自治區(qū)財政安排新能源汽車推廣應(yīng)用專項扶持資金，重點在充電基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運營服務(wù)等方面給予扶持。自治區(qū)發(fā)展和改革委員會近日印發(fā)《廣西壯族自治區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用攻堅行動方案》（以下簡稱《方案》），力爭到2020年底，全區(qū)新能源汽車保有量比攻堅行動前增長100%，達到14.6萬輛以上。

《方案》制定了全區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用的總體目標，到2020年底，全區(qū)新能源汽車保有量比攻堅行動前增長100%，達到14.6萬輛以上；新能源汽車保有量占汽車總保有量的比例從攻堅行動前的1.1%提高到2.5%左右，增長1.25倍；增量汽車電動化率(即新上牌新能源汽車占新上牌汽車的比例)增長100%以上，即從攻堅行動前的6%提高到12%以上；新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，充電便利性大幅提升，全區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用進入全國先進行列。

為實現(xiàn)這一目標，廣西將開展專用停車位建設(shè)、充電設(shè)施建設(shè)、審批提速行動、執(zhí)法便民行動、示范單位建設(shè)行動、綠色小區(qū)創(chuàng)建行動、共享綠色出行行動和企業(yè)服務(wù)行動八大攻堅行動。

其中，針對目前充電樁建設(shè)滯后，讓新能源汽車車主常面臨充電難的尷尬，《方案》提出，自治區(qū)級機關(guān)(含中直駐邕單位)、國有企業(yè)停車場實現(xiàn)按停車位比例不低于20%配建充電設(shè)施；市級機關(guān)、國有企業(yè)停車場實現(xiàn)按停車位比例不低于10%配建充電設(shè)施。各級機關(guān)事務(wù)管理部門將充電設(shè)施建設(shè)指標完成情況納入節(jié)能減排考核指標范圍。各地要積極探索對老舊小區(qū)進行二次設(shè)計改造，加裝充電樁、充電插座，以更好地為新能源汽車應(yīng)用服務(wù)。

此外，在市區(qū)非交通主干線兩側(cè)、滿足交通和安全條件的人行道，經(jīng)勘查確認可規(guī)劃實施小型新能源停車位的地方建設(shè)充電設(shè)施。

廣西還將進一步加大財政扶持力度，根據(jù)《方案》，自治區(qū)財政安排新能源汽車推廣應(yīng)用專項扶持資金，重點在充電基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運營服務(wù)等方面給予扶持。對在攻堅行動期間建設(shè)并投入運營的充電樁，除個人專用樁外，按其充電功率進行補貼；對攻堅行動期間建設(shè)并投入運營的公共服務(wù)充電樁(含單位專用充電樁)及充電插座，自2019年10月1日起連續(xù)三年給予運營補貼；支持注冊地在廣西的生產(chǎn)企業(yè)對新能源汽車應(yīng)用給予適當?shù)男旭偫锍萄a貼，對在攻堅行動期間銷售并在廣西車輛管理部門登記上牌的新能源汽車，政府部門按企業(yè)補貼額的50%給予企業(yè)補助。

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