在10月17日工信部發布的最新一期(第38批)節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄中，分別有東風風神(產品型號：DFM7000)和上海通用賽歐(產品型號：SGM7001)兩款純電動轎車上榜。這兩款電動轎車在技術上有哪些特點?又在企業戰略中發揮怎樣的作用呢?

　　東風回應：DFM7000可能為風神S30EV

　　此次亮相工信部節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄(以下簡稱：新能源車目錄)的東風DFM7000車型，是一款純電動汽車。據作者分析，其極有可能是曾亮相北京車展的風神S30EV。

　　為此作者連線東風汽車相關人士，其表示現在暫無法透露具體信息，但對于作者關于DFM7000是否就是S30EV的提問，其回答”有可能”。

S30 EV

　　據悉，東風風神S30EV搭載功率為42kw的永磁同步電機和容量60Ah的鋰離子電池，最高時速可達130公里/時，最大爬坡度超過30%，續航里程達150公里。

　　而在外觀管方面，S30EV和普通版的S30差別不太，尾部有EV標識。

　　據東風汽車新能源規劃顯示，2010年-2015年其將分批投入30億元專項資金，用于節能與新能源汽車的產品技術開發和產業化建設。截至2015年，具備純電動汽車的產業化條件并形成5萬輛的產銷規模，東風旗下節能與新能源汽車的產銷量，要占到東風自有品牌乘用車的20%。其中，東風風神新能源車的銷量要占總銷量的25%左右。

　　賽歐純電動車或劃入上海通用自主范疇

賽歐電動車概念版

　　早前，上海通用總經理葉永明在接受作者采訪時曾公開表示，賽歐純電動車將在廣州車展正式發布，并小批量上市。此次工信部新車目錄的披露表示，賽歐純電動車上市計劃正在順利進行。

　　針對期望銷量的提問，葉永明曾表示純電動汽車的成本和油價是決定其市場化快慢的重要因素，如果電池成本能夠降低25%，油價上漲一倍到15塊以上，電動車三、五年就會進入家庭。

　　據資料顯示，賽歐電動車搭載的是鋰離子電池，最大時速可達130公里/小時，續航里程可達150公里，電池容量是22千瓦時，充電時間約7個小時。

　　此外，賽歐純電動車早前曝光的諜照中有一個細節，該車并沒有掛雪佛蘭品牌標識，而是和早前Sail EV概念車相同掛有”S”型新標。這不得讓人推測，上海通用極有可能與一汽大眾、上海大眾一般，將推出新能源合資自主品牌。雖然上海通用一直沒有公開其合資自主計劃，但如果能將電動車和自主品牌兩個概念相結合，相信能獲得更多政策支持。

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動網首頁 >