近日，上汽通用五菱、比亞迪、長城、廣汽埃安、上汽乘用車、奇瑞新能源、吉利、蔚來、理想、小鵬、威馬、哪吒等車企陸續公布了11月份銷量數據。

我們列出了11月新能源車企銷量TOP10。其中上汽通用五菱36070輛、比亞迪26015輛、特斯拉（中國）21604輛位居榜單前三甲。長城歐拉也在11月實現銷量破萬，位居第四，穩居新能源行業第一陣營。而上汽乘用車則從第三位跌落至第五。

從榜單來看，上汽通用五菱憑借“神車”宏光MINIEV再次蟬聯冠軍。11月宏光MINIEV銷量持續爆發再攀新高，銷量高達33094輛，單日銷量最高突破2000輛，再創中國新能源汽車銷量紀錄，截至目前成為今年國內新能源市場中唯一單月銷量破三萬的車型。

比亞迪以26015輛的銷量成績位居第二。在比亞迪多款暢銷新能源車中，今年7月12日才上市的漢可謂是功不可沒。比亞迪漢自上市后便成爆款，11月銷量首次破萬，達到10105輛，環比增幅33.9%，刷新了上市以來的新紀錄。

特斯拉11月銷量超越上汽乘用車位居榜單第三。特斯拉Model 3單車銷量達到了21,604輛，一個月內增長了78%左右。不僅刷新了特斯拉在華單月銷量的最高紀錄，也是2020年Model 3首次突破2萬輛大關。

歐拉11月銷售11,592輛，同比暴增415%，環比增長45%，實現9連漲，穩居新能源行業第一陣營。其中，歐拉黑貓11月銷售9,463輛，同比漲幅高達373%，環比大漲51%。

上汽乘用車11月銷量10932輛，環比下降14%，跌落至榜單第五。其中，榮威品牌新能源汽車11月熱銷近7000輛，且單車均價超15萬元。在插電混動領域，榮威各車型銷量快速增長，多車實現三位數的環比增長。

奇瑞新能源11月銷量同樣亮眼，11月銷量7,623輛，同比增長67.5%。其中純電動SUV<SUV螞蟻和微型純電動“小螞蟻”為代表的“螞蟻”家族11月銷售7,620輛，同比增長239.3%。

廣汽埃安正式獨立后，首月產銷成績亮眼。11月銷量7216輛，同比增長20%；今年累計銷量53,013輛，同比增長62%。其中，AION V銷量穩步增長，連續4個月超2000輛。

造車新勢力頭部企業蔚來汽車，11月銷量再創新高。11月共交付5291輛，同比增長109.3%。其中，ES8交付1387輛，ES6交付2386輛，EC6交付1518輛。自蔚來正式交付以來，ES8、ES6、EC6三款車型已累計交付約6.86萬輛。今年1-11月，蔚來已累計交付約3.67萬輛，同比增長約111.1%。

（蔚來汽車1-11月交付數）

（理想汽車1-11月交付數）

理想ONE 11月交付4646輛，環比10月增長25.8%，再創單月交付量紀錄。2020年1月至11月，理想ONE已累計交付26498輛。

吉利新能源汽車，11月銷量為4842輛。其中幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源產品為其銷量作出重要貢獻。

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