7月初，貴州長江汽車有限公司20多名員工，堵在公司門口討薪。
人力社保局等政府部門網(wǎng)站的投訴信息顯示，貴州長江汽車、杭州長江汽車，以及長江汽車重慶創(chuàng)新中心都出現(xiàn)了欠薪。
貴州長江汽車的母公司——杭州長江汽車某位管理人員，在接受采訪時承認了欠薪事實。
他說：“（公司）確實是很困難，老板也在想方設法解決資金問題，現(xiàn)在就是想盡一切辦法活下來。”
據(jù)了解，除杭州長江汽車外，國內(nèi)造車新勢力企業(yè)中，逾10家出現(xiàn)了欠薪或拖欠供應商貨款的情況。
“很多新勢力企業(yè)垂死掙扎，到明年大面積倒閉或出現(xiàn)。”曾效力于兩家造車新勢力公司的一位高管表示。
據(jù)悉，長江汽車還因拖欠貨款，被輪胎等供應商屢屢起訴。
公開信息顯示，2018年1月至今，杭州長江汽車作為被告人共收到69起開庭公告。
其中大多數(shù)為拖欠供應商貨款的合同糾紛。
據(jù)統(tǒng)計，這家公司拖欠的金額，從十幾萬元到幾百萬元不等。
此外，前途汽車（蘇州）有限公司、法拉第未來（FF）、天際汽車科技集團有限公司、南京博郡新能源汽車有限公司、綠馳汽車科技集團有限公司等在內(nèi)的10多家公司，也出現(xiàn)了欠薪或欠貨款的情況。
來源：輪胎世界網(wǎng)
作者：龍碩
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