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  4. 【EV晨報】王傳福:秦銷量未受上海新政影響;京出租車降報廢年限純電除外;山東電動汽車用電量破1億千瓦時……

【EV晨報】王傳福:秦銷量未受上海新政影響;京出租車降報廢年限純電除外;山東電動汽車用電量破1億千瓦時……

劉萬祥

1.王傳福:上海新能源新政并未影響的銷量

截止到目前,秦累計銷量已經超過兩萬輛。針對上海新能源車新政,購買插電式混合動力車型的車主,在購車時需提交包括小區物業出具的車位所有證明、第三方充電服務公司出具的可安裝充電樁證明,王傳福表示,此舉并未影響秦的銷量,在全國范圍內,比亞迪雙模車90%的里程都是使用電的。他還表示,將開發出集約用地的循環式立體充電機,尋求與第三方的合作,在各個試點城市尋找地點建設充電樁,加快充電設施的普及。

來源:中國青年報

2.京出租車報廢年限減至6年 不包括純電動

4月8日,北京市交通委發布《關于調整北京市出租汽車報廢年限的通告》,自2015年5月1日起,北京更新或新增汽油出租汽車執行6年強制報廢標準。據了解,目前北京出租汽車強制報廢年限為8年,《通告》所指出租汽車不含純電動出租汽車、無障礙出租汽車和重大活動保障用出租汽車。

來源:騰訊汽車

3.山東省電動汽車充電網絡電量突破一億千瓦時

4月7日,由國網山東省電力公司建設的電動汽車智能充換電服務網絡服務車輛使用電量突破1億千瓦時,達到1.0031億千瓦時。截至2015年4月7日,山東已累計建成充換電站69座,充電樁1167臺,初步形成了以公共交通和私人乘用為服務重點的智能充換電服務網絡,僅服務的電動公交車數量達到1400輛,青島、臨沂等城市電動公交車數量達到全市公交車總數的近20%,行駛里程超過9425萬公里。

來源:齊魯晚報

4.寶馬發布上海車展陣容 X5插電版全球首發

目前,寶馬公布了2015年上海車展的參展陣容,其中寶馬X5 xDrive40e插電式混合動力量產車將進行全球首發,2系Gran Tourer和新款1系則將是亞洲首次亮相。動力方面,寶馬X5 xDrive40e搭載了一套由2.0T發動機和電動機組成的插電式混動系統,綜合最大功率為313Ps,傳動系統與之匹配的是8速自動變速箱。官方表示稱,新車0-100km/h加速時間為6.8秒。純電模式下,新車極速可達120km/h,續航里程 為31km,百公里綜合油耗為3.3-3.4升。

來源:騰訊汽車

5.首單超級電容無軌電動公交車保險問世

近日,太平洋保險旗下的產險寧波分公司成功簽發全國首張超級電容無軌電動公交車險保單。據了解,浙江寧波市鄞州新城區開辟超級電容無軌電車示范線,首批投入10輛進行試運營。太平洋保險與業主單位達成了長期保險合作協議,后續投入運營的車輛也將由太平洋保險承保。

來源:北京商報

6.武漢一季度賣247輛新能源汽車 私人購車超9成

從武漢市國稅局車購稅分局了解到,今年一季度,武漢市共辦理車輛車購稅納稅申報100036輛,比去年同期增長38.79%。賣出247輛新能源汽車,同比增長38.79%,總價達2167.5萬元,均價在8.7萬元左右,免征車輛(專項免稅車)購置稅總計203.9萬元。新能源汽車的個人購買量明顯提升,247輛新能源汽車中,個人購買的有222輛。

來源:長江商報

7.上海調整新能源汽車上牌政策:安裝充電樁才能上牌

日前,上海的新能源車上牌政策有所調整,必須拿得出一份充電樁證明,即要先證明安裝了充電樁才能上牌。這意味著上海購買新能源車的門檻提高了。要獲得上牌批準須多準備一份充電樁證明。這份證明需要3個公章,一是汽車經銷商,二是充電樁安裝公司,三是用戶所在居委會,目的就是要證明車主具備固定車位可以安裝充電樁。

來源:中國環境報

8.江西新能源車僅有800余輛 充電問題是難推廣主要原因

據統計,從2013年11月至2015年3月,近一年半的時間里,江西南昌新增新能源汽車478輛,新能源私家汽車只新增了158輛,與南昌上百萬輛非新能源私家車相比,可謂九牛一毛。全省7個試點區域共新增800余輛,與5300輛車的任務量相差甚遠,只完成了15%。對于私家車,因為南昌鮮有小區設置充電設施,充電更難進行。

來源:中國江西網

9.廣東中山市新能源車今年力超2500輛

《中山市2015年節能減排低碳發展行動方案》目前已經正式印發,《方案》要求加快推進新能源汽車在公交、出租、公務、環衛、郵政、物流等公共領域的規模化、商業化應用,鼓勵企事業單位和個人使用新能源汽車,爭取2015年底全市推廣應用新能源汽車超2500輛,其中純電動公交車保有量達360輛。據了解,目前市公交集團共有2100多輛公共汽車,其中新能源、清潔能源公交車占比50%以上。

來源:南方都市報

10.青島新能源汽車達1520輛 其中電動公交車968輛

青島市各個領域新能源汽車推廣應用已逐步展開,截至3月26日,全市已推廣各類新能源汽車達1520輛。目前為止,在青島市通過備案審核的新能源汽車銷售機構共有7家,銷售的車輛品牌包括比亞迪、江淮、北汽、江南、奇瑞榮威等十余個。已推廣應用的車輛中,除968輛電動公交車外,還包括各廠家品牌的純電動乘用車524輛、插電式混合動力乘用車28輛。

來源:鋼聯資訊

來源:第一電動網

作者:劉萬祥

本文地址:http://m.155ck.com/news/shuju/38029

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