1.比亞迪23億賣掉電子部品件 集中火力攻新能源車

比亞迪股份有限公司對全資子公司深圳市比亞迪電子部品件有限公司忍痛割愛，將其作價23億元賣給合力泰科技股份有限公司。為了強化集團的戰略聚焦以及加快業務轉型升級，比亞迪最終選擇了集中資源奮戰新能源車。比亞迪內部相關人士4月7日表示，出售電子部品件企業，與加快新能源車布局有一定關聯。

來源：第一財經日報

2.傳統快充弱爆了 新技術讓鋰電1分鐘“滿血”

斯坦福大學的科學團隊研發了一種新電池，該電池只需一分鐘即可充滿電并且比鋰離子電池更安全。新電池可以充電7500次并保持性能。但目前的原型電池只能產生2伏電壓，低于傳統電池的3.6 伏，且其能量密度也低于常規鋰電池。不過，斯坦福的學者們對解決這一問題很有信心。

來源：中國青年報

3.科技部：863課題“電動汽車智能工程”通過驗收

4月7日，科技部官網稱， 由國網上海電力公司牽頭承擔的“十二五”863計劃重大項目智能電網(一期)課題“電動汽車智能充放儲一體化電站系統及示范工程”3月26日通過技術驗收。項目開發了電網與充電設施信息流與能量流交互與控制、梯次利用電池重新篩選成組等技術，建成了規模達到1.85兆瓦/3兆瓦時的充放儲一體化示范電站。示范電站經實際運行，達到了預期指標。

來源：大智慧網

4.電動汽車有序充電研究課題通過國家驗收

3月27日，國網北京市電力公司牽頭承擔的國家863計劃智能電網關鍵技術研發(一期)項目“電動汽車充電對電網的影響及有序充電研究”課題，順利通過國家科技部驗收。該課題分析了電動汽車充電需求及負荷特性，研究了規模化電動汽車充電對電網的影響，提出了規模化電動汽車有序充電控制策略，開發了電動汽車有序充電控制管理系統，構建了面向多層級多目標的有序充電試驗系統，并在北京地區示范應用。

來源：國家電網報

5.北京環保局：將制定鼓勵個人購買使用新能源車政策

4月7日，北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生7日透露，將制定鼓勵個人購買使用新能源車政策，政府公務用車率先推廣使用新能源汽車，2017年底，力爭全市新能源和清潔能源汽車應用規模達到20萬輛。

來源：中國新聞網

6.特斯拉：將于4月底將推出家用型電池

四月底特斯拉公司將發布一款新產品：家用電池產品。全球股票研究分析師Trip Chowdhry透露，其已在美國加州有230戶家庭正在測試此款電池，全國其余地區有100多戶家庭在測試。特斯拉將推出10kWh與15kWh兩種版本。用戶可以通過智能手機應用或電腦進行在 線控制，電池系統還能通過OTA進行更新，該電池可以從太陽能，電網和電機中為其充電，多余電量可以反饋電網。

來源：搜狐汽車

7.電動汽車生產準入門檻二次征集意見 低速電動車難轉正

4月7日，國家發展改革委對電動汽車生產準入門檻第二次征求意見，明確了“純電動乘用車”是指“純電動和串聯式混合動力(增程式)乘用車”，低速電動車仍難轉正。對于電動汽車制造，中國汽車工業協會秘書長董揚認為，整個新能源汽車技術更新換代非常快，因此要求相對要高。

來源：央廣網

8.底特律電動汽車SP:01量產版將于4月首發

Detroit Electric(底特律電動汽車)首款電動跑車SP:01的量產版車型將于2015年4月20日開幕的上海車展上首發。在2013年上海車展上，SP:01的試裝車曾亮相過，而此次發布的將是其量產版車型。其0-100km/h加時間為3.7秒，最高時速可以達到250km/h。另外，SP:01在滿電情況下可以續航288km。

來源：汽車之家

9.新能源車搖號指標明年將增加至六萬輛

4月7日，北京市機動車排放污染防治對策和措施交流座談會上獲悉，明年起，北京市新車配置指標將進一步向新能源車傾斜，屆時新能源車指標將增加至6萬輛，并進一步壓縮普通車搖號指標。同時加快推廣使用新能源和清潔能源公交車，到2017年底占比將達到65%以上，減少油耗40%。

來源：北京青年報

10.金龍客車將在漢建新能源客車生產基地

金龍客車公司，將在漢興建新能源客車生產基地。4月7日，省委書記李鴻忠、省長王國生在武漢會見了南京金龍客車制造有限公司董事長黃宏生一行。

來源：湖北日報

11.安徽高速將增建充電樁 合蕪新增公車3成是新能源車

4月7日，安徽省政府公布加快新能源汽車產業發展和推廣應用的新政：到2020年，全省基本建立覆蓋全省、布局合理、設備先進的充電設施服務網絡。將充電設施納入高速公路配套設施建設等要求，原則上應按不低于停車位總數20%的比例配建充電樁或預留充電設施接口;鼓勵已建成的高速公路服務區和有條件的加油站改造增建充電樁。從2015年起，合肥、蕪湖市公共服務領域每年新增或更新車輛中的新能源汽車比例應不低于30%。

來源：安徽財經網

12.天津:到2017年給新能源汽車充電更方便

天津市新能源汽車公共充換電設施規劃：選取中心城區部分具備條件的小區、黨政機關，公共停車場，學校、醫院、體育場館、公園等公共設施停車場作為試點，鼓勵基礎設施建設運營企業率先在試點區域部署充電設施，通過試點帶動全市充電設施建設。通過政府和社會資本合作，建設運營新能源汽車公共充電設施網絡。增強本地配套服務能力。到2017年初步建成布局合理的公共充電網絡。

來源：每日新報

13.廣西積極推進各類新能源汽車開發

廣西每年將安排一定數額的資金并整合現有千億元產業發展資金、科技專項資金、新能源產業發展資金等，用于支持新能源汽車示范推廣、關鍵核心部件的研發和產業化，以及配套基礎設施建設等。盡快形成多品種、多系列的新能源汽車產品，以滿足不同領域的需要。

來源：中國質量報

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