3月11日,中汽協發布2019年2月汽車行業產銷數據。
整體汽車產業來看,2月,受市場低迷和春節假期影響,汽車產銷量總體水平較低。一方面行業企業謹慎應對經濟運行壓力,另一方面降低生產節奏減輕終端壓力。當月,汽車產銷分別完成141萬輛和148.2萬輛,比上月分別下降40.4%和37.4%,比上年同期分別下降17.4%和13.8%。
1-2月累計來看,汽車產銷分別完成377.6萬輛和385.2萬輛,產銷量比上年同期分別下降14.1%和14.9%。
新能源汽車方面,盡管較之上月出現環比下降,但同比來看依然處于高速發展階段。
2月,新能源汽車產銷分別完成5.9萬輛和5.3萬輛,比上年同期分別增長50.9%和53.6%。
其中純電動汽車產銷分別完成4.4萬輛和4.0萬輛,比上年同期分別增長51.3%和69.4%;插電式混合動力汽車產銷分別完成1.5萬輛和1.3萬輛,比上年同期分別增長48.2%和18.6%。
1-2月累計來看,新能源汽車產銷分別完成15萬輛和14.8萬輛,比上年同期分別增長83.5%和98.9%。
其中純電動汽車產銷分別完成11.1萬輛和11.4萬輛,比上年同期分別增長95.7%和127.9%;插電式混合動力汽車產銷分別完成3.9萬輛和3.4萬輛,比上年同期分別增長55.2%和38.5%。
中汽協秘書長助理陳士華表示,目前的新能源汽車市場依然是政策刺激的市場,在國家和地方政策的支持下,正處于快速上升周期。盡管2019年補貼政策尚未出臺,但預估補貼的進一步退坡對于行業的長遠影響不大,協會維持此前對于2019年新能源汽車年產銷160萬輛的預判不變。
來源:第一電動網
作者:明艷
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