2025新年伊始，12家造車新勢力陸續公布1月交付量成績。

在經歷了2024年底沖量，以及春節假期影響后，1月多數新勢力交付量環比出現斷崖式下滑，尤其是埃安、極氪交付量均腰斬，理想、零跑交付量環比出現超40%的大降；嵐圖、深藍、智界、問界、阿維塔交付量環比出現超20%的下滑。

雖然12家新勢力交付量環比均出現下滑，但與去年1月相比，小鵬、零跑交付量實現翻倍暴漲；深藍、蔚來、阿維塔交付量同比實現超25%的上漲。

值得注意的是，自從2022年9月小鵬被理想超越后，時隔2年4個月，2025年1月小鵬再次超越理想，奪得新勢力榜冠軍。

憑借一款SU7打天下的小米，1月交付量再次突破20000輛，逼近或已經超越問界。

埃安交付量跌破2萬輛，環比大降近70%，已經從曾經的冠軍跌落至第七；智界交付量突破1萬輛，超越極氪位居第九。

▍時隔2年4個月，小鵬再次超越理想奪冠

小鵬汽車憑借30350輛的交付成績，同比增長268%，不僅連續三個月交付量破 3 萬輛，更是時隔2年4個月再次超越理想汽車，榮膺新勢力銷量排行榜冠軍。

此次小鵬的逆襲，主要得益于小鵬 MONA 和小鵬 P7 + 兩款新車型的出色表現。小鵬 MONA 連續 2 個月交付超 1.5 萬輛，小鵬 P7 + 上市 2 個月累計交付突破 2 萬輛 ，這兩款車為小鵬的銷量增長提供了有力支撐。

2025年1月，理想汽車交付新車29,927輛。盡管受春節假期、消費觀望等因素影響，與上月相比，理想交付量下降了 48.85%，但值得注意的是，理想汽車在春節交付月仍創下了歷史新高。截至 2025 年 1 月 31 日，理想汽車歷史累計交付量已達 1,163,799 輛，穩步邁向新的里程碑。

旗下車型同樣表現出色，理想 L6 作為明星產品，累計交付量突破 20 萬輛，在競爭激烈的市場中脫穎而出，連續七個月榮膺中國市場增程電動汽車銷量冠軍。

2025年理想i系列純電SUV預計在今年三季度上市，將為理想的銷量提供有力支撐。

▍零跑同比翻倍暴漲，穩居前三

零跑汽車成功突圍，2025年1月，零跑汽車交付量達到25,170輛，同比大幅增長105%。更值得一提的是，早在 2024 年第四季度，零跑汽車就實現了凈利潤轉正，提前一年達成單季度盈利目標，成為行業內第二家盈利的新勢力車企。

零跑取得如此成績，主要歸功于旗下C系列SUV家族——C11、C10、C16、C01銷量的穩定提升。今年零跑B系列家族即將亮劍，B 平臺首款車B10，于 2024 年 11 月在廣州車展首次亮相，計劃于2025 年上半年正式上市。

▍小米逼近或已經超越問界

鴻蒙智行宣布1月累計交付新車34,987臺。其中，問界交付量為21,836輛，環比下降34%，旗下主力車型問界M9交付12,483臺，連續10個月蟬聯中國50萬元以上車型銷量首位；問界新M7累計交付8,443臺，問界M5累計交付910臺。

1月，小米逼近或已經超越問界。小米公布的銷量數據顯示，1月小米SU7交付量再次超過20000臺，已連續4個月交付量超2萬。

作為小米旗下首款 SUV 車型，YU7 計劃于 6、7 月正式上市。YU7 的上市有望成為小米汽車銷量增長的又一強勁驅動力。SU7 的穩定交付已經證明了小米汽車在轎車領域的競爭力，而 YU7 進入 SUV 市場，不僅能豐富小米的產品矩陣，滿足更多消費者的購車需求，還有望借助 SUV 車型在市場上的熱度，進一步提升銷量。

隨著 YU7 的上市，小米汽車沖擊 2025 年 30 萬臺交付目標的底氣更足了。

▍埃安跌落前五，智界超越極氪

廣汽埃安1月的全球銷量為 14,393 輛，雖說這一數據相較于去年同期有著一定程度的增長，不過和上月相比，卻出現了環比下滑69.28%的情況。埃安的排名從曾經的冠軍已經跌落前五至第七。

目前埃安亟需一款爆款車拯救其銷量，埃安UT將成為2025年埃安走量的重要選手，其已于1月6日開啟預售，三款車型可供消費者選擇，預售價區間為8.98萬至10.98萬元，計劃2月底上市，將與海豚、星愿等車型搶占市場。

智界的交付量讓我們眼前一亮，1月智界交付新車12,508輛，超越極氪，成為2025年新勢力榜中的新晉黑馬。其中，R7交付11420輛，新智界S7累計交付1,088輛。

1月極氪品牌交付11942輛，環比腰斬，同比下降約4.7%。今年極氪新車蓄勢待發，規劃推出三款全新車型。其中，007 GT 獵裝轎車計劃在第二季度發布；第三季度極氪將推出全尺寸旗艦 SUV；到了第四季度，極氪的中大型豪華SUV也將重磅登場。

2024年極氪交付量達到 22.2 萬輛，同比增長 87%，已在國內市場站穩腳跟。此次2025年三款新車的推出，將為極氪沖擊今年32萬輛交付目標奠定有力基礎。

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