2023年11月16日，第四屆國際汽車智能出行大會（SMC 2023）“迎接汽車智能出行新革命”主論壇在上海嘉定穎奕皇冠假日酒店成功舉辦。本次大會由中國汽車工程學會主辦，上海市嘉定區人民政府承辦，安亭·上海國際汽車城、中國智能網聯汽車產業創新聯盟、上海智能汽車融合創新中心協辦。

會議現場

交通運輸部原總工程師徐亞華，交通運輸部運輸服務司副司長高博，上海市嘉定區政協副主席、區科委主任、區信息委主任謝東升，中國工程院院士、中國汽車工程學會名譽理事長李駿，中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深，長安大學原校長馬建，中國汽車工程學會副理事長、西安建筑科技大學校長、汽車智能共享出行工作委員會主任委員趙祥模，中國交通通信信息中心副主任林榕，交通運輸部公路科學研究院副院長兼總工程師李斌（線上），人民交通出版社副社長王振軍，上海國際汽車城（集團）有限公司董事長陳鋼以及黨委副書記、總經理潘曉紅，英國駐華貿易副使節施睿耀，上海智能汽車融合創新中心總經理貢俊，北京理工大學機械與車輛學院院長王震坡，吉林大學汽車學院院長高振海，東南大學交通學院首席教授馬春野，T3出行CEO崔大勇，曹操出行CEO龔昕，滴滴自動駕駛車輛量產總監陶海燕等專家領導出席會議。本次會議由趙祥模校長，以及中國汽車工程學會副秘書長、中國智能網聯汽車產業創新聯盟秘書長公維潔擔任聯合主持人。

中國汽車工程學會副理事長、西安建筑科技大學校長、第二屆出行委員會主任委員  趙祥模

中國汽車工程學會副秘書長、中國智能網聯汽車產業創新聯盟秘書長  公維潔

上海市嘉定區政協副主席、區科委主任、區信息委主任謝東升發表致辭。謝東升主任表示，當前高級別自動駕駛新技術和出行服務新模式的跨行業深度融合、協同運用成為行業發展新趨勢。近年來，嘉定區十分重視智能汽車與城市數字化轉型的融合發展，以提升城市交通效率、更好的滿足人民生活和出行需求。下一步，嘉定區將持續把服務智能出行作為智能網聯汽車市場化的重要突破點，助力智能網聯汽車產業實現新跨越，全力打造世界智能網聯汽車創新高地。最后，謝東升主任誠摯邀請廣大優質企業和精英人才參與到嘉定區汽車產業發展，筑夢嘉定、一展才華，實現共贏發展。

上海市嘉定區政協副主席、區科委主任、區信息委主任  謝東升

中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深發表致辭。侯福深秘書長闡述了中國汽車工程學會在汽車智能出行產業發展和技術創新等方面的長足努力。針對汽車智能出行未來發展，從強化智能出行頂層設計、加強智能出行創新引領、推動前瞻性示范應用落地等方面提出了確切可行的建議，進一步明確了未來的發展目標。最后，侯福深秘書長表示，中國汽車工程學會將繼續發揮自身力量，與政產學研各界通力合作，協同共建汽車智能出行新生態，共同開創我國汽車產業蓬勃發展的美好未來。

中國汽車工程學會副理事長兼秘書長  侯福深

交通運輸部運輸服務司副司長高博介紹了自動駕駛汽車用于運輸服務領域的相關最新政策。高博副司長表示，交通運輸服務是經濟社會發展的重要依托，也是智能智慧技術和裝備的重要應用領域。自動駕駛融匯了互聯網、大數據、人工智能等領域的多種變革性成果，是智能交通的重要發展方向，是加快建設交通強國、科技強國、數字中國的重要創新引擎，已成為各國汽車產業乃至高新技術產業競爭的重要制高點。高博副司長圍繞促進自動駕駛技術發展，介紹了自動駕駛在全國運輸服務領域的發展情況，總結了交通運輸部在積極支持自動駕駛技術創新發展方面開展的六項相關工作，并從進一步加強政策引導、進一步強化試點應用、進一步深化商業化場景應用等方面提出了近期重點工作。最后，高博副司長也號召大家攜手努力、共同塑造自動駕駛技術發展的良好生態，為自動駕駛更好地服務交通運輸行業發展、服務人民群眾美好生活貢獻力量與智慧。

交通運輸部運輸服務司副司長  高博

中國工程院院士、中國汽車工程學會名譽理事長李駿發表“3S融合一體化推動智能出行創新發展”主題演講。李駿院士闡釋了3S融合一體化在推動社會服務、數字化城市建設、交叉科學發展、泛汽車產業發展等方面的重要作用，總結了3S融合一體化的路側燈塔系統、信息傳感器與SOTIF保障等核心技術，結合雄安落地實踐論證了3S融合一體化的科學性、完整性、成功性、可行性和示范性，首次系統性地提出了中國智慧城市、智能交通與智能汽車融合發展戰略。總結了國際智能出行的發展趨勢，并建議依托3S融合一體化理念制定中國智能出行發展戰略和技術路線圖。

中國工程院院士、中國汽車工程學會名譽理事長  李駿

接下來，人民交通出版社副社長王振軍進行了《中國智慧城市、智能交通與智能汽車融合發展戰略研究》的薦書發言。王振軍副社長介紹了本書內容架構，包括戰略框架篇和關鍵技術篇。戰略框架篇提出了智慧城市、智能交通與智能汽車三者融合一體化發展的戰略路徑，明確了未來跨產業融合的必然方向；關鍵技術篇闡釋了智能汽車使能技術、賦能技術、云控技術、通信技術、人工智能、智能制造、交通融合升級關鍵技術和智能共享移動裝備等關鍵技術。王振軍副社長對李駿院士和全體作者對人民交通出版社的信任表示了感謝，并表示人民交通出版社將更好承擔起“傳承文化、啟迪思想、傳播新知、宣傳成就”的使命與任務，讓思想的力量引領交通的發展，為加快建設交通強國貢獻力量。

人民交通出版社副社長  王振軍

接下來，會議舉行了《中國智慧城市、智能交通與智能汽車融合發展戰略研究》圖書發布與贈書儀式。中國工程院院士李駿、原交通運輸部總工程師徐亞華、交通運輸部運輸服務司副司長高博、原長安大學校長馬建、中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深、人民交通出版社副社長王振軍共同啟動新書發布儀式，并向代表贈書。

《中國智慧城市、智能交通與智能汽車融合發展戰略研究》圖書發布與贈書儀式

中國汽車工程學會副理事長、西安建筑科技大學校長、汽車智能共享出行工作委員會主任委員趙祥模先生發表“車路協同賦能智慧交通”主題演講。趙祥模校長首先提出了智慧交通的定義，總結了智慧交通的特征，分析了國內外智慧交通發展情況，點明了智慧交通面臨的交通安全、擁堵、碳排放三大挑戰以及智慧交通發展的時代要求。此外，趙校長提出車路協同六層框架體系，并從多元場景挖掘、持續技術突破、路車多模態融合、管理服務變革、測試評價強化、標準體系完善等六個方面提出了車路協同賦能智慧交通發展路徑。最后，趙祥模校長分享了其研究團隊在車路協同賦能智慧交通方面的最新研究成果和落地實踐。

中國汽車工程學會副理事長、西安建筑科技大學校長、汽車智能共享出行工作委員會主任委員  趙祥模

交通運輸部公路科學研究院副院長兼總工程師李斌發表“自動駕駛出行服務商業化應用發展路徑與政策趨勢”主題演講（線上）。李斌副院長介紹了自動駕駛出行服務商業化應用的前期發展基礎，包括國家政策體系正在加快構建、自動駕駛測試驗證體系奠定了應用基礎、自動駕駛準商業化出行服務逐步開展，并從構建使用條件、保障運行安全、實現商業化應用三個方面提出了應用路徑思考。最后，李院長提出自動駕駛出行服務商業化應用的下一步政策建議，包括逐步擴大試點應用規模及范圍、持續完善自動駕駛運輸服務機制、做好標準支撐、面向典型應用場景加快配套基礎設施建設、進一步強化隱患排查治理、配合修訂完善道路交通相關法律法規等。

上海智能汽車融合創新中心總經理貢俊分享了《智能網聯汽車融合發展指標體系研究》成果。他表示，本項研究立足城市與地區發展智能網聯汽車產業的動機，通過對已有國內外政策與研究成果的梳理與總結，形成了智能網聯汽車融合發展效益評估框架，包括產業與經濟效益、社會效益、環境效益3個一級指標，以及14個二級指標和30個三級指標。提出了管理共識-產業共識-基礎設施協同建設的發展路徑，為智能網聯汽車融合發展提供了指南。

上海智能汽車融合創新中心有限公司總經理  貢俊

上海國際汽車城（集團）有限公司黨委副書記、總經理潘曉紅發表“智能網聯汽車產業在上海國際汽車城的實踐與應用”主題演講。發展智能新能源汽車是行業大勢所趨，潘總首先介紹了智能網聯汽車的行業趨勢，以及上海國際汽車城的示范區建設情況。上海國際汽車城打造了國內首個面向自動駕駛汽車的研發測試驗證工具鏈，推動數據中心建設，建設雙智試點城市。最后，潘總介紹了上海國際汽車城包括標準與產品在內的一系列發展成果，以及上海智能汽車軟件園與上海智慧出行設計谷的相關發展情況。

上海國際汽車城（集團）有限公司黨委副書記、總經理  潘曉紅

英國駐華貿易副使節Sohail SHAIKH發表“中英攜手共創智能與綠色的未來出行”主題演講。施睿耀先生介紹了英國汽車產業的現狀與相關的清晰的政策框架以及英國智能網聯出行在2015-2022的發展歷程，并表示愿意向中國企業開放英國的智能網聯汽車測試中心 。施睿耀先生闡述了英國在智能網聯相關領域的發展優勢，并表達了英國商業與貿易部對加入中國汽車工業生態系統的熱切期望。

英國駐華貿易副使節  Sohail SHAIKH

T3出行CEO崔大勇發表“‘網約車+’推動智慧出行創新升級”主題演講。崔總不僅介紹了T3出行從成立以來四年實現三個第一、高訂單合規率等企業優秀成就，同時闡述了網約車集大成的發展方向，即：一是網約車+電動化，二是網約車+智能化，三是網約車+網聯化，四是網約車+共享化。崔總表示，T3出行未來也將踐行三步發展：穩固網約車運營、拓展衍生業務和共建出行生態、智慧出行引領者和智慧城市推動者，為智慧出行、為交通強國作出應有的貢獻。

T3出行CEO  崔大勇

曹操出行CEO龔昕發表“科技重塑綠色共享出行”主題演講。龔總介紹曹操出行堅持構建供給側壁壘，努力成為服務口碑最好的出行品牌，并制定了曹操出行N³戰略：車、能源、服務生態。此外，曹操出行就“曹操專車，國民專車”定制車服務進行了介紹。作為全球首個共享出行定制車品牌，曹操專車為共享出行而生，從乘客視角進行汽車設計，科技賦能安全升級，保障司機收益。最后，龔總介紹了曹操出行智駕運營平臺，車輛、運營、場景三維一體推進高階智能駕駛商業化的長遠目標。

曹操出行CEO  龔昕

滴滴自動駕駛車輛量產負責人陶海燕發表“讓出行更美好——Robotaxi的規模化商業化之路”主題演講。陶總介紹了滴滴自動駕駛關于建立全球領先的Robotaxi出行平臺的商業目標，并表達了對L4等級自動駕駛未來商業化之路的展望，強調了混合出行網絡的重要性。陶總提出L4等級自動駕駛技術規模化、商業化、量產化的三步走路徑，即：實現核心技術全棧自主可控、完成商業模式從0到1的驗證、量產化下的商業化。

滴滴自動駕駛車輛量產總監  陶海燕

最后，中國汽車工程學會副理事長、西安建筑科技大學校長、汽車智能共享出行工作委員會主任委員趙祥模先生進行了會議總結，并號召大家攜手合作，共同構建智能出行美好未來。   

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