11月29日，懂車帝公布11月第四周（11月20日-26日）新能源車終端銷量，至此，11月共有三周（11月6日-11月26日）的完整數據已經出爐。我們整理了這三周的數據，從中窺探出11月新能源車終端市場的一些重要變化。

對比10月三周新能源車型終端銷量TOP15，11月三周的新能源終端市場呈現出五大重要趨勢。

首先，得益于第三代馬卡龍快充版的上市，宏光MINIEV三周的終端銷量達1.8萬輛，預計其11月的銷量將超2.3萬輛，有望再次超過秦/宋PLUS DM-i、海豚等躋身前五。

其次，曾經在很長一段時間位居榜首的秦/宋PLUS DM-i跌出前五，雖然11月初，比亞迪已經推出降價促銷活動來挽救銷量的下滑，但效果不太理想，緊接著在11月24日，比亞迪再次針對王朝系列推出降價措施，目前秦PLUS DM-i僅售8.98萬元，價格相當誘人。也因此，其在第四周超過理想L7重新回到了榜單前十。

但秦PLUS DM-i 8.98萬元的價格直接影響到了其兩個“兄弟”海鷗和海豚的銷量。其中海鷗在11月第四周（20日-26日）環比下降12.9%，而海豚環比下降14%。我們預計比亞迪這兩款車的終端銷量在11月最后的四天（27日、28日、29日和30日）里還將繼續下滑。

在元PLUS優惠1萬元的情況下，預計11月其將超過海鷗奪得季軍。而海豚預計將被五菱繽果超越，跌落前五。

第三，埃安旗下主力車型AION Y、AION S的終端銷量下滑嚴重，其中AION Y已經從前五跌落至第13，而AION S跌落至15名以后。為了及時挽救銷量，埃安已經于11月24日推出優惠措施——3年10萬0息、至高6000元置換補貼以及99月抵5999元購車款，而且埃安還準備送全險、送原廠充電樁、終身免費質保和基礎保養等疊加福利。

來看看埃安這個促銷政策推出后，其第四周的終端銷量情況，AION Y終端銷量環比下滑7.6%，三周的銷量僅10,482輛；AION S環比上漲21%，三周的銷量僅8,593輛。照此來看，預計埃安11月的終端銷量將大幅下滑，排名將跌落品牌榜前五，而AION Y將跌落車型榜前十。

第四，得益于新版特斯拉Model 3的批量交付，特斯拉Model 3的終端銷量有了提升，三周銷量超過萬輛，排名提升至第12，預計其11月整月的排名將躋身TOP15。

第五，得益于新M7銷量的大漲，問界M7三周終端銷量超過萬輛，目前排名位居第14，其11月有望躋身車型榜TOP15。

問界官方近日稱，上市兩個半月，問界新M7的大定訂單已經突破10萬輛，但其終端銷量卻表現欠佳。對于問界新M7來說，如何提高產能，協調生產線，是其目前亟需解決的問題。

總體來看，11月前五的車型排名預計將是：特斯拉Model Y、元PLUS、海鷗、宏光MINIEV、五菱繽果。

從全量車型榜來看，特斯拉Model Y、海鷗和軒逸依然位居前三甲。但軒逸的終端銷量正在逼近海鷗，兩者三周的銷量僅差633輛，若海鷗的終端銷量持續下滑，預計11月軒逸將超越海鷗奪得亞軍。

得益于降價促銷，朗逸三周終端銷量超1.8萬輛，超過元PLUS重回榜單前五。宏光MINIEV重回榜單，位居第六，而海豚銷量下滑，跌出榜單前五。

宋PLUS DM-i三周銷量超過1.3萬輛，超過秦PLUS DM-i再次躋身前十，而后者跌出榜單。

從三周全量車型榜TOP10來看，預計11月位居前五的車型分別是，特斯拉Model Y、軒逸、海鷗、朗逸和元PLUS。

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