（圖片來源：哈曼官網）
據外媒報道，電動汽車（EV）的諸多優點之一是噪音污染小，但是由于太過安靜，又會增加其與行人和騎行人相撞的風險。但是，自今年7月1日開始，歐盟將實施車輛聲音警報系統（Avas）法案。該法規規定，電動汽車行駛速度達20公里/時時，最小聲量要達56分貝，相當于電動牙刷或碎紙機的音量。
音響大師哈曼（Harman）已經研發了自己的Avas系統，車輛外部電子聲合成（eESS），而且許多汽車制造商都希望在歐盟實施上述法規之前，能夠采用該項技術。
該eESS系統可產生一種特定的聲音，該聲音將從汽車前后揚聲器發出，車速和油門位置的傳感器可決定聲音信號的大小和特征，警告駕駛員有行人正在靠近車輛。
歐盟的法規還規定，Avas系統的聲音應該是連續的，向其他道路使用者和行人提供車輛駕駛行為信息，例如，在音量和音調上有變化，以表示車輛是否在加速，如傳統的燃油車一樣。
雖然還未獲得歐盟法規的授權，但哈曼的系統還可提供座艙聲音，以提供有關車輛狀態的聲音反饋。例如，當電機啟動時，會發出歡迎的聲音；當電機關閉時，也會讓駕駛員提供聲音提示。
此外，該系統還可定制設計聲音，因此可幫助汽車制造商創造出能反映其汽車品牌DNA的標志性聲音。
來源：蓋世汽車
作者：余秋云
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