1、蘋果選擇獨自開發蘋果汽車以避免進一步延誤 目前正在選擇供應商

據熟悉蘋果公司計劃的消息人士向韓國《經濟日報》透露，蘋果公司正在獨立開發其電動汽車，由于沒有其他汽車制造商的協助，目前正在選擇最終的零部件供應商。與路透社此前的報道一致，該報道解釋說，該公司自2014年以來一直有自己的汽車硬件研發部門，但由于開發方面的挑戰，它與寶馬、現代、日產和豐田聯系，探討聯合開發和合同生產協議。

來源：cnBeta.COM

2、廣汽首款“零碳排放”氫氣發動機點火成功 

9月5日，廣汽自主研發的首款氫氣發動機點火成功，標志著廣汽發動機正式邁入“零碳排放”時代。廣汽研究院院長吳堅、氫氣發動機研發團隊主要成員等出席并見證了點火儀式。點火儀式上，吳堅介紹了廣汽氫能動力發展情況及首款氫氣發動機產品技術。

來源：廣汽研究院

3、發布L4級自動駕駛輕客 文遠知行宣布進軍貨運領域

9月9日下午消息，文遠知行創始人兼CEO韓旭今日宣布公司正式進入自動駕駛貨運領域，發布公司國內首款L4級自動駕駛輕客（WeRide Robovan），公司將與江鈴汽車及中通快遞組成“鐵三角”合作模式，共同推進Robovan的前裝量產和商業化落地，建立中國同城貨運的自動駕駛生態。

來源：新浪科技

4、量產在即：綜合續航里程可達1000公里，比亞迪X-dream專利圖曝光

今年上海車展期間，比亞迪展示了一款命名為X-dream的概念車。雖然車展期間比亞迪官方沒有透露出該車型的具體信息，但還是向外透露新車最快將于今年下半年推向市場。繼概念車亮相、官圖發布等一系列前奏后，X-dream概念車的專利申報圖也于近日被曝光，這也意味著它距離新車量產更近了一步。

來源：EV知道

5、Cupra展出全新款越野概念車Tavascan Extreme E

據外媒報道，Cupra正準備以盡可能干凈的方式把自己弄臟。不僅是其全新的Tavascan Extreme E Concept靠純電力驅動，它包含組件和解決方案的設計是靈活的、具有適應性和可持續。亞麻纖維復合材料提供了一個堅固的、自然的結構，而快速交換的3D打印組件使這輛4x4走出坑洼和小徑。

來源：cnBeta.COM

6、小米汽車薪酬翻倍挖人 業內：誰不心動？

“看看小米汽車的招聘廣告，同職位薪酬能翻倍，你說誰不心動？”國內某頭部合資整車廠NVH工程師崔燁近日接受第一財經訪問時如是說。在小米發布的汽車相關招聘廣告中，汽車相關職位的月薪基本在2萬元以上，部分核心領域崗位的月薪起薪更是超過3萬元。以崔燁的NVH工程師為例，小米汽車在上海招聘中，給出了3萬元到6萬元的月薪范圍，并且每年將發放14個月的薪酬。

來源：第一財經

7、特斯拉去年獲補21億，比亞迪5年累計39億，新能源國補刺激行業升級

近日，工業和信息化部發布了《關于2016-2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》（以下簡稱《公示》）。《公示》顯示，比亞迪獲得39.81億元新能源國家補貼（簡稱“國補”）成為獲得補貼最多的車企，占總金額的12.8%。另外，公示內容首次披露了2020年補貼清算，特斯拉以21.2億元的補貼資金，位列年度補貼清算資金量第一名。

來源：時代財經

8、8月新能源銷量公布，秦PLUS DM-i穩居第二，Model 3落榜！

據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新零售銷量數據統計，8月份國內狹義乘用車市場銷量達145.1萬輛，同比下降14.8%，環比下降3.4%；1-8月份累計銷量1289.9萬輛，同比增長17.1%。

新能源市場8月銷量25萬輛，同比增長168%，環比增長12.3%；1-8月累計銷量148萬輛，同比增長202.4%。

來源：騰訊網

9、機構：每10億輛在用汽車中 僅10%配備高級駕駛輔助系統

Canalys 最新的研究表明，直至 2020 年底，全球范圍內的每 10 億輛在用汽車中，僅有 10% 配備了高級駕駛輔助系統 (ADAS)。目前，在中國大陸、歐洲、日本和美國等主要市場，已有三分之一的新車配備了 ADAS 功能。但若要在全球一半的乘用汽車上完成配備，仍需數年時間。

來源：新浪科技

10、緯湃科技發布招股說明書，9月16日正式上市交易

9月7日，全球領先的動力總成技術及可持續出行供應商緯湃科技發布其上市招股說明書，并成功通過德國聯邦金融監管局的批準。大陸集團前動力總成事業群緯湃科技計劃于2021年9月16日在德國法蘭克福證券交易所上市交易。

來源：第一電動

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