根據充電聯盟數據，2022年5月比4月公共充電樁增加8.7萬臺，5月同比增長60.5%。截至2022年5月，我國公共充電樁保有量達141.9萬臺。

截至2022年5月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁141.9萬臺， 其中直流充電樁61.3萬臺、交流充電樁80.6萬臺、交直流一體充電樁485臺。從2021年6月到2022年5月，月均新增公共類充電樁約4.5 萬臺。

公共充電基礎設施建設區域較為集中

廣東、上海、江蘇、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建 TOP10地區建設的公共充電樁占比達72.3%。

廣東省公共充電樁保有量遙遙領先達28萬臺，上海、江蘇、浙江、北京充電樁保有量均超10萬臺。

截止到2022年5月，公共充電樁運營企業中TOP5占比70.4%；TOP10占比85.1%；TOP15占比92.4%。星星充電和特來電公共充電樁保有量超27萬臺，國家電網和云快充充電樁保有量超17萬臺。

對全國充電樁運營企業所運營公共充電基礎設施分類后進行分析， TOP5充電樁運營商在各分類統計中均有較高占比。

截至2022年5月，廣東省充電站保有量1.7萬臺，同樣是遙遙領先，江蘇、浙江充電站保有量超7千臺，北京、上海充電站保有量超6千臺，山東省充電站保有量超5千臺。

截至2022年5月，通過聯盟成員內整車企業采樣約259.5萬輛車的私人充電基礎設施配建情況，其中隨車配建私人充電樁216.1萬臺。

比亞迪隨車配建私人充電樁最多達136.7萬臺，其次是北汽、上汽、理想、蔚來超10萬臺。廣汽埃安和合眾隨車配建私人充電樁超6萬臺。

截至2022年5月，各省市換電站保有量1519座，其中北京市換電站最多達270座，廣東省204座，浙江省145座，江蘇省126座，上海市103座。

蔚來、奧動、杭州伯坦為主要換電運營商。其中蔚來建設971座，奧動建設440座，杭州伯坦建設108座。

公共充電基礎設施充電電量集中度較高

全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、浙江、福建、河北、 陜西、湖北、湖南、山西等省份，電量流向以公交車和乘用車為主， 環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。 

2022年5月全國充電總電量約15.6億度，較上月增加1.4億度，同比增長83.1%，環比增加10.0%。

2022年1-5月，充電基礎設施增量為96.3萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲253.8%，隨車配建私人充電樁增量持續上升，同比上升516.5%。

截止2022年5月，全國充電基礎設施累計數量為358.1萬臺，同比增加91.5%。

2022年1-5月，充電基礎設施增量為96.3萬臺，新能源汽車銷量200.3萬輛，充電基礎設施與新能源汽車繼續快速增長。 

樁車增量比為1：2.1 ，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。

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