數據一電排行榜產銷量

6月車型TOP15：秦PLUS DM-i躋身榜單前五宋DM首上榜

第一電動李艷嬌 2021-07-14 11:48

6月，宏光MINIEV繼續霸榜，特斯拉 Model 3環比暴漲79.4%，超越自家兄弟Model Y奪得亞軍。比亞迪秦PLUS DM-i首次躋身榜單第四，理想ONE首進前五。

根據乘聯會數據，6月新能源乘用車批發銷量達到23.4萬輛，環比5月增長18%，同比增長172%，呈現強勢增長的良好態勢。其中純電動的批發銷量19.3萬輛，同比增長181%；插電混動銷量4.1萬輛，同比增長130.4%，占比18%。

零售銷量的統計口徑與批發銷量不同，零售不包括出口銷量，因而數據上有較大差異。具體來看，6月新能源乘用車零售銷量達到22.3萬輛，同比增長169.9%，環比5月增長19.2%。零售銷量突破萬輛的企業有比亞迪40,317輛、上汽通用五菱31,285輛、特斯拉中國28,138輛、廣汽埃安10,403輛。

車企方面，6月，比亞迪銷量再破紀錄，達40,116輛，超越上汽通用五菱再次問鼎冠軍，上汽通用五菱環比下降5.7%，獲得亞軍，特斯拉銷量28,138輛，居第三。值得一提的是，江淮新能源6月銷量首破萬，躋身榜單第四。在經歷連續2個月的銷量“腰斬”后，長城歐拉6月銷量再破萬輛，重回榜單前五。詳情請查看【6月車企TOP10：比亞迪銷量破4萬問鼎冠軍江淮新能源躋身前五】

車型方面，從TOP15來看，宏光MINIEV、特斯拉Model Y、奔奔E-Star、廣汽Aion S、科萊威CLEVER 五款車型環比5月均有不同程度的下降，除了這五款車型外，其他10款車型均呈現不同程度的上漲，其中，歐拉黑貓環比暴漲超2倍；特斯拉Model 3、比亞迪秦PLUS DM-i、理想ONE、比亞迪宋DM均實現了環比超50%的大漲。

具體來看，宏光MINIEV銷量29,143輛，繼續霸榜。特斯拉Model 3銷量16,515輛，環比暴漲79.4%，超越自家兄弟Model Y奪得亞軍。

近日，特斯拉Model Y發布了標準續航版，價格“炸裂”僅為27.6萬元，當天特斯拉官網訂購系統一度癱瘓，因此我們可以預計，在未來幾個月里特斯拉銷量還會再創新高。

首次躋身榜單第四的比亞迪秦PLUS DM-i銷量9,269輛，環比暴漲67.3%。比亞迪秦PLUS DM-i超越理想ONE,成為插電式混合動力混合動力市場的新晉霸主。其自上市以來4個多月已收獲了超7萬臺訂單，這個成績已超很多造車新勢力一年的整體銷量，而這份成績與其背后強大的產品力息息相關。在比亞迪DM-i技術的加持下，"續航長，省油，跑得快"，是其碾壓同級產品的最大優勢。

目前，比亞迪DM-i的產能正處于爬坡階段，隨著未來產能的擴大相信將會有更多比亞迪DM-i車型上榜。

理想ONE同樣也是首次躋身榜單前五，6月銷量7,713輛，環比暴漲78.4%。理想汽車CEO李想對2021款理想ONE寄予厚望，他曾表示，“到今年9月份，月銷量突破萬臺”。我們非常期待理想ONE后續的表現。

之前由于芯片短缺，歐拉銷量連續兩個月“腰斬”，直接跌出榜單。6月，歐拉黑貓銷量6,508輛，環比暴漲2倍，重返榜單，直沖第六。

奔奔E-Star銷量6,358輛，環比大降24%，從5月第四下降到6月第七。奇瑞eQ銷量6,307輛，下降一位至第八。哪吒V和零跑TO3表現不佳，6月跌出榜單。

在TOP15中，A00級車型有五款，累計銷量5.3萬輛，占比達41%，較5月的48%有所下降。

廣汽Aion S銷量5,916輛，環比下降12.4%，排名下降，從5月第五降至6月第九。廣汽埃安于6月推出了AION S的升級版車型AION S Plus，該車型共有五款車型，補貼后售價區間在13.96萬-17.26萬元。在AION S主攻B端市場的同時，AION S Plus正向C端市場發起進攻，期待其快速進入榜單。

小鵬P7銷量4,730輛，環比上漲24.6%，從5月第10下降至6月第12；在5月居第15的蔚來ES6，6月并未上榜。造車新勢力中僅有理想ONE和小鵬P7兩款車型上榜。

從榜單來看，最大的贏家是比亞迪，其上榜車型最多達五款，分別是秦PLUS DM-i、漢EV、宋DM、秦PLUS EV、比亞迪e2。其中秦PLUS DM-i以月銷9,269輛的成績緊隨Model Y之后排名第四。漢EV銷量5,802輛，排名有所下降，從5月第六下降至6月第10；宋DM 銷量5,450輛，環比暴漲81.1%，首次上榜并躋身第11位，未來有望進入榜單前十。