本文來自未來汽車日報

透過這個夏天的霧靄，在汽車、Uber的網約車、自行車、滑板車、水泥卡車和送貨皮卡車、市內大巴中，出現了一輛白色的卡車，車的一側寫著Belair Foods的白色大字，還涂著一個胡蘿卜的圖像。在一小群人的圍觀中，這輛卡車開入一個停車的場地，停了下來。

這一切都非常無聊。美國華盛頓這座城市承載著停車的未來。

這輛停放的供應食品卡車標志著，華盛頓市交通部與初創公司CurbFlow為期三個月的合作拉開了序幕。如CurbFlow創始人Ali Vahabza-deh所說，該公司致力于打造“一個城市路邊空間的空中交通控制塔”。

實際上，Ali Vahabzadeh之前還創立了私人交通服務初創公司Chariot，后來該公司被出售給美國老牌汽車巨頭福特，今年關張。Vahabzadeh傾聽了交通規劃者和供應商的心聲，他們都抱怨，路沿的空間太擁擠了。而且形勢非但沒有好轉，反而在惡化，網約車越來越頻繁使用，配送應用程序的收入將創造最高紀錄。

想想看，近來有多少東西在爭搶路邊的空間：出租車和網約車公司、搭順風車的乘客、把食材原料拖運到餐館的送貨卡車、Uber Eats和DoorDash等這類送外賣服務的配送車司機、公共交通部門和工作人員、共享單車和共享滑板車的車手、主管和維修這些交通工具的人，以及那些只是希望停放私家車的普通人。

在毫無路邊空間可尋的時候，情況甚至更糟糕。出租車和網約車初創公司Lyfts會在道路中間就放慢車速，讓乘客干脆在那里下車，或者占用自行車道。送貨司機增加了停車空間，堵塞交通。（僅在紐約一個城市，去年聯邦快遞和UPS就支付了將近4900萬美元的停車費。）司機們繞著圈子搜尋停車位。事實上，一家停車方面的權威部門表示，在市中心的車流中，高達30%的車輛在尋找位置停車。舊金山等地已經推出項目，讓停車計費表根據需求收取不同的費用。但是，司機根本無法知道，在他們到達當地的以前，在哪里有合適的停車空間，哪怕他們愿意為使用這樣的空間買單。

企業和居民都對此感到厭煩，城市絕對也厭惡，因為不可能在所有的停車場追蹤每輛車的來往情況，他們既不知道問題有多嚴重，也不知道誰造成這個問題。北美城市交通部門協會城市交通官員全國協會（NACTO）的外聯負責人Alex Engel表示：

“現在的認識是，要有人必須做些事。”

CurbFlow是少數著重路邊空間的組織，谷歌母公司Alphabet旗下的Coord和NACTO的SharedStreets也是同類機構。CurbFlow認為，自己可以提供部分解決方案，重構并最終找到方法，根據變化的情況，靈活收取企業使用路邊空間的費用。

經過為期三個月的試點，根據來自UPS和DoorDash這些合作方的數據，CurbFlow篩選出商務配送司機最常去的地方，已經據此在華盛頓全市設立了九個停車點。穿著T恤的公司“大使”將在這些地方售后，記錄這些停車地點何時被占位，誰來占用。從合作企業累計得到的專有數據也將幫助華盛頓市了解如何使用這些空間。與此同時，包括一些當地的參觀和配送服務在內，參與試點的企業也將能了解這些地點是否被占用，并且可以提前30分鐘為這些企業保留空位。（最終，CurbFlow需要將大師們完成的工作自動化完成。Vahabzadeh說，他的公司還在敲定細節。）

在試點完結時，CurbFlow會遞交一份熱度圖，展示哪些華盛頓市的官員使用了這些停車空間，以及何時使用。最終，這些停車點可能收費，就像計時收費計那樣。至少有些公司已經準備支付一小筆停車費，雖然目前這類場所主要還是免費提供的。DoorDash的公共政策與合作負責人Mariah Ray說：

“我們就像在做路邊管理，未來尋求的路邊（管理）是動態的，不是靜態的。”

其他城市也在開展以路邊為中心的實驗，有些更類似華盛頓。2011年，紐約市官員與一些企業在布魯克林區一條繁華的大道上合作，重新部署停車和裝載的監管法規也幫助該市重新涉及巴士服務。西雅圖和華盛頓大學成立了一個研究聯盟，成員包括福特、通用汽車、Nordstrom、百事可樂等。它致力于研究如何在路邊到家庭或者商家之間那“最后50英尺”移動貨物。Coord和ShareStreets致力于幫助城市描繪路邊地圖，這些公司相信，這對提供路邊為重的服務至關重要。

紐約市也在測試一個項目，它為卸貨卡車、出租車、順風車乘客保留一些住宅區的停車空間。結果并非總能讓當地居民很滿意，尤其是那些習慣自由無限時停放私家車的人。一位住戶日前向紐約每日新聞反映：

“我們被忽視了，沒有得到尊重。這是很過分的。”

NACTO的Engel認為，讓更多居民參與進來只是時間問題。“很難讓人設想街道可以怎樣發揮不同的功用。”他這樣說，還指出一些城市已經成功在實驗的基礎上推行了一些解決方案，給城市居民時間提供反饋，進行調整。的確，用供應食品的卡車這種方法是讓人覺得無聊，它們也可以令人怒火中燒。城市和一些像CurbFlow這樣的公司會樂意尋找折中的方法。

返回第一電動網首頁 >