3月10日，長安汽車對外公布企業2月銷量數據。受芯片供應短缺等因素影響，長安汽車產量受限，在一定程度上影響到市場銷量。數據顯示，今年2月長安汽車銷售138145輛，1-2月銷售415389輛。為盡快滿足用戶用車需求，長安汽車全體系員工努力克服困難，積極采取多重措施，保障零部件供應，優先重點車型生產，在傳統銷售淡季依然保持優良表現。

長安系中國品牌汽車2022年銷售突破30萬輛 UNI序列持續進階

2月，在高訂單需求下，長安汽車不斷調整產能結構，努力完成用戶訂單的排產交付工作，主力車型市場銷售呈現穩定態勢，長安系中國品牌銷售108687輛，1-2月銷售334703輛，長安系中國品牌乘用車銷售69917輛，1-2月銷售228542輛，整體銷量表現位居行業頭部陣營。

其中，在SUV市場，長安CS75系列2月銷售13615輛，2022年累計銷量達47205輛，第二代CS75PLUS上市預售訂單已突破15000輛，新品勢能釋放在即，將進一步鞏固系列車型在緊湊級SUV市場的領先地位。主打10萬元級市場的長安CS55系列2月銷售5183輛，1-2月累計銷量達35499輛，同比增長53.6%，保持高增長態勢。轎車市場，長安逸動系列今年累計銷量達32069輛，月均銷售超過1.6萬輛，繼續保持“國民家轎領跑者”的市場標桿地位。

長安乘用車高端產品序列“UNI”持續呈現進階姿態，在2月售出10031輛，同比增長11.6%，1-2月累計銷售22078輛，同比增長5.3%。2月21日，長安“UNI”序列新成員UNI-V開啟全球先鋒預售，累計訂單已突破16000輛，展現出廣大用戶對長安“UNI”序列的高度認可，將與近日上市的新成員UNI-K iDD一同，助力中國汽車品牌在中高端市場不斷破局。

在新能源市場，長安汽車加速向“智能低碳出行科技公司”轉型，2月長安系中國品牌新能源汽車銷量再破萬輛大關，單月銷售10116輛，同比大幅增長194.1%，今年累計銷量達24721輛、同比增長232.9%，增幅領先行業平均水平，彰顯出長安汽車在新能源領域持續進階的勁頭。

其他業務板塊表現也是穩中向好，長安歐尚品牌2月銷售14653輛，1-2月累計47167輛，主力車型歐尚X5單月銷量持續破萬輛，細分市場地位穩固。長安凱程品牌2月銷售17277輛，同比增長9.8%，1-2月累計53494輛，同比增長82.7%，繼續領跑商用車市場。長安汽車合資板塊2月銷售29458輛，同比增長26.9%，1-2月累計80686輛，同比增長8.4%，發展勢頭持續向上。

海外市場，長安汽車發展持續深入，2月銷售12029輛，同比增長11.6%，1-2月銷售35853輛，同比增長96.3%，全球化之路進入高速增長階段，不斷在全球市場演繹中國汽車品牌魅力。

供應短缺影響生產進度 多個爆款產品勢能亟待釋放

今年2月，受芯片等零部件供應短缺以及春節假期等多方面不利因素影響，長安汽車訂單生產受到一定程度影響，無論是CS75系列、CS55系列、逸動系列等爆款產品，還是第二代CS75PLUS、UNI-V等擁有高預售表現的新品勢能，均未得到充分釋放。

為有效緩解產能受限，長安汽車正從多個方面進行產業鏈保供，包括通過重點供應商“一廠一策”保供方案，采取商務、產能、技術三線并行保供模式，將供應鏈波動對生產的影響降到最低。

同時，長安汽車開展核心技術攻關突破，2021年，長安汽車研發團隊通過技術替代、芯片統型等舉措，針對502個零部件完成技術替代方案767項，未來芯片型號預計縮減71%，挽回資源約50萬件。

未來，不僅在芯片領域，長安汽車將在更多科技創新領域，持續深入企業“第三次創業——創新創業計劃”，將每年銷售收入5%投入研發，全面向智能低碳出行科技公司轉型。

目前，長安汽車已掌握藍鯨NE動力平臺、L3級自動駕駛、APA6.0遠程智能泊車、長安“智慧芯”、長安超集電驅、藍鯨iDD混動系統等500余項關鍵技術，在今年2月國家發改委公布的國家企業技術中心2021年評價中，長安汽車以97.1分名列行業第一，全國第二。

得益于多項前瞻技術的搭載落地，“科技長安”正邁向全新階段。以動力技術領域為例，搭載藍鯨NE系列發動機的長安汽車“藍鯨家族”2022年銷量已突破19萬輛，“藍鯨動力”形象愈發深入人心。

接下來，長安汽車將依托科技創新實力，持續圍繞用戶需求在產品端持續深化“爆款產品”策略，不斷釋放全新產品矩陣動能，推出2022款逸動等更多新車型，以強勁的增長勢頭，向“新汽車 新生態”戰略目標全力進發。

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