當下的充電基礎設施市場，大部分運營商都處于虧損狀態，盡管如此，仍然有很多企業依然以搶占市場份額為主，快速以量鋪開市場。對此，鼎充新能源技術總監張代峰在第六屆上海國際充電站(樁)技術設備展覽會上接受采訪時表示，鼎充的主要優勢是能夠提供整套的充電解決方案。鼎充之前更多的是銷售充電樁，從今年年初開始方向逐步轉向運營，通過產品、后臺運營、增值服務等相互協作實現盈利。

鼎充新能源技術總監張代峰

于此同時，鼎充新能源還專門建立了TN-YYB01分布式充電智能云服務集中監控運營管理平臺及手機APP終端，整合了分布在不同場點所有充電樁的監控運營管理，并為運營商提供統一支付，交付管理，運營維護、增值服務等業務；同時基于物聯網、車聯網技術，為最終用戶提供快捷搜索，線上預訂，狀態查詢，車聯網等業務。

據了解，鼎充新能源充電樁在私人領域分布較少，主要集中在公交、出租車等公共領域，目前還未實現盈利，計劃3年內實現盈利。盈利點主要集中在充電服務費和廣告等附加值。目前鼎充新能源主要在江蘇、上海等地展開建設運營項目，主要為電動汽車公交巴士、公共停車場、目的地停車位提供充電解決方案。旗下產品有智能立式快慢充一體機、智能壁掛式充電樁、立式廣告充電樁、壁掛廣告樁和路燈樁等產品。

此次，在上海新國際博覽中心舉行的第六屆上海國際充電站(樁)技術設備展覽會上，鼎充也帶來了新產品， TN-QCZ02-A02和TN-QCZ02-A06直流樁，都屬于一體式立式雙充樁。充電電壓分400V、700V。TN-QCZ02-A02直流樁充電功率分別為90/105/120kw，TN-QCZ02-A06充電功率分別為15/30kw。產品亮點主要擁有高清廣告牌、將充電樁和充電電源模塊融于一體，實現對電動汽車充電管理、計費和相應電池狀態監測、自動化充電過程，適合電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動乘用車、出租車、工程車等快速直流充電。在安全方面，同時擁有9項實時安全保護：過流保護、短路保護、漏電保護、過壓保護、欠壓保護、急停保護、防雷擊、浪涌保護、充電槍插拔保護、強弱電分離保護，實時保障車主及電動汽車的安全。

尤其安全方面，張代峰認為安全是車和樁整體的系統，目前車企也越來越重視安全的問題，而鼎充已經跟包括宇通、金龍、微宏等整車、電池企業進行合作，主要是在充電功率和電池的裝配方面進行合作。其次，舊樁改造方面，目前對于物理接口的互聯互通，去年的五個標準發布了奠定了車樁兼容的問題。今年最重要的是解決2011年版、2015版的轉換問題，涉及到新舊之間的轉化，舊車舊樁實現平穩過渡。張代峰表示，充電樁的硬件改造主要在槍頭、電子鎖、溫度控制、報警等安全方面相對較大。鼎充充電樁需要改造的領域主要集中在公共領域，包括上海等地區可能需要改造600多個充電樁。另一方面，對于公交、大巴、環衛、物流、出租等只在專用停車場進行充電，不需要在公共充電設施上充電的電動汽車及不向社會車輛開放的專用充電設施科可不進行改造。

于此同時，他強調，其中今年銷售的充電樁大部分也是按照老標準做的，也就是從今年6月份以后才基本算是按照新國標做的，才算是新老充電樁的過渡。

關于改造的要求，一方面是政府的規范，像上海地區，充電樁運營企業要納入其體系除了滿足國標外還必須要滿足其管理規范，包括充電卡要滿足上海交通卡的互聯；另一方面，改造舊樁也是為了滿足運營企業需求，必須要自主的改造來適應更多的車型品牌。

鼎充新能源創立于1994年，是集研發、生產、銷售于一體的國家級高新技術企業，在上海、南京、揚州設有多個研發中心和生產基地。主要經營直流充電樁、新能源汽車充電站、電動汽車充電站整體解決方案、充電電源等產品。

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