10月30日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第11批）》，共有296款新能源汽車入選。其中符合《2020年新能源汽車推廣補貼方案及產(chǎn)品技術要求》（以下簡稱2020補貼新政）的乘用車有27款。

就車型品牌來說，比亞迪牌和傳祺牌車型各有5款車型入選，排名第一；寶駿牌則以入選4款車型排名第二。

從27款車搭載的動力電池可以看出，搭載三元鋰離子電池總計17款，占比63%，是近幾期推薦目錄入選的乘用車中，三元電池占比最低的一期。10款搭載了磷酸鐵鋰電池的車型包括5款純電動比亞迪轎車、4款純電動寶駿轎車和1款歐拉純電轎車車型。

根據(jù)2020補貼新政，純電動乘用車工況法續(xù)駛里程不低于300km。本批目錄的25款純電車型中，續(xù)航里程R的范圍在300km≤R＜400km的有7輛，續(xù)航里程在400km以上的共有18輛。續(xù)航里程排名前三的車型來自北汽新能源ARCFOX車型（BJ6480BSA4-BEV）和廣汽傳祺的兩款車型（GAM6480BEVB0K和GAM6480BEVB0L），三款車型的NEDC續(xù)航分別為653km、650km和600km。

根據(jù)2019補貼政策，純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的車型按0.8倍補貼，140（含）-160Wh/kg的車型按0.9倍補貼，160Wh/kg及以上的車型按1倍補貼。2020補貼新政依然延續(xù)了這一標準。

從電池系統(tǒng)能量密度單項指標來看，本次目錄有13款車獲得0.9倍補貼，12款車獲得1倍補貼。

電池系統(tǒng)能量密度排名前三的車型中，兩款為北汽新能源ARCFOX車型（BJ6480BSA4-BEV及BJ6480BSA5-BEV），另一款來自蔚來的換電車型（HFC6502ECSEV9-W）。三款車的電池系統(tǒng)能量密度分別為194.12Wh/kg、187.47Wh/kg和185.44Wh/kg。

根據(jù)2020補貼新政，按整車整備質(zhì)量（m）不同，工況條件下百公里耗電量（Y）應滿足以下門檻條件：當m≤1000 時，Y=0.0112×m+0.4；1000＜m≤1600 時，Y=0.0078×m+3.8；m＞1600 時，Y=0.0044×m+9.24。比門檻提高0%（含）-10%的車型按0.8 倍補貼，提高10%（含）-25%的車型按1 倍補貼，提高25%（含）以上的車型按1.1 倍補貼。

按2020補貼新政要求，該批目錄7款獲得0.8倍補貼，18款車型獲得1倍補貼，其中，能耗表現(xiàn)最優(yōu)的車型來自北京現(xiàn)代的名圖純電動轎車（BH7000BEVDBA）。

綜合以上，本批25款符合2020補貼新政的產(chǎn)品技術要求的純電動車型獲得的最終補貼系數(shù)如下圖所示，共10款車型獲得1倍補貼系數(shù)。

具體參數(shù)表如下：

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