2015年，國內(nèi)新能源汽車市場對(duì)微型電動(dòng)車的青睞，帶動(dòng)部分車企及時(shí)投身微型電動(dòng)車領(lǐng)域。2016年包括雪鐵龍、眾泰、江鈴、東風(fēng)裕隆、江淮、奇瑞、北汽、海馬、長安等多數(shù)車企逐步推出為適應(yīng)市場的微型電動(dòng)車。其大部分搭載三元鋰電池，最高速度都將達(dá)100km/h，續(xù)航里程100km以上。

雪鐵龍E-MEHARI

在日內(nèi)瓦車展期間，雪鐵龍推出全新敞篷版微型電動(dòng)車——E-MEHARI，該車搭載一臺(tái)最大功率為50千瓦的電機(jī)，電池組容量為30kwh，從而助其以110公里/小時(shí)的最高時(shí)速巡航行駛。與此同時(shí)，最大續(xù)航里程可達(dá)200km，在規(guī)格為16安的插座充電時(shí)，需要8小時(shí)充滿，而采用10安的插座充電時(shí)，則需要13小時(shí)充滿。

與此同時(shí)，雪鐵龍E-MEHARI將于今年秋季正式投產(chǎn)，地址位于法國雷恩的雪鐵龍工廠。目前，標(biāo)準(zhǔn)版車型已在法國本土的雪鐵龍網(wǎng)站上進(jìn)行了線上發(fā)售，在折合成人民幣后售價(jià)將不低于17.8萬元。

全新雪鐵龍E-MEHARI概念車的設(shè)計(jì)理念來源于三十年前所發(fā)布的雪鐵龍Méhari車型，新車配備有磨砂材質(zhì)的樹脂玻璃及頂篷，同時(shí)摒棄了標(biāo)準(zhǔn)版車型的C柱設(shè)計(jì)，采用后撐桿替換，創(chuàng)造出了更大的儲(chǔ)物空間。

江鈴

在車身尺寸方面，江鈴E160定位為A0級(jí)轎車，新車車身尺寸為3994*1626*1505毫米，軸距長度為2400毫米，內(nèi)部乘坐空間符合一款A(yù)0級(jí)轎車應(yīng)有的水平。尺寸方面與大眾Polo較為接近。該車搭載三元鋰離子電池，電機(jī)類型為相交流異步，額定功率為15千瓦，峰值功率可達(dá)到35千瓦，最高車速可達(dá)100km/h，能夠滿足一款A(yù)0級(jí)轎車對(duì)動(dòng)力輸出的要求。

江鈴E200于2月28日正式上市銷售，新車在綜合國家及地方補(bǔ)貼后的售價(jià)為4.58萬元-4.88萬元。車身尺寸方面為3524*1560*1494毫米，軸距2340毫米。儲(chǔ)能裝置采用三元鋰離子電池，續(xù)航里程可達(dá)170km。新車將提供兩個(gè)版本，分別為E200標(biāo)準(zhǔn)型和E200舒適型，售價(jià)分別為4.58萬和4.88萬。此外，代號(hào)為E170的純電動(dòng)轎車正在開發(fā)當(dāng)中。新上市的純電動(dòng)車型相比老款產(chǎn)品，在續(xù)航里程、最高時(shí)速、智能化和舒適性方面將會(huì)有明顯提升。

東風(fēng)裕隆

東風(fēng)裕隆全新小型電動(dòng)汽車將搭載三元鋰離子電池組。在車身尺寸方面，軸距尺寸為2340毫米，與鈴木奧拓較為接近。搭載了來自杭州德沃士生產(chǎn)的27kW電機(jī)作為動(dòng)力來源，電池組為三星提供的三元鋰離子電池組。

據(jù)官方資料顯示其最大時(shí)速為100km/h，續(xù)航里程沒有公布，如果能夠達(dá)到100km之上，其未來是可以享受國家新能源補(bǔ)貼。

江淮

江淮推出的微型電動(dòng)車可能基于江淮悅悅?cè)加桶孳囆痛蛟欤嚿沓叽缫才c悅悅車型一致，與此同時(shí)，江淮產(chǎn)品陣容將實(shí)現(xiàn)向更加細(xì)分的市場進(jìn)行覆蓋。該車在車身尺寸方面，長寬高分別為3535/1640/1475mm，軸距2390mm，定位在微型車。新車開發(fā)運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、長程三種駕駛模式以及全新智能人機(jī)交互系統(tǒng)，最高車速大于100km，綜合工況續(xù)航里程將超過150km， 預(yù)計(jì)將于今年上市。

奇瑞

奇瑞小螞蟻概念車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式行駛。該車是奇瑞針對(duì)未來個(gè)性化城市公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一款概念車型，此次發(fā)布的第三代小螞蟻相比之前的版本融入了更加個(gè)性化的理念。該車將于今年10月份正式量產(chǎn)上市。該車?yán)m(xù)航里程應(yīng)該會(huì)超過150公里，而由于定位于A00級(jí)城市代步車，預(yù)計(jì)奇瑞小螞蟻量產(chǎn)版補(bǔ)貼后的售價(jià)將在4-6萬左右，而官方售價(jià)則為13-15萬左右。

北汽

北汽EX CONCEPT車身尺寸為2880/1560/1450mm，采用前置動(dòng)力后輪驅(qū)動(dòng)，該車配備三元鋰電池，工況里程為200km，等速(60Km/h)續(xù)航里程260Km，最高車速可達(dá)150Km/h。此外，該車慢充時(shí)間為3小時(shí)，快充至80%電量為0.5小時(shí)。使用麥佛遜式、縱臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，采用通風(fēng)盤式制動(dòng)系統(tǒng)，輪胎規(guī)格為175/55R15鋁輪。并配置Telematics智能交互系統(tǒng)、智能云服務(wù)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、品牌音響、PM2.5高效潔凈系統(tǒng)等。

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海馬

海馬愛尚純電動(dòng)版車型命名為“愛尚EV”，是海馬首款微型純電動(dòng)車，車身尺寸方面，長寬高3662*1540*1502mm，軸距為2332mm.，新車將搭載一臺(tái)最大功率為15千瓦的電動(dòng)機(jī)，搭載電池類型為鋰離子動(dòng)力電池，最高時(shí)速可達(dá)100km/h，整備質(zhì)量950kg，并有望在今年年內(nèi)上市。

眾泰

眾泰E200配備三元鋰電池組，最高車速為120公里/時(shí)，最大續(xù)駛里程可達(dá)到220公里。其配備的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)最大功率為60千瓦，峰值扭矩可達(dá)到165牛米。新車可采用兩種充電模式補(bǔ)電，采用慢充模式滿電時(shí)間為6-8小時(shí)，采用擴(kuò)充模式可在半小時(shí)內(nèi)充至80%。底盤方面，該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架及后雙A臂獨(dú)立懸架，采用后置后驅(qū)設(shè)計(jì)。車內(nèi)飾還采用麂皮絨儀表臺(tái)包覆、仿皮質(zhì)座椅提升質(zhì)感，10寸觸控顯示屏、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤等配置則增強(qiáng)了內(nèi)飾的科技感氛圍。此外倒車?yán)走_(dá)、主副駕安全氣囊、倒車影像等功能為駕駛安全保駕護(hù)航。

長安

長安新奔奔EV計(jì)劃將于2016年10月正式上市，按照國家與地方1:1補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，新車補(bǔ)貼后的價(jià)格或?yàn)?萬元左右。長安新奔奔EV電動(dòng)車基于汽油版車型開發(fā)，所以新車的整體造型與汽油版車型并沒有明顯差異，只是針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了小幅調(diào)整，例如車尾的EV標(biāo)識(shí)以及多輻的輪圈造型。動(dòng)力方面，新奔奔EV或?qū)⒋钶d峰值功率為55kW，峰值扭矩為165Nm的電動(dòng)機(jī)，最大續(xù)航里程或?yàn)?00公里。

寶駿

寶駿E100將采用雙門雙座設(shè)計(jì)。售價(jià)方面，預(yù)計(jì)新車補(bǔ)貼后的起售價(jià)為4萬元。E100上市后將主要瞄準(zhǔn)三、四線鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，滿足農(nóng)村消費(fèi)者的低成本用車需求，這與主流車企目前的新能源項(xiàng)目規(guī)劃有所不同。動(dòng)力方面，E100擁有“雙100”(時(shí)速100公里，續(xù)航100公里)的性能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于當(dāng)下鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)普遍使用的“低速電動(dòng)車”。

作為上汽通用五菱旗下的乘用車品牌，寶駿現(xiàn)已覆蓋轎車、SUV以及MPV領(lǐng)域，未來還將繼續(xù)深耕家用車市場。按上汽通用五菱規(guī)劃，2016年寶駿將推出7款新車，包括品牌首款純電動(dòng)車E100。

總結(jié)：隨著各大有實(shí)力的車企逐步加碼微型電動(dòng)車，一方面產(chǎn)品的豐富給消費(fèi)市場帶來更好的體驗(yàn)，給予消費(fèi)者更多的選擇；另一方面，打擊了上游那些沒能掌握核心技術(shù)，只是借殼造車的企業(yè)，催促他們逐步退出市場，從而篩選出真正有實(shí)力車企，促進(jìn)市場正向發(fā)展。與此同時(shí)，這也可能會(huì)催生新的合作模式，那些無生產(chǎn)資質(zhì)的車企通過與有資質(zhì)車企合作，以技術(shù)換資質(zhì)贏取市場份額。

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