8月純電動客車產量數據出爐。根據工信部合格證產量統計，我國純電動客車8月共計生產5772輛，環比上漲6%，同比去年6242輛下降8%。

今年的純電動客車市場表現不佳，前八個月中有7個月同比增長為負。純電動客車市場在7月份同比增長63%，不少業內人士預估此后市場將回溫，或可比肩去年水平，不過從今年8月份的產量數據看，前景并不樂觀。

受補貼退坡等因素影響，早在年初行業就普遍預測今年新能源客車的銷量數據將折半為7萬輛左右的水平，而且今年8月產量數據同比下降8%，降幅并不是很大，而隨著金九銀十的到來及國慶出游等因素影響，新能源客車的數據在此后幾個月的走勢仍可期待。

宇通客車/中通客車/中車電動排名前三

分車企來看，純電動客車產量排名前三的是宇通客車、中通客車和中車電動，產量數據分別為1461輛、768輛和760輛。其中，8月排名第三的湖南中車電動同比增幅高達638%，去年中車電動純電動客車產量為103輛，基數小，因此成為了在同比增幅上最為亮眼的企業。作為8月產量排名的第一和第二名，宇通客車和中通客車同比數據分別為12%和36%，在車企普遍零產量和同比大幅下降的對比中，表現亮眼。

2017年1-8月純電動客車產量（單位：輛）

1-7月新能源客車銷量排行榜第六名的上海申龍，在8月純電動客車產量數據為210輛，去年產量為零。事實上，不僅是8月份，申龍客車今年全年均為凈增長。據申龍客車新技術研究院院長宋一中表示，去年申龍客車處于車型研發和測試階段，且注意力主要在海外市場。不過今年開始在新能源客車領域集中發力的申龍客車顯然是個有競爭力的選手。

此外，珠海銀隆新能源8月產量147輛，同比增長20%，1-8月累計產量1634輛，同比增長33%，也是在今年純電動客車市場表現頗佳的企業之一。上海萬象客車8月生產純電動客車315輛，同比增長119%，不過1-8月累計數據未進入前十，8月市場表現不錯。

1-8月純電動客車產量19515輛

今年1-8月，我國純電動客車市場累計生產各類車型19515輛，同比去年4.2萬輛下降53%，跌幅超50%。

從統計數據看，宇通客車1-8月生產純電動客車4132輛，同比下降48%，市場份額21.2%，穩居行業第一；中通客車1-8月生產2363輛，同比下降63%，份額為12.1%。 

中車電動1-8月生產純電動客車1672輛，同比增長81%，市場份額上升到8.6%。銀隆新能源以累計生產1634輛排第四，同比增長33%，市場占有率達到8.4%。

上海申龍客車和比亞迪占據第五名和第六名，申龍客車1-8月累計生產純電動客車1353輛，市場份額6.9%；第六名比亞迪累計生產純電動客車1329輛，同比下降21%，市場份額為6.8%。青年汽車以1-8月累計產量653輛排第七，不過其8月份產量數據為0，據了解，青年汽車今年主要在6、7月份集中表現。

按照行業預計，今年新能源客車市場7萬輛左右的銷量，按照純電動客車去年占比新能源客車的85%估算，今年全年純電動客車總產量或在6萬輛左右，同比降幅或在50%上下浮動。不過今年純電動客車市場如何，還要看其在此后四個月的市場表現。

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