7月1日，造車新勢力品牌如期發布6月銷量戰報。

6月，零跑銷量逼近5萬輛，超4.8萬輛，再創歷史新高，連續4個月蟬聯中國新勢力榜冠軍。

得益于問界M8、新款M9的持續熱銷，問界銷量突破4.4萬輛，重回榜單前三。深藍銷量再次逼近3萬輛，重回榜單前五，旗下S05和S07功不可沒。

反觀理想，受煥新款 L6 交付未達預期影響，6 月銷量同比、環比雙下滑，排名跌落至第三位；小米因處于產品調整期，6 月銷量環比下滑，暫時位居第七，但隨著 YU7 的強勢推出，其后續市場表現值得期待。

同比增幅來看，理想、埃安、極氪三個品牌銷量同比均出現超15%的下滑，市場競爭壓力可見一斑。

1-6月，在TOP11新勢力榜中，零跑和理想以超20萬輛的成績脫穎而出，其中零跑以22萬輛的累計銷量牢牢占據榜首。小鵬、小米和阿維塔則展現出強勁的增長勢頭，銷量同比實現翻倍暴漲。

小鵬銷量逼近20萬輛，位列第三；小米盡管6月單月表現欠佳，但其1 - 6月銷量環比暴漲 4 倍，累計超 15 萬輛，位居第四。

而問界和埃安在上半年的累計銷量同比下滑超 14%，不過，隨著問界 M8、M9 訂單量的持續釋放，其后續銷量將有很大增長空間。

▍零跑逼近5萬輛再創新高，小鵬微漲被問界超越

零跑汽車6月全系交付再創歷史新高，達48006臺，同比增長超138%，上半年累計交付221664臺，連續四個月位居新勢力領先位置。

產品方面，2026款C16于6月18日煥新上市（15.18萬元起），新增5座版并實現駕控、續航、智能、安全的進階升級；全新B01于6月29日啟動預售（10.58萬元起），搭載激光雷達與8295芯片等。

此外，零跑汽車和高通技術公司宣布零跑汽車旗艦D系列將搭載驍龍汽車平臺至尊版（QAM8797P），成為國內首批采用單一中央計算平臺同時驅動智能座艙與輔助駕駛的車企。

6月，小鵬汽車共交付新車34,611臺，同比增長224%，連續8個月交付量超3萬臺。2025年第二季度，小鵬汽車累計交付新車共103,181臺，再創單季度歷史新高；2025年1-6月，小鵬汽車累計交付新車197,189臺，超過2024年全年交付量。

其中，小鵬MONA M03 Max新車上市即交付，訂單占比穩定在80%以上。小鵬MONA上市至今已連續10個月交付超萬臺。小鵬G6在6月交付8,700臺，憑借全系標配的AI智能輔助駕駛和5C超充AI電池等越級產品配置，上市以來熱銷不斷。

6月11日，全新車型小鵬G7正式亮相并開啟預售，共推出Max和Ultra兩個版本，預售價23.58萬元。作為全球首款L3級算力的AI汽車，小鵬G7開啟預售46分鐘小訂突破10,000臺。

同時，小鵬G7將于7月3日正式上市。這款新車的加入將進一步完善小鵬汽車的產品矩陣，憑借其領先的智能駕駛算力配置與產品競爭力，有望為品牌銷量增長注入新動能。

▍問界大漲，部分地方政府推出限時補貼給予大力支持

受益于新款問界M8、問界M9的持續熱銷，問界系列6月全系交付44685輛，環比大漲23%。問界M9 2025款6月交付13718輛，累計交付突破20萬輛，穩居50萬元級市場銷量冠軍。問界M8 6月交付超21185輛，以全能實力稱霸40萬元級市場。

但隨著小米YU7的強勢殺入，問界今后的日子可能不太好過。不過，部分地方政府，為了支持鴻蒙智行車型，今日特推出鴻蒙智行限時補貼活動。

7月1日-7月31日活動期間，在湖南省部分區域下定鴻蒙智行問界、智界、享界三系在售車型可享受單臺汽車補貼3000元。本輪補貼資金規模共計450萬元，先到先得，用完即止。

同樣，河南省推出限時補貼，7月1日至31日期間，對“在河南省內新購買售價為 20 萬元及以上，搭載鴻蒙車機系統及華為途靈平臺的新能源汽車”自然人消費者，且在河南省內上“豫”牌的，給予每輛車 3000 元的現金補貼。總金額600萬元（數量2000臺），先到先得。

▍理想、小米下滑，YU7鎖單突破28萬輛

6月，理想汽車交付新車36,279輛，環比下滑11%，同比大降24%，第二季度共交付111,074輛。

“今天是理想汽車成立十周年紀念日，過去五年我們累計交付超過133萬輛汽車，連續兩年成為20萬元以上中高端市場中國品牌汽車銷量冠軍、年營收超千億元。

今年也是理想汽車充滿機遇和挑戰的一年，上半年我們完成了全系在售產品的智能煥新，新推出的理想MEGA Home版銷量遠超預期，目前工廠正在加速生產，力爭盡快將產品交付給用戶。下半年高壓純電產品將加速發力，家庭六座純電SUV理想i8將于7月上市，家庭五座純電SUV理想i6將于9月上市，屆時我們將實現4款增程電動SUV+1款旗艦MPV+2款高壓純電SUV的產品布局。目前我們正在全面升級銷售團隊，以保證全產品序列的高效運營，為用戶提供最好的產品和服務。”理想汽車董事長兼CEO李想說。

此前的5月21日，理想汽車將2025年全年銷量目標從年初設定的70萬輛下調至64萬輛。調整后，增程式L系列車型目標銷量從至少56萬輛縮減至52萬輛，純電產品（含MEGA）目標則從5萬輛提升至12萬輛。

相關分析指出，銷量目標下調主要受增程市場競爭加劇及L6煥新版訂單未達預期影響。為應對銷量目標調整，理想汽車同步啟動成本控制措施，包括縮減研發、管理費用及優化人力成本，以維持原70萬輛目標設定的盈利水平。

小米6月銷量超2.5萬輛，環比有所下滑。6月26日，備受矚目的小米YU7正式上市，起售價25.35萬元，三分鐘大定便突破20萬臺，創造中國汽車工業史上的奇跡。

博主@孫少軍09 6月30日發文稱，小米上周新增鎖單破28萬輛。小米汽車在公布6月銷量時表示，“正全力以赴抓緊生產，爭取早日交付。”

從目前交付時間來看，現在下單YU7 Max需等待33-36周，下單YU7 Pro需等待48-51周，下單YU7需等待53-56周。不過，按照過往經驗來看，小米給的交付時間隨著產能提升還有機會提前。

雷軍曾在今年3月宣布，小米汽車一直在全力提升產能，已經取得一些進展，2025年全年交付目標提升至35萬臺。

▍深藍逼近3萬輛，蔚來穩步提升

6月，深藍共交付新車29893輛，同比增長79%，環比增長17%。目前深藍旗下在售車型共6款，主力車型深藍S05、深藍S07月銷均不到萬輛，深藍L07月銷5000左右，其余三款車型月銷均上千輛。

對于深藍而言，當務之急是打造一款爆款車型。

6月蔚來公司交付新車24,925臺，同比增長17.5%。其中，蔚來品牌交付新車14,593臺；樂道品牌交付新車6,400臺，創今年月交付量新高；firefly螢火蟲品牌交付新車3,932臺。

隨著新 ES6、EC6、ET5、ET5T 等車型相繼上市，蔚來品牌新車成交價格穩步回升。自研芯片的成功上車，為單車成本優化帶來約 1 萬元的顯著效益，即便新 5566 實現配置大幅升級，毛利率仍實現可觀增長。多重利好因素疊加，二季度蔚來品牌單車毛利率有望回升至 15%，較一季度最艱難時期，無論是銷量還是毛利率，均呈強勁上揚態勢。

下半年，蔚來公司將有三款新車上市，第三代蔚來ES8、樂道L90和樂道L80。智能大空間旗艦SUV樂道L90將于7月上旬展車全面到店并開啟預售。在產品技術不斷創新的同時，全國充換電基礎設施建設也在加速完善，蔚來第 1000 座高速公路換電站即將落成，屆時將建成覆蓋9縱11橫16大城市群的高速換電網絡，實現全國主要城市換電直達，徹底解決蔚來、樂道用戶的高速補能焦慮。

▍阿維塔、嵐圖徘徊在萬輛左右

阿維塔6月銷量10153輛，同比增長117%，連續四個月銷量破萬，旗下在售車型11、07和06三款車是銷量持續破萬的核心助力。在渠道上，阿維塔已經完成超700家渠道觸點布局，覆蓋超200個城市。

同時，阿維塔還在加速國際市場拓展，今年阿維塔計劃進入超過50個國家和地區，布局超160家渠道，做到年銷量1.5萬輛；2027年達到6萬輛的規模。

嵐圖6月銷量10053輛，同比增長83%，嵐圖實現月銷五連漲。1-6月，累計銷量56128輛，同比增長85%。在高端新能源MPV領域，嵐圖夢想家站穩冠軍。

嵐圖FREE+正在火熱預售中，18 小時內訂單突破 10000臺，并將于7月12日在嵐圖用戶之夜正式上市！作為首搭華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5的高端新能源SUV，嵐圖FREE+將重塑中大型SUV市場格局，助推嵐圖銷量再創新高。

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