初夏，深圳陽光明媚，氣溫猛升，比天氣還要熱火的是正在深圳會展中心舉辦的“中國國際電池技術交流會/展覽會 (CIBF)”！

圖1：CIBF2018開幕式剪彩

11萬平米的展覽規模，全球參展商超過1250家，展位達到5500多個，這個由中國化學與物理電源行業協會主辦的電池行業國際例會再創新紀錄，規模空前的“第十三屆中國國際電池技術交流會/展覽會 (CIBF2018)”以及同期舉行第三屆中國儲能技術與應用展覽會等專業大會，首日參觀觀眾人數近26000，門禁掃描人次近35000，較上屆CIBF2016展會首日參觀人數同比增加一倍，門禁掃描人次同比增加1.05倍，預計三天參觀總人數將超過8萬人次。

圖2：CIBF2018主辦方中國化學與物理電源行業協會理事長周春林致歡迎詞

新能源汽車與動力鋰離子電池市場火爆

根據中國化學與物理電源行業協會統計分析，2017年中國鋰離子電池銷售收入達到1589億元，比2016年的1330億元，同比增長19.5%。鋰離子電池的產量由873億瓦時增長到1009億瓦時，同比增長15.6%。這主要得益于中國新能源汽車動力電池和儲能用電池市場的快速發展。2017年新能源汽車動力電池配套量達到370.6億WH，其中，乘用車配套量139.8億Wh，占比37.72%；客車配套量145.7億Wh，占比39.31%；專用車配套量85.1億Wh，占比22.95%。特別是隨著市場的需求變化和電池技術的發展，具有高能量密度的三元電池后來居上，逐步占據了新能源乘用車市場主導地位。2017年三元動力電池的比例大幅上升，從2016年的20.4%上升至2017年44.8%。新版補貼調整政策以能量密度為標準作為補貼高低的調整系數，拉動了三元動力電池占比大幅上升。

圖3：CIBF2018主辦方中國化學與物理電源行業協會秘書長 劉彥龍

“在中國制造2025重點領域技術路線圖中提出了新能源汽車動力電池的發展目標.”CIBF展會主辦方中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍介紹道：2025年動力電池單體能量進一步達到400wh/Kg，系統的成本降到1元/wh。為實現上述目標，加強實施優化現有的高安全、高比能量的鋰離子電池技術的同時，也正在加快對新型更高比特性的正負極等電池關鍵材料以及新型電池體系（包括全固態電池）的創新研究。此外，國內外也開始重視燃料電池電動車技術的發展與應用，而中國政府更是加大了對這類新能源汽車入市的補貼，以推進我國燃料電池等關鍵技術的突破。

CIBF2018展覽會推動電池產業快速發展

由于中國新能源汽車推廣力度加大、電動自行車鋰電化步伐加快、新能源用儲能市場正在形成、移動電源產業快速發展，對各種電池需求量大增，電池行業將迎來良好的發展機遇，中國連續三年成為全球第一大動力電池市場，占到全球份額的50%以上。中國新能源汽車和儲能產業的快速發展，吸引了國內外電池行業相關企業的高度關注。

圖片4：現場觀眾在觀展

本屆展會上，國內外廠商參加CIBF2018展覽會的熱情高漲，展會吸引了來自中國、日本、韓國、美國、德國、法國、意大利、我國臺灣和香港地區的近20個國家和地區的1250多家廠商參展，特別是德國、韓國、我國臺灣地區都組織了龐大的展團參展，其中德國展團參展面積接近500平方米。韓國展團由18家參展商組成，面積超過200平方米。

圖片5：CIBF2018展館觀眾人山人海

展會同期，在展館五、六樓還舉辦了“CIBF2018中國國際先進電池前沿技術研討會”和“2018第一屆新能源汽車及動力電池（CIBF深圳）”。首日參會代表人數超1500，演講嘉賓來自50個國家和地區，共享電動車與儲能兩大應用領域的最新發展態勢及采用先進電池、電池材料、電池模塊與系統技術的最新研究、應用成果。

圖6：CIBF2018中國國際先進電池前沿技術研討會現場

圖7：2018第一屆新能源汽車及動力電池（CIBF深圳）現場

全球電池、儲能行業盛會，正在深圳盛大舉行，歡迎參觀采購、交流技術經驗，為中國制造打造全新動力。

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