電動車已經成為了全世界矚目的新興行業,低碳減排風已全面刮起。臺灣當然在這領域同樣不甘人后,憑借著強勁的IT實力,將進攻”智慧電動商用車”市場,搶占得到電動車商機。
預計明年第二季度,第一批臺灣產電動商用車就可上路,中租迪和、新竹貨運、TNT與”中鋼”將成為首波采用電動商用車的大車隊。
商用車在臺灣俗稱”發財車”,在大陸稱為”微面”(微型面包車)。根據FOURIN(世界汽車調查月報)統計,全球每年商用車市場達1,200萬臺,大陸超過200萬輛,臺灣每年商用車銷售量也有2萬臺。主管部門預估,在市場成熟后,臺灣一年智慧電動商用車商機可上看75億元(新臺幣)。
臺灣經濟主管部門的技術處長吳明機表示,臺灣約有四分之一、5,000輛的商用電動車,是車隊使用。近期,包括中租迪和、新竹貨運、TNT和”中鋼”,都有意愿加入臺灣商用電動車示范行列。目前第一批商用電動車還在測試,明年第二季就可掛牌上路。
他說,為推廣商用電動車,當局初期將提供車輛與基礎建設輔助及貨物稅優惠,預計車隊業者在第五年即可損益兩平,10年內就可回收投資成本。”商用電動車所需的電費成本,約是油費的八分之一,真得省很多。”
由臺灣人自行研發的商用智慧電動車28日首度在臺亮相,主管部門還搬來可使用悠游卡付費的”充電站”,標榜快速充電只要20分鐘,就可跑5公里。
從電動商用車著手進軍電動車領域,臺灣可以說是先例,智慧電動商用車更是頗有噱頭,希望臺灣可以開創新時代。(編輯:李艷嬌)
來源:中國證券報
作者:綜合報道
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