今天上午，科技部、財政部等四部委的十幾位專家，集中論證了合肥市新能源汽車未來發展規劃的可行性，從現場獲悉：相關規劃一旦論證通過，合肥市關于新能源汽車的一系列”新政”將隨之付諸實踐。另一試點城市————長春市的相關新能源汽車規劃，今天上午也同時在肥接受四部委專家論證。

    今天上午，科技部等國家四部委，包括清華大學有關專家學者一行在合肥市召開《合肥市私人購買新能源汽車補貼試點實施方案》論證會，從會上獲悉，合肥市財政部門已于9月20日正式下文，提出從今年起到2014年，將從合肥市級財政中拿出專項資金，重點對新能源汽車的購置、充電站等配套設施建設和電池回收等，給予高含金量的支持，此舉表明，備受關注的合肥私人購買純電動汽車的相關補貼政策，今天浮出水面。

    補貼時效為今起4年

    標注日期為9月20日的市財政局《合肥市私人購買新能源汽車財政補貼意見》（下簡稱”意見”）首先表明，目的是為了扶持企業提升研發水平、降低成本，鼓勵私人消費，營造良好的新能源汽車應用環境；意見規定，從今年起到2014年，合肥市將拿出財政專項資金，重點對新能源汽車購置、充電站等配套基礎設施建設和電池回收等給予支持。

    每輛車補貼最高不超2萬

    該意見規定，無論是私人直接購買還是買后用于整車租賃，只要在本市上牌使用，合肥市都將在國家財政補助的基礎上，對新能源汽車生產企業，按電池的容量，給予1000元每千瓦時、最高不超過2萬元每輛的補貼，相關汽車生產企業在賣車之時，就按照扣除補助后的價格，將新能源汽車賣給私人用戶或租賃企業，其中用以租賃的純電乘用車不包括電池的整車租賃。

    租賃電池也可享受補貼

    意見規定，對于整車租賃的消費者，給予50%的租賃費補貼，最高每輛車每月補貼500元，補貼時效為2年。同時，對于采用電池租賃模式或用純電動汽車的消費者，根據電池租賃合約，市財政拿錢來補貼電池的租賃費，讓消費者免費使用電池2年。

    燃油車以舊換新也可領補貼

    為鼓勵私人用戶積極購買新能源乘用車，合肥市規定，對私人用戶以自有燃油汽車換購新能源汽車的，市財政給予每輛車3000元的一次性補貼；但根據市政府有關會議精神，2010年計劃推廣的585輛車，則按1萬元每年的標準給予特別補助。

    建設充電設施也將有補助

    根據推廣新能源汽車方案，合肥市將拿出5%的財政投資比例，在2012年前建設充電樁2.11萬個、充電站20個，并規定不超過100萬元的單個充電設施，給予一定數額的建設補貼。

    此外，合肥市還將設立專項資金，回收處理純電動汽車的電池；鼓勵汽車生產企業升級整車保修條件，如由傳統汽車的3年每10萬公里升級為5年每20萬公里，鼓勵消費者使用低谷電，要求供電部門制定并提供相關峰谷電價等。（編輯/李驕）

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