2018中國新能源汽車年會暨電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)及市場研討會2018年11月30日，由旺材新媒體主辦，西莫電機(jī)論壇和惠州富盛絕緣材料有限公司協(xié)辦的2018中國新能源汽車年會暨電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)及市場研討會在昆山花橋國際博覽中心隆重召開。

本次會議為期兩天，來自政府、協(xié)會、新能源汽車、電機(jī)、動力電池、智能制造等行業(yè)近五十家企業(yè)、單位的代表匯聚花橋，共同探討新能源汽車行業(yè)的未來出路。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止到12月1日下午，有近20位發(fā)言嘉賓出席會議，會場一度座無虛席，與會人員共計(jì)突破600人。除了干貨滿滿的硬知識，此次會議還特別設(shè)置了包括電機(jī)、電控、電池等零配件在內(nèi)的“新能源汽配展”展覽區(qū)，會議期間參觀人數(shù)達(dá)到3000人以上，觀眾絡(luò)繹不絕。開幕致辭上海市嘉定區(qū)經(jīng)濟(jì)信息委員會副主任樊珠、昆山花橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員管委會副主任肖建明、旺材新媒體創(chuàng)始人陳寶發(fā)表致辭。

上海市嘉定區(qū)經(jīng)濟(jì)信息委員會副主任  樊珠

昆山花橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員管委會副主任  肖建明旺材新媒體創(chuàng)始人  陳寶樊珠女士著重強(qiáng)調(diào)了嘉定區(qū)對于上海市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，并高度評價(jià)了旺材新媒體在新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈信息交流方面的貢獻(xiàn)。肖建明先生對與會嘉賓的到來表示熱烈歡迎，旺材新媒體創(chuàng)始人陳寶先生總結(jié)了過去一年的新能源汽車市場發(fā)展?fàn)顩r，表達(dá)了對于本行業(yè)未來發(fā)展的美好期望，并預(yù)祝會議圓滿成功。大咖云集新“汽”象，電機(jī)未來“驅(qū)”向何方？

劉宗巍先生作為首位發(fā)言嘉賓，清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院劉宗巍博士主要談了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展展望，以及未來將面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并針對這些問題提出了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。他總結(jié)道，新能源是中國大方向，也是世界大方向，一方面“前景樂觀，機(jī)遇空前”，另一方面決勝的關(guān)鍵在于創(chuàng)新，“新入企業(yè)要真正發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，摒棄投機(jī)心理，利用產(chǎn)業(yè)變革一步到位；傳統(tǒng)車企要努力實(shí)現(xiàn)合理統(tǒng)籌，積極心態(tài)投入創(chuàng)新，充分儲備，判斷時(shí)機(jī)準(zhǔn)確切換”。

閆阿儒先生

中國科學(xué)院寧波材料所閆阿儒博士，給大家分享的課題是《面向新能源技術(shù)應(yīng)用的高性能高穩(wěn)定性稀土永磁材料研究 》，針對近年來較火的稀土永磁材料，閆博士主要談了該材料在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用、發(fā)展趨勢以及最新的研究狀況，并強(qiáng)調(diào)“電機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)與永磁材料研發(fā)密切合作，為提高我國永磁電機(jī)高端產(chǎn)品積極努力”。

孫純哲先生

合肥巨一動力系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理孫純哲先生主要介紹了IEDS三合一產(chǎn)品及其功能，并給大家普及了系統(tǒng)硬件方面的相關(guān)知識。演講內(nèi)容豐富，圖文并茂，觀眾紛紛表示收獲頗豐，希望與巨一有進(jìn)一步的合作。

孫樹強(qiáng)先生

博格華納中國區(qū)高級市場經(jīng)理孫樹強(qiáng)先生主要介紹了博格華納的先進(jìn)電機(jī)技術(shù)的組成部分及未來發(fā)展趨勢，并提出了針對P1、P2.5、P3等各種電機(jī)產(chǎn)品的建議。

范濤先生

中國科學(xué)院電工研究所研究員范濤博士從電車的主要問題及SiC技術(shù)的使命出發(fā)，以日本、德國、美國相關(guān)企業(yè)SiC控制器研發(fā)情況為例，分享了SiC 控制器技術(shù)發(fā)展及電工所方案研制的最新進(jìn)展。

黃超先生

舍弗勒大中華區(qū)電驅(qū)動橋工程總監(jiān)黃超先生介紹了舍弗勒電驅(qū)動橋相關(guān)產(chǎn)品和輪內(nèi)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，并提出了未來移動出行的關(guān)鍵解決方案。

茍文輝先生

上海大郡動力控制技術(shù)有限公司茍文輝總工給大家講解了高功率密度電機(jī)控制器的設(shè)計(jì)解決方案，他談到，隨著整車功能越來越復(fù)雜，對零部件的體積功率密度要求越來越高，功率密度也成為電機(jī)控制器最重要的技術(shù)方向之一，尤其是“散熱，EMC設(shè)計(jì)等直接影響電控功率密度，需要在設(shè)計(jì)時(shí)重點(diǎn)考慮”。

荊汝寶先生

安世亞太低頻電磁技術(shù)專家荊汝寶先生主要介紹了新能源汽車驅(qū)動電機(jī)設(shè)計(jì)仿真與控制系統(tǒng)、變速箱設(shè)計(jì)、電池設(shè)計(jì)的仿真解決方案，并強(qiáng)調(diào)“合理的解決方案可以很大地提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)效率”。

圓桌論壇作為本次會議的亮點(diǎn)環(huán)節(jié)，圓桌論壇請到了華域汽車電動系統(tǒng)有限公司技術(shù)中心副總監(jiān)、總工程師曹紅飛先生擔(dān)任主持人，做客嘉賓有舍弗勒大中華區(qū)電驅(qū)動橋工程總監(jiān)黃超先生、中國科學(xué)院電工研究所研究員范濤先生、合肥巨一動力系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理孫純哲先生、蘇州匯川技術(shù)有限公司汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)總工程師李慶旭先生，幾位專家就市場定位、技術(shù)路線、里程問題等方面共同探討了電驅(qū)動系統(tǒng)批量化議題。

肖安邦先生

來自法雷奧的Emotor 項(xiàng)目總監(jiān)肖安邦先生，有著超過10年的新能源及混合動力電機(jī)開發(fā)和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，在本次會議上，他帶來的議題是《48V 混合驅(qū)動系統(tǒng)的市場發(fā)展總結(jié)》。對于48V混動系統(tǒng)，一些觀眾不甚了解，但是肖先生的講解深入淺出，贏得了觀眾的一致好評和陣陣掌聲。

黃蘇融先生

上海大學(xué)黃蘇融教授回顧了高性能電驅(qū)動發(fā)展的黃金年代，結(jié)合美國EV驅(qū)動電機(jī)2025年技術(shù)路線目標(biāo)，談了EV驅(qū)動電機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢，并總結(jié)道：“基于材料服役特性的EV永磁電機(jī)多領(lǐng)域正向設(shè)計(jì)，解決電磁絕緣材料寬溫變&應(yīng)變等服役特性的非線性問題，提高產(chǎn)品性能精準(zhǔn)穩(wěn)定一致性的設(shè)計(jì)能力。”

曹紅飛先生

華域電動的曹紅飛總工主要介紹了扁線電樞的技術(shù)特點(diǎn)以及關(guān)鍵技術(shù)問題，重點(diǎn)對扁線電樞典型樣機(jī)進(jìn)行了解讀，最后談到了華域電動扁線電樞技術(shù)及其發(fā)展規(guī)劃。

仲小龍先生

Protean電機(jī)中國區(qū)應(yīng)用工程總監(jiān)仲小龍先生給大家?guī)淼淖h題是《當(dāng)前全球輪轂電機(jī)技術(shù)分析及發(fā)展之路》，主要介紹了輪轂電機(jī)及其技術(shù)綜述、發(fā)展趨勢，同時(shí)使大家對于Protean電機(jī)有了進(jìn)一步的了解。車市寒冬里，只有抱團(tuán)才能取暖本次會議座無虛席、濟(jì)濟(jì)一堂，讓大家感受到了“車市寒冬”里的陣陣暖意，這不僅拉近了行業(yè)內(nèi)各零部件企業(yè)與整車企業(yè)之間的距離，更提振了新能源汽車行業(yè)繼續(xù)向前發(fā)展的信心。本次會議取得的圓滿成功離不開各家企業(yè)、單位的關(guān)注與宣傳，在這里旺材新媒體對各贊助企業(yè)的支持以及各位到場嘉賓的積極參與表示衷心的感謝！會議花絮集錦

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