10月9日消息，近日，中國化學（601117）與物理電源行業協會發布通知，就《鈉離子電池通用規范》協會團體標準在網上進行公示并征求意見，時間為10月8日-11月7日。在公開征求意見結束之后，編制組預計將在11月左右正式發布這一《規范》并開始實施。
鈉離子電池之所以備受關注，是因為其價格低廉、系能穩定、更耐低溫，充放電倍率性能佳。與鋰離子電池相比，鈉離子電池的材料成本至少要低30-40%。
目前鈉離子電池已被不少電池廠商深入研發，寧德時代于2021年推出了第一代鈉離子電池，能量密度160Wh/kg，在常溫下充電15分鐘，電量可達80%，而在零下20°C低溫的環境下，仍然有90%以上的放電保持率。
寧德時代已經在研發第二代鈉離子電池了，能量密度可以提升到200Wh/kg，這個水平跟目前主流磷酸鐵鋰電池的能量密度差不多，開始逼近三元鋰電池。而且寧德時代鈉離子電池將首發落地奇瑞相關車型。
此外，ST猛獅已研發成功鈉離子體系18650鈉離子電芯，容百科技的鈉離子電池正極材料項目也在開發過程中。欣旺達也在生產和研發鈉離子電池。
來源：第一電動網
作者：李艷嬌
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