11月30日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第12批）》，其中符合《2020年新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求》（以下簡稱2020補貼新政）的乘用車有35款，特斯拉Model Y、國產e-tron等車型均在列。

就車型品牌來說，富康牌、奇瑞牌和極狐(ARCFOX)牌車型各有4款車型入選，排名第一；風神牌則以入選3款車型排名第二。

35款車型中，搭載三元鋰離子電池總計24款，另外11款車型則搭載了磷酸鐵鋰電池，其中大部分為A00級車型。

根據2020補貼新政，純電動乘用車工況法續駛里程不低于300km。本批目錄的34款純電車型中，續航里程R的范圍在300km≤R＜400km的有11輛，續航里程在400km以上的共有23輛。續航里程排名前三的車型來自北汽新能源ARCFOX車型（BJ7001AUA8-BEV）、起亞K3（YQZ7005BEV）以及威馬W6（EXH6460A01BEV），三款車型的NEDC續航分別為708km、630km和620km。

根據2019補貼政策，純電動乘用車動力電池系統的質量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的車型按0.8倍補貼，140（含）-160Wh/kg的車型按0.9倍補貼，160Wh/kg及以上的車型按1倍補貼。2020補貼新政依然延續了這一標準。

從電池系統能量密度單項指標來看，本次目錄有11款車獲得0.8倍補貼，7款車獲得0.9倍補貼，16款車獲得1倍補貼。

電池系統能量密度排名前三的車型均來自北汽新能源ARCFOX車型（BJ7001AUA8-BEV、BJ7001AUA7-BEV和BJ7001AUA9-BEV）。三款車的電池系統能量密度分別為194.12Wh/kg、187.47Wh/kg和183.3Wh/kg。

根據2020補貼新政，按整車整備質量（m）不同，工況條件下百公里耗電量（Y）應滿足以下門檻條件：當m≤1000 時，Y=0.0112×m+0.4；1000＜m≤1600 時，Y=0.0078×m+3.8；m＞1600 時，Y=0.0044×m+9.24。比門檻提高0%（含）-10%的車型按0.8 倍補貼，提高10%（含）-25%的車型按1 倍補貼，提高25%（含）以上的車型按1.1 倍補貼。

按2020補貼新政要求，該批目錄4款獲得0.8倍補貼，30款車型獲得1倍補貼。其中，能耗表現最優的車型來自特斯拉Model Y（TSL6480BEVBA0）。

綜合以上，本批34款符合2020補貼新政的產品技術要求的純電動車型獲得的最終補貼系數如下圖所示，共16款車型獲得1倍補貼系數。

具體參數表如下：

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