開勒·帕加內蒂和胡安馬·洛佩加入設計團隊。這款跑車便是這兩位設計師進入比亞迪之后的作品。

E-SEED GT 在比亞迪原有的龍顏（Drgon fce）設計的基礎之上，又加入了「龍須」、「龍嘴」、「龍鱗」、「龍脊」等設計元素。將車輛內飾外觀的細節進行了提升。

但相比于設計，可能它內飾的三塊屏幕給有噱頭。我們都知道比亞迪推出過一塊能玩游戲還會轉的大屏，而這次?E-SEED GT 上面的屏幕更近了一步，它的三塊屏既能一分為三，又能合而為一。逼格可以滿分，只是不知道這三塊屏在量產版本上是否能夠保留。

OK，說點嚴肅的，E-SEED GT 這輛車如果不出意外，量產版本應該就是之前傳說中比亞迪王朝系列的「漢」。這臺車官方給出的信息是綜合續航里程超過?600 公里。百公里加速將達到?2.9 秒。如果真能實現的話應該就是標準的超跑范了，到時候要是再有小鋼炮在紅燈跟你轟油門，那句話怎么說來著？「犯我強漢者，雖遠必誅。」

宋?Pro 系列?— A+ 級?SUV

雖然說今天的舞臺上最靚的仔是?E-SEED GT，但是實際上比亞迪真正要拿出來說話的還得量產車型。王朝系列的新作—宋?Pro 系列：一款五座的?A+ 級?SUV（對，不是?MPV），長寬高分別是：4650×1860×1700 mm；軸距為：2712 mm；同樣分為燃油版、DM 混動版、純電動版。

其中?DM 版本的宋?Pro 搭載了第三代的?DM 技術，支持三擎四驅和雙擎四驅兩種動力形式。最大純電續航可以達到?81 公里。而純電版本綜合續航可以達到 502 公里，支持 30 分鐘快充技術，充電 15 分鐘，能跑 1000 公里。

宋?Pro 系列預計將于 2019 年中期上市。預計售價區間燃油版為?12-15 萬；新能源版本為?20-25 萬。它的競爭對手將會是榮威??RX5 的各個版本、領克?01 及?01 PHEV。

e 系列車型?— e 平臺的新產品

這次由?e 平臺打造的純電車型?e 系列的兩款車型?— S2、e2 也進行了首秀。

S2 是?e 平臺的首款小型 SUV，電機最大功率為 70kW，最大扭力 180N·m，0-50km/h 加速?為 5.8 秒。電池容量為?40.62 kWh。NEDC 續航為?305 公里。而 e2 是一款跨界?SUV 。

總結起來

在上次大眾的文章里我們就提到 MEB 平臺對于豐富大眾產品矩陣所起的作用。而這次，比亞迪能夠在?2019 年內大規模的推出產品矩陣，同樣得益于?BNA 架構和?e 平臺對于研發和生產的優化。傳統車企就是可以憑借這樣的優勢迅速鋪開產品矩陣，規避單一產品在市場上單打獨斗的風險。比亞迪的這步棋下的很穩。

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