【第一電動網】(作者 王新兵)2012年下半年，國產乘用車企業平均燃料消耗實際值為7.30升/百公里。

　　近日，工業和信息化部會同發改委、商務部、海關總署、質檢總局在北京召開《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》(下稱《辦法》)宣貫會。五部委在會議上通報了上述數據，并對《辦法》進行闡述與答疑，對企業提出了一些要求。

　　通報顯示，2012年下半年國產汽柴油乘用車(不計新能源汽車)企業平均燃料消耗實際值為7.32升/百公里，計入新能源汽車為7.30升/百公里，新能源汽車產量占總產量約0.06%，數量雖少但對平均燃料消耗量數值影響巨大。

　　《辦法》規定，乘用車企業平均燃料消耗量有兩個目標，一個是”企業平均燃料消耗量目標值”，另一個是國家目標值。企業平均燃料消耗量實際值在與企業目標值比對時，不計入新能源汽車;與國家目標值比對時，可計入新能源汽車。

　　根據各企業上報的產量和對應裝備質量計算，2012年國產汽柴油乘用車(不計新能源汽車)企業平均燃料消耗量目標值為7.30升/百公里，2012年度達標值(目標值×109%)為7.96升/百公里。從數據看，2012下半年國產乘用車企業平均燃料消耗量達到了第三階段2012年度燃料消耗量標準。

　　工信部等部委確定的油耗國家目標值為2015年6.9升/百公里，2020年為5.0升/百公里。如果將新能源乘用車數據按照鼓勵原則處理納入企業平均燃料消耗量核算，則企業平均燃料消耗量實際值為7.30升/百公里，離實現目標還有一定的差距。

　　據悉，在上報的83家國產乘用車企業中，59家企業達到2012年度本企業平均燃料消耗量目標，40家企業達到本年度國家目標值。

　　會議還公布了進口乘用車企業平均燃料消耗量。2012年下半年進口乘用車(不計新能源)企業平均燃料消耗量數值為9.15升/百公里。2012年進口乘用車企業平均燃料消耗量目標值為9.06 升/百公里，2012年度達標值(目標值×109%)為9.88升/百公里，可以說進口乘用車企業平均油耗已經達標。

　　按照《辦法》，每年2月1日前，各核算主體應向工業和信息化部遞交上一年度企業平均燃料消耗量報告。

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