旨在促進全球制定合理的能源政策，建立一個穩定的國際石油市場信息系統，改進全球的能源供需結構和協調成員國的環境和能源政策的國際能源署近日的目標聚焦在了電動車上。
國際能源總署藉巴黎車展，聚集專家、15國政府代表、城市代表及汽車業者，進行一項領袖論壇。在包括中國、法國、德國、日本、南非、西班牙、瑞典、美國等8國具體承諾下，發起””電動車新方案”。
為降低碳排量，國際能源總署設定2020年要讓2000萬輛電動車及插電式復合電動車上路。中國率先表示，將以上海和深圳做為國際試點。
各國政府討論一系列促進電動車及插電式復合電動車市場議題，期在2020年，達成國際能源總署設定的目標，讓2000萬輛電動車及插電式復合電動車上路。
電動車新方案將提供全球電動車發展的合作平臺，參與國家同意將選定試驗城市，在城市地區試驗流通電動車。
未出席論壇的中國科技部長萬鋼透過錄影表達，中國政府將選上海及深圳做為國際試點；歡迎外國及本國業者在中國進行電動車試驗。
國際能源總署署長田中伸男表示，這項新方案展現政府和企業界的共同決心及承諾，使乾凈能源汽車成為事實。
他說：”為能源永續經營，我們必須改變全球交通運輸系統。”
國際能源總署以2050年碳排放量減半，達到2005年碳排水平，設定在2020年，要讓2000萬輛電動車及插電式復合電動車上路。2030年目標倍增，擬超過2億輛。
（編輯：李艷嬌）
來源：臺灣自由時報
作者：綜合報道
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