電動汽車時代離上海人越來越近了。滬上第一家專營新能源汽車的4S店日前在嘉定區上海國際汽車城投入試營業，首日就賣掉了3臺純電動和油電混合的新能源私家車。

　　新能源車4S店位于上海汽車博物館和中國(上海)電動汽車國際示范城市電動汽車試乘試駕中心的斜對面。市民在試乘試駕中心體驗過某一款新能源車后，馬上就可以在馬路對面的4S店購買。

    今天上午，作者在上海高瞻新能源汽車4S店了解到，該店擯棄了之前4S店銷售單一品牌的模式，而采用了更直接的”大賣場”形式，新建成的展廳可以同時展示來自多家車企的新能源汽車。目前已經店囊括了國內目前最成熟的新能源汽車車型，品牌包括上汽、奇瑞、眾泰、力帆和比亞迪，其銷售面向全部上海市民。　　

　　具體的購買流程則是，有興趣的車主可聯系高瞻新能源汽車4S店，告知居住及工作地址，4S店將協調國家電網，依據電網基礎設施建設規劃為您安排電動汽車銷售洽談，尚未建成基礎充電設施的區域，4S店也不會”忽悠”消費者白白花錢，而是告知消費者建設規劃日程并建議最佳購買時間。

　　”與燃油車不同，電動汽車在目前的銷售是一個系統工程，不僅是整車，配套的充電樁等基礎設施建設、政府補貼政策及相關手續辦理、專業的電動汽車售后服務與維修等都是電動汽車銷售中必須要考慮的問題。高瞻不僅是電動汽車的經銷商，也是協調消費者與廠商、國家電網等相關機構的橋梁與紐帶。我們將在中國率先推廣新能源汽車一站式集成性綜合服務業務。 ”高瞻電動車董事長曾祥奕表示，電動車在上牌、購置稅以及保險方面與普通汽車并無二致。

　　面對這么多不同的車型，加上又是與內燃機完全不同的動力系統，4S店在維修保養方面是否做到了 ”知己知彼”?面對作者的疑惑，曾祥奕解釋稱，”4S店已經建立了一個完整的維修團隊，用來解決車輛使用過程中碰到的各種問題和障礙，為消費者提供與普通汽車4S店同品質服務。在提供保障的同時，高瞻新能源汽車4S店還將與各電動汽車廠商保持密切的技術合作，以便在將來更好地為消費者提供滿意的服務。”資料顯示，上海高瞻新能源汽車銷售服務有限公司是高瞻電動車有限公司和上海國際汽車城成立的合資公司，在上海市開展新能源汽車經銷、租賃、營運、配套服務和智能管理等一站式集成性的綜合服務業務。

　　可享6萬國家補貼

　　上海補貼明確后再退還

　　市民關心的購買新能源電動汽車補貼方面，相關人員告訴作者，目前消費者享受已頒布出臺的國家優惠補貼政策，電動汽車最高補貼6萬;尚未正式出臺的上海市地方補貼暫不享受，但高瞻方面承諾，一旦上海地方補貼政策出臺后將由4S店協調辦理相關退費手續，以屆時同步享受地方補貼。

　　作者現場注意到，與高瞻新能源汽車4S店一街之隔的是電動汽車國際示范城市電動汽車試乘試駕中心。電動汽車試乘試駕中心作為新能源汽車試乘試駕的基地，集中展示了多種品牌的新能源車，而這些車型全部可以在高瞻新能源汽車4S店中進行購買。

　　”推動電動汽車示范運行，最終是為了使電動汽車更方便地進入普通百姓家庭”，上海國際汽車城(集團)有限公司總經理榮文偉先生說，”高瞻新能源汽車擁有一支經驗豐富的管理運營團隊，可以為消費者提供良好的服務保障，為電動汽車的市場化推廣向前邁進了一大步。而在基礎設施方面，2011年嘉定區即將有770余根充電樁建設落成，為電動汽車在全市的推廣進行了積極有效的探索。隨著政府推動電動汽車產業發展的力度不斷加大，相信不久的將來就會迎來電動汽車消費的爆發式增長。 ”

　　半年前，上海第一批私人購買的8輛純電動汽車在上海國際汽車城掛牌上路，標志新能源汽車在私人消費領域的”破冰”。榮文偉昨日透露，經過半年多的試運營，一系列問題已經解決，”我們的信心比4月份首批私家車主上路時更強了。”而上午也有3位私家車主在4S店內拿到了新車鑰匙，一位車主對作者表示，剛開始對電動車還心有疑惑，經過首批私人用戶半年多的試驗，現在心里就踏實多了。 ”每天在嘉定區上下班使用，也不用擔心充電問題，電動車的最大吸引力就是使用成本低，算下來每公里平均成本僅在1毛錢左右。 ”

　　( 編輯/王慰祖 )

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