編者按：

2018年中國車市“金九”成“黑九”，市場拐點悄然來臨。全年零增長乃至負增長已成為業界共識。然而與之相反的是，新能源汽車銷量卻創出歷史新高，被看成整個汽車市場發展的核心推動力。而不可回避的問題是，新能源汽車市場如火如荼的發展大多是依靠政策的扶持。隨著年底臨近，新能源汽車補貼政策或將繼續退坡40%。

2018年，中國新能源汽車的產銷量是否可以實現100萬輛的突破？2019年，補貼再次退坡后，新能源汽車市場是否會備受打擊？新能源汽車市場何時可以真正從政策引導轉化為市場引導？市場正值關鍵節點，或許我們可以借機重溫下國際能源署（International Energy Agency）此前發布的《2018全球電動車展望報告》（Global EV Outlook 2018），在了解市場現狀后再對后期市場做出預測和判斷。

在此，感謝浙江泓源汽車集團副總裁洪偉宏先生利用業余時間將原版報告進行翻譯并通過第一電動網與廣大讀者分享。

洪先生現任浙江泓源汽車集團副總裁。畢業于海軍工程大學，在海軍裝備二十多年的工作經歷，承擔過從導彈快艇到航空母艦等十余型裝備的科研和采購管理。歷任海軍駐柳州軍代表室工程師，海軍航空母艦專項辦公室參謀、處長。熟悉裝備從預研、立項、科研、采購、交付、售后管理全過程。特別是有海軍機關十三年工作經驗，具備較強的組織策劃、協調能力，有豐富的復雜巨系統工程管理經驗，了解國防工業整體情況。非常強的文筆寫作功底，組織擬制過海軍重點武器裝備發展十二五、十三五規劃，承擔了大量的機關公文寫作。在浙江泓源汽車集團分管采購、組合管理部工作，熟悉新能源汽車產品開發、質量控制、零部件采購流程，掌握國家新能源汽車發展政策，了解國外發展動向。（電子郵箱：a_hongs@126.com 聯系電話：13911292384）

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英文原版：http://biz.touchev.com/uploadfile/newsfile/20181107022603_475.pdf

中文翻譯版：http://biz.touchev.com/uploadfile/newsfile/20181107022644_322.pdf

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