新能源汽車是近年來中國汽車市場的熱點，這也反應在歷屆北京/上海車展上。從歷年北京/上海車展的展車數量看，新能源展車的數量逐年增加，2006年至2013年期間，在以”暢想綠色未來”為主題的2010北京國際汽車展覽會上，新能源展車最多，達到95輛。

2006年~2013年北京/上海車展新能源汽車展車數量

2006年~2013年北京/上海車展新能源汽車展車數變化趨勢

2013上海國際車展上，新能源汽車再次成為熱點之一，新能源展車達到91輛，并且覆蓋了從A00級至C級，以及SUV、跑車等各級別。相較于此前的歷屆車展，本屆上海車展中自主品牌成為新能源汽車的展商主力。

2013上海車展的新能源汽車代表車型

2013年，用戶對于新能源汽車的接受度同汽車廠商發展新能源汽車的熱情相對應，據新華信調研結果顯示，44.0%的用戶表示能夠接受新能源汽車。

2013中國用戶對新能源汽車的接受度

在實際購車過程中，大多數用戶仍然會首選傳統的汽油發動機車型，對于新能源汽車的購買意愿仍然不高，最終實現購買的用戶更少，截止2012年底，新能源汽車個人用戶僅有4400人。

中國用戶購車時對汽車動力方式的選擇

目前，用戶對新能源汽車的高接受度和低購買率的原因主要來自于3個方面，即擔心技術不成熟、擔心購買價格太高和擔心配套設施不完善。

阻礙中國用戶購買新能源汽車的原因

在產品技術因素方面，新能源汽車產品技術障礙包括純電動汽車電池能量密度低，續航里程有限、充電時間長、整備質量大于傳統汽車和電池存在爆炸、起火等安全隱患。

部分電動車的續航里程

在產品價格因素方面，以混合動力為例，混合動力車型價格遠高于同一級別的常規動力車型，并且在同一車型的混合動力版本也與常規動力版本價格差距很大。此外，售后服務的高費用也阻礙了用戶選擇新能源汽車。

2013新能源汽車與常規動力車型的價格

在配套設施因素方面，各城市和企業的充電站、充電樁仍處于規劃和建設階段，尤其是對純電動汽車而言，基礎設施的不足也成為阻礙其發展和用戶購買的主要原因。

國家電網公司充電站和充電樁投資規劃

中國用戶87.7%認可汽車環保和節能是未來汽車的發展趨勢，39.1%的用戶認為新能源汽車技術在未來5-10年會得到普及。更有15.0%的用戶預期，在未來的5年內汽車環保技術就能獲得較大程度的普及。

用戶對汽車環保趨勢的認知

車主對環保技術普及的預期

用戶獲取新能源汽車信息的主要媒介途徑包括電視、網絡和報紙，另外，親戚朋友同事的介紹也是用戶獲取相關信息的重要途徑。對于新能源汽車的普及和推廣也需要傳播層面的推廣。

用戶獲取新能源汽車信息的媒介途徑

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