11月16日至17日，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)唯一的技術(shù)轉(zhuǎn)移盛會(huì)“第四屆中國(guó)汽車(chē)技術(shù)轉(zhuǎn)移大會(huì)”在張家港隆重舉行。來(lái)自政、產(chǎn)、學(xué)、研、商界的近600名嘉賓匯聚一堂，共話(huà)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，分享汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)。由中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽指導(dǎo)委員會(huì)指導(dǎo)的“中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第二屆國(guó)際新能源及智能汽車(chē)大賽”蘇州區(qū)域賽亦同期舉辦。

本屆大會(huì)由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、張家港市人民政府、清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院聯(lián)合主辦，集聚了產(chǎn)學(xué)研多方資源，旨在促進(jìn)汽車(chē)技術(shù)成果供方、需方及資本方的協(xié)同合作，打造科技成果轉(zhuǎn)移與轉(zhuǎn)化的行業(yè)平臺(tái)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)，江蘇省產(chǎn)業(yè)研究院研究所工作部主任劉玉軍，張家港市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)卞東方，清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院院長(zhǎng)成波出席大會(huì)并致賀辭。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)轉(zhuǎn)移大會(huì)連續(xù)舉辦四年，規(guī)模逐年擴(kuò)大、層次持續(xù)提升、內(nèi)容不斷豐富。今年，大會(huì)設(shè)置了“高峰論壇”、“整車(chē)企業(yè)面對(duì)面”、“技術(shù)專(zhuān)題推介會(huì)”、“汽車(chē)創(chuàng)業(yè)大賽”以及清華校友會(huì)等一系列特色活動(dòng)，并同步舉行技術(shù)成果展、企業(yè)產(chǎn)品展，吸引了250多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)科技成果、300多家零部件企業(yè)參與對(duì)接，為海內(nèi)外同仁提供了尋找項(xiàng)目、技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)等資源的便捷通道。

細(xì)剖前沿課題  頂尖專(zhuān)家云集港城 

本次大會(huì)吸引了國(guó)家部委、全國(guó)知名高校和科研院所、汽車(chē)整車(chē)企業(yè)及零部件企業(yè)、投融資機(jī)構(gòu)等多方人士。17日上午的高峰論壇上，多位專(zhuān)家圍繞汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)作了精彩演講，點(diǎn)評(píng)當(dāng)下行業(yè)癥結(jié)，預(yù)判未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方興未艾，隨著行業(yè)政策陸續(xù)推出，前期的野蠻生長(zhǎng)必將逐步走向規(guī)范，如何借力相關(guān)扶持政策實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展，如何在不斷更迭的規(guī)則框架內(nèi)作好未來(lái)布局？中國(guó)國(guó)際工程咨詢(xún)公司高技術(shù)業(yè)務(wù)部處長(zhǎng)韓雅娟從政策角度切入，對(duì)我國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)進(jìn)行了深入解讀與分析。

“智能共享” 是未來(lái)汽車(chē)主流。清華大學(xué)機(jī)械學(xué)院副院長(zhǎng)、清華大學(xué)汽車(chē)工程系主任楊殿閣聚焦該話(huà)題，深入剖析技術(shù)關(guān)卡，為“技術(shù)驅(qū)動(dòng)未來(lái)智能共享出行”建言獻(xiàn)策。清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院院長(zhǎng)成波則結(jié)合研究院發(fā)展實(shí)踐，闡述了對(duì)“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與技術(shù)轉(zhuǎn)移的思考”。

大陸汽車(chē)投資有限公司副總裁周立群針對(duì)“大陸汽車(chē)在中國(guó)”進(jìn)行了生動(dòng)的闡述。約翰迪爾（中國(guó)）投資有限公司總裁劉鏡輝探討了“人工智能時(shí)代的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”。

對(duì)話(huà)整車(chē)企業(yè)  智能網(wǎng)聯(lián)亮點(diǎn)頻頻

面對(duì)行業(yè)的新動(dòng)態(tài)、新變革，單打獨(dú)斗已不能滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)新技術(shù)的需求。為了促進(jìn)資源配置，精準(zhǔn)對(duì)接需求，深化協(xié)同創(chuàng)新，本次大會(huì)特設(shè)“整車(chē)企業(yè)面對(duì)面”環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外整車(chē)及零部件龍頭企業(yè)聚首對(duì)話(huà)，坦誠(chéng)交流。

現(xiàn)場(chǎng)，江鈴新能源汽車(chē)、上汽大通、新加坡新科動(dòng)力等多家企業(yè)的有關(guān)負(fù)責(zé)人圍繞“新能源汽車(chē)”“無(wú)人駕駛”“動(dòng)力電池”等核心議題展開(kāi)討論，分享了企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品布局、市場(chǎng)開(kāi)拓等方面的經(jīng)驗(yàn)與戰(zhàn)略。

在“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)題推介會(huì)”上，紐威仕微電子無(wú)錫有限公司、蘇州清研微視電子科技有限公司等新興企業(yè)帶來(lái)了研發(fā)的尖端產(chǎn)品，分享內(nèi)容涵蓋毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、駕駛員身份及狀態(tài)識(shí)別技術(shù)、壓力傳感器等優(yōu)質(zhì)科技成果，受到行業(yè)專(zhuān)家、整車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人及投融資機(jī)構(gòu)的熱烈歡迎。

同期舉行的清華汽車(chē)行業(yè)校友會(huì)，匯集了眾多汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的清華往屆優(yōu)秀畢業(yè)生，共敘紫荊花開(kāi)情誼，探討行業(yè)未來(lái)發(fā)展。

角逐創(chuàng)業(yè)冠軍  30項(xiàng)目同臺(tái)競(jìng)技

與汽車(chē)技術(shù)轉(zhuǎn)移大會(huì)并行，“中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第二屆國(guó)際新能源及智能汽車(chē)大賽” 蘇州區(qū)域賽同期舉行了半決賽與決賽。

本屆創(chuàng)業(yè)比賽獲得了中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委會(huì)的鼎力支持，參與項(xiàng)目數(shù)量之多、甄選范圍之廣再上臺(tái)階。活動(dòng)從9月啟動(dòng)，歷時(shí)兩個(gè)多月，獲得海內(nèi)外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的廣泛參與。

經(jīng)過(guò)前期篩選，30個(gè)項(xiàng)目入圍了16日的半決賽。當(dāng)天，路演選手同臺(tái)交鋒，為取得決賽資格展開(kāi)激烈角逐，現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)家評(píng)委、知名投資人犀利提問(wèn)，中肯點(diǎn)評(píng)，比賽氣氛緊張而熱烈。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)比，6支優(yōu)秀項(xiàng)目晉級(jí)決賽，在17日下午迎來(lái)了終極比拼。

最終，“一種靜電驅(qū)動(dòng)的智能節(jié)能遮陽(yáng)玻璃窗”在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之中脫穎而出，榮獲一等獎(jiǎng)；“高集成度的智能傳感器芯片及解決方案”及“ 用于汽車(chē)電子、物聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)智能化的壓力傳感器”均獲二等獎(jiǎng)；“新能源汽車(chē)用泡沫鋁碰撞防護(hù)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化”“ 汽車(chē)總成類(lèi)殼體減震降噪用鋁基復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”“ 自動(dòng)駕駛核心應(yīng)用——智能泊車(chē)系統(tǒng)”獲得三等獎(jiǎng)。

據(jù)悉，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目不僅將獲得現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，還能優(yōu)先入選清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院孵化器，獲取全方位創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)與地方政府配套政策支持。

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